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Proibição de aterros para demolição de concreto, asfalto e estradas - a reciclagem de material de construção é a primeira escolha!

Proibição de aterros para demolição de concreto, asfalto e estradas - a reciclagem de material de construção é a primeira escolha!

A Áustria decidiu proibir a deposição em aterro da maioria dos materiais de construção minerais em dois anos - o que está de acordo com os requisitos europeus para promover a economia circular. Isso marca a última etapa de um desenvolvimento positivo de uma década na reciclagem de resíduos de construção; Mais de 80% da fração mineral na Áustria já foi reciclada, mais de 7 milhões de toneladas de materiais de construção reciclados foram usados ​​ano após ano. A reciclagem de materiais de construção é realizada profissionalmente na Áustria desde 1990 - seja móvel em canteiros de obras ou estacionária. As unidades de processamento estão disponíveis em todas as áreas, a gestão da qualidade está na vanguarda da Europa de acordo com os requisitos nacionais e europeus.

Proibição de aterro futuro

Em 1º de abril de 2021 - e isso não é uma piada do primeiro de abril! - A alteração do regulamento de aterro foi publicada com o BGBl. II 144/2021. Uma importância central para a reciclagem de materiais de construção entrou em vigor com o acréscimo do § 1 no que diz respeito à economia circular: Para criar uma economia circular, em linha com a hierarquia de resíduos, o objetivo é garantir que os resíduos que sejam adequados para reciclagem e outras formas de recuperação não é, no futuro, podem ser aceitos para descarte em aterros.

Os seguintes resíduos não podem mais ser depositados em aterro a partir de 1.1.2024: Tijolos de produção, demolição de estradas, material técnico a granel, demolição de concreto, lastro de via, asfalto, lascas e materiais de construção reciclados de classe de qualidade UA. “A reciclagem de materiais de construção deve ser considerada uma tecnologia de ponta em toda a Áustria. Por mais de 30 anos, um mercado foi construído de acordo com as diretrizes para materiais de construção reciclados da Associação Austríaca de Reciclagem de Materiais de Construção, da qual centenas de produtores agora participam. Desde 2016, houve um fim precoce do desperdício de materiais de construção reciclados com a melhor qualidade ambiental. A proporção de material a ser despejado já era de apenas 7% dos resíduos de construção mineral. Foi o passo lógico para que os minerais utilizáveis ​​fossem proibidos de serem depositados em aterros sanitários em um nível político ”, disse Martin Car, diretor-gerente de longa data da Associação Austríaca de Reciclagem de Materiais de Construção (BRV).

A proibição do aterro não afeta apenas os grupos de substâncias listadas, mas também as placas de gesso. Em edifícios modernos, o gesso pode representar 7% dos materiais usados. A partir de 1.1.2026 de Janeiro de XNUMX, as placas de gesso cartonado, gesso cartonado e gesso cartonado reforçado com fibras (gesso cartonado com reforço de lã, gesso cartonado) não podem mais ser depositadas. A exceção a esta regra serão os painéis que, no decurso de uma inspeção de entrada em uma usina de reciclagem de resíduos de gesso, possam ser considerados de qualidade insuficiente para produzir gesso reciclado.

O período de transição mais longo é necessário porque não há reciclagem abrangente de gesso na Áustria e a logística correspondente deve ser configurada primeiro.

Até o final de 2026, o despejo de fibras minerais artificiais (KMF) - seja como resíduo perigoso ou na forma não perigosa - também não será mais permitido. Aqui, o departamento de meio ambiente do ministério federal responsável espera que o setor crie rotas de tratamento semelhantes nos próximos cinco anos. Apesar disso, essa etapa ainda será avaliada nos próximos anos para não criar gargalos na destinação de resíduos.

A reciclagem de materiais de construção como o futuro

A reciclagem de materiais de construção se tornará A solução do futuro. Somente na engenharia civil, 60% das massas que já foram construídas estão em estradas, ferrovias, construção de linhas ou outras infraestruturas. Esses materiais de construção estavam sujeitos a requisitos padronizados e de alta qualidade durante a instalação. Esses materiais de construção de alta qualidade são a melhor matéria-prima para novos materiais de construção na economia circular. O asfalto não pode ser usado apenas como uma camada de base granulada para uma estrada ou estacionamento, mas também pode ser usado como uma pedra de alta qualidade (agregado) em usinas de mistura a quente. O concreto pode ser usado tanto não ligado como granulado de concreto, mas também na forma ligada, por exemplo, para a produção de concreto - uma parte separada do ÖN B 4710 trata de concreto reciclado. O material técnico a granel pode ser reciclado da mesma forma, existem bons canais de reciclagem para lastro de trilhos, tanto no local quanto fora dele. Todos os materiais de construção reciclados estão sujeitos a um controle de qualidade constante - existem especificações legais (RBV) e técnicas (normas); O BRV oferece um resumo dos princípios mais importantes na forma das “Diretrizes para Materiais de Construção Reciclados”, que também servem de base para a licitação.

A proposta do futuro

Os concursos de construção devem ser preparados para esta nova situação hoje: Muitos projetos de construção planejados precisam de vários anos para serem implementados e concluídos e, portanto, estão dentro do prazo para a proibição de deposição em aterro. Portanto, é aconselhável se adaptar à nova situação de licitações que estão sendo planejadas. Na engenharia civil, também é útil dar uma olhada na nova descrição padronizada de serviços para tráfego e infraestrutura (LB-VI), publicada pela Associação Austríaca de Pesquisa para Transporte Rodoviário-Ferroviário (FSV). Um grupo de serviço separado define os textos do concurso para a reciclagem. Mas as observações preliminares gerais já tratam da preferência pela reciclagem em relação ao aterro. Em 1º de maio de 2021, o LB-VI será relançado na versão 6, que também traz novas especificações quanto ao solo escavado.

O mercado é grande

Vários países europeus já emitiram ou planejam restringir ou banir os aterros. Por que a Áustria está seguindo agora? Uma razão é certamente que os políticos esperaram até que o mercado fosse grande o suficiente para ser capaz de proibir os aterros sanitários sem aumentos de preços ou restrições de mercado efetivas. Ao mesmo tempo, gostaria de conservar os recursos naturais - ou seja, não poluir a natureza, mas usar recursos secundários de nossas cidades e instalações de infraestrutura que estão sendo desmanteladas. “As capacidades das empresas da Associação Austríaca de Reciclagem de Materiais de Construção ainda estão longe de ser totalmente utilizadas - 110 sistemas por si só, espalhados pela Áustria, já poderiam reciclar 30% a mais do que atualmente disponível,” diz Car. Os novos regulamentos não tornarão o mercado menor. Em termos de eliminação, há muito mais usinas de reciclagem ativas do que aterros de resíduos de construção; no caso da produção de material de construção, ainda existem produtores de material de construção predominantemente que são complementados por produtores de reciclagem de material de construção.

A associação de reciclagem de materiais de construção fornece informações mais detalhadas por meio de folhas de informações e seminários - por exemplo, sobre os novos regulamentos de aterro ou a forma correta de demolição (www.brv.at).

Foto / Vídeo: BRV.

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