Helmut Melzer
O Conselho de Administração do Aeroporto de Viena suspendeu - por enquanto - a construção da terceira pista do Aeroporto Internacional de Viena. Uma consequência da pandemia de Covid-19. “O projeto não está cancelado. No entanto, pode ser adiado por alguns anos“Diz sobre isso Günther Ofner, membro do conselho do aeroporto.
Aqui estão as primeiras declarações:
Helga Krismer, porta-voz do estado verde da Baixa Áustria: “Esta é uma notícia muito boa para a região leste. O aeroporto se apresentou e agora é a vez da política: A crise climática e a pandemia mostram uma coisa, ninguém precisa da terceira pista! O quão fortemente as pessoas e o meio ambiente são dependentes será uma descoberta após a pandemia. É por isso que é necessário um compromisso claro dos estados de Viena e da Baixa Áustria como coproprietários do aeroporto contra esses planos de expansão que contradizem as metas climáticas. Depois da rodovia Waldviertel, o outro projeto de aquecimento climático, a terceira pista, deve estar finalmente fora de questão. Como os grupos de cidadãos, os Verdes continuarão a ajudar a garantir que a terceira pista permaneça em espera e que os postes não derretam. "
O porta-voz do WWF para o clima, Karl Schellmann: “O aeroporto de Viena deve finalmente reconhecer os sinais dos tempos. Quem investe em infraestrutura prejudicial ao clima e ao solo acaba em um beco sem saída fóssil. Mais tráfego aéreo piorará ainda mais o miserável balanço de CO2 da Áustria e aumentará a dependência de combustíveis fósseis. Isso aumentaria o esforço e os custos envolvidos no combate à crise climática. Uma expansão massiva do tráfego ferroviário seria ecologicamente mais sensata e economicamente mais sensata - especificamente por meio de serviços ferroviários mais atraentes e aprimorados para os países vizinhos, em particular para reduzir gradualmente os voos de curta distância e transferi-los para os ferroviários. "
Christian Gratzer, comunicação VCÖ: “O VCÖ acolhe a decisão tão economicamente sensata e ecologicamente quanto necessário. Porque para ser capaz de atingir as metas climáticas, o tráfego aéreo após COVID-19 deve ter um nível mais baixo do que antes. Portanto, é necessária uma maior expansão das conexões ferroviárias internacionais na Europa ”.
Mira Kapfinger da System Change: “O projeto monstro mais prejudicial da Áustria agora deve ser oficialmente enterrado! Os coproprietários do aeroporto, a cidade de Viena e a província da Baixa Áustria, devem finalmente assumir sua responsabilidade e tirar a terceira pista. Em vez de despejar em concreto o crescimento de voos prejudiciais ao clima, o curso agora deve ser definido para um sistema de mobilidade amigo do clima. Na década decisiva na luta contra a crise climática, são necessárias medidas para uma redução a longo prazo dos voos e uma reestruturação justa da indústria da aviação e sem novas pistas. ”
Foto / Vídeo: Shutterstock.
SOBRE A CONTRIBUIÇÃO PARA A OPÇÃO ÁUSTRIA
