Ligji për mbrojtjen e klimës: asnjë ndryshim kursi në horizont! | Scientists4Future AT

nga Leonore Theuer (Politika dhe Ligji)

Austria do të bëhet neutrale ndaj klimës deri në vitin 2040, por emetimet e gazeve serrë janë ende në rritje. Për më shumë se 600 ditë nuk ka pasur asnjë ligj për mbrojtjen e klimës që mund të inicojë një kthesë. Krahasimi me një anije me vela tregon se çfarë tjetër mungon.

Duke nisur lundrimin për tranzicionin e energjisë?

Akti i Zgjerimit të Energjisë së Rinovueshme hyri në fuqi në vitin 2021 dhe një draft i Aktit të Ngrohjes së Rinovueshme është në dispozicion për të krijuar kornizën për kalimin nga lëndët djegëse fosile në burimet e rinovueshme të energjisë. Pjesë të Aktit të vjetër të Efiçiencës së Energjisë skadonin në fund të vitit 2020. Është duke u hartuar një ligj i ri për efiçiencën e energjisë, por edhe këtu është e paqartë se kur do të hyjë në fuqi. Për shkak të mungesës së velave të mjaftueshme, anija jonë është ende e fuqizuar nga një motor nafte. 

Asnjë keel

Për të mos u fundosur në kohë të stuhishme, një varkë e tillë me vela ka nevojë për një kavilje që e stabilizon dhe e ngre atë kur bëhet anash - një e drejtë themelore e njeriut për mbrojtjen e klimës në kushtetutë. Më pas ligjet e reja do të duhet të maten kundër mbrojtjes së klimës, mund të luftohen rregulloret dhe subvencionet që dëmtojnë klimën, si dhe mosveprimi i qeverisë.

Rrota është e bllokuar - pse?

Ligji i mëparshëm për mbrojtjen e klimës skadoi në vitin 2020. Edhe pse parashikonte reduktim të gazeve serrë, ai ishte i paefektshëm sepse nuk kishte pasoja nëse nuk plotësoheshin kërkesat.             

Kjo duhet të ndryshojë me një ligj të ri për mbrojtjen e klimës për të mundësuar një ndryshim kursi drejt neutralitetit klimatik në vitin 2040. Përveç rregulloreve thelbësore (të tilla si rrugët e reduktimit të CO2 sipas sektorëve ekonomikë si transporti, industria dhe bujqësia), pasojat ligjore në rast shkeljesh janë të domosdoshme, siç janë rregulloret e mbrojtjes ligjore, d.m.th. rregulloret për zbatimin e ligjit: mbrojtja e klimës duhet të jetë të detyrueshme ndaj shtetit. Programet e menjëhershme po diskutohen gjithashtu nëse objektivat nuk përmbushen, një rritje në taksën e CO2 dhe gjobat nga qeveria federale dhe ajo shtetërore.

Nuk mund të parashikohet se kur do të miratohet një ligj i tillë për mbrojtjen e klimës. Por sa më shumë që kalon koha pa marrë masa për mbrojtjen e klimës, aq më drastike duhet të jenë ato për të frenuar ngrohjen globale me të gjitha pasojat e saj shkatërruese. Varka ka një rrjedhje përmes së cilës uji hyn vazhdimisht dhe kërcënon të fundoset me kalimin e kohës! Pse nuk krijohen korniza ligjore për riparimet dhe korrigjimet e kursit? Pse urgjenca mohohet nga pjesë të politikës dhe shoqërisë?

Sipas raporteve të mediave, ÖVP, WKO dhe shoqata e industrialistëve refuzojnë ankorimin e qëllimeve të mbrojtjes së klimës në kushtetutë, si dhe një rritje të taksës së CO2 nëse objektivat klimatike nuk mungojnë. Një hetim i detajuar nga seksioni Politika dhe Ligji i Shkencëtarëve për Austrinë e Ardhshme në lidhje me ligjin e detyrimit të informacionit mbi ligjin e ri të mbrojtjes së klimës duhet mbi të gjitha të sigurojë informacion se cilat rregullore janë rënë dakord deri më tani dhe cilat janë ende të diskutueshme. Por ministria e mbrojtjes së klimës nuk dha këtë përgjigje: drafti teknik i ligjit për mbrojtjen e klimës është ende përpara vlerësimit, diskutimi dhe vendimmarrja janë ende në proces. Diskutimet janë në vazhdim me Ministrinë e Financave si kontakt kryesor. Po punohet për ta finalizuar sa më shpejt. 

Përfundim 

Një ndryshim kursi drejt neutralitetit klimatik nuk është në horizont. Anija në të cilën jemi ulur të gjithë po përshkon në drejtimin e gabuar - pa kavil dhe e drejtuar me naftë për shkak të mungesës së velatave të mjaftueshme. Timoni është i bllokuar dhe uji hyn përmes një rrjedhjeje. Vetëm vela e vogël e Aktit të Zgjerimit të Energjisë së Rinovueshme është aktualisht në gjendje të ndikojë në kurs. Megjithatë, pjesët kryesore të ekuipazhit ende nuk shohin nevojë për veprim.

Foto e kopertinës: Renan Brun auf Pixabay

I ndotur: Martin Auer