کارین بورینټ
څنګه راپور شوی، سایکل چلول په کوریا کې د ناروغۍ له پیل راهیسې په اتریش کې وده کوي. یو فاکتور چې د دې دوامداره او صحي ترانسپورت وضعیت ته وده ورکړې د نورو شیانو په مینځ کې ، د سایکل چلونکو لپاره نوی ځای رامینځته شوی. څنګه چې په عملي ډول په موټرسایکل د انفیکشن خطر شتون نلري ، نو په ټوله اروپا کې ډیری ښارونو په ډیر لږ وخت کې د پاپ اپ سائیکل لارې خلاصې کړې.
یوه مطالعه اوس ښیې چې نوې دورې لارې د موټرو او عامه ترانسپورت څخه بایسکلونو ته اړولو کې مهم مرسته کړې. "د دوی مطالعې لپاره ، د برلین د اقلیم د څیړنې انستیتیوت MCC (سیبستیان کراس او نیکولاس کوچ) د ګلوبل کامونز او هوا بدلون په اړه د مرکیټر ریسرچ انسټیټیوټ د ویانا په شمول په 736 اروپايي ښارونو کې د 106 officialXNUMX رسمي بایسکلونو راټولونې معلومات - او همدارنګه معلومات د اروپا د بایسکل ځغلونکو انجنیري څارنه چې د "کرونا سائیکل دورې" کارول شوې. اختلال عوامل لکه د وبا په وختونو کې د فرعي لارې پرځای د موټرسایکل چلولو اساسا لوړ هڅونه ، یا د نفوس کثافت کې توپیر ، د عامه ترانسپورت شبکې کثافت ، توپوګرافي یا موسم په ګوته شوي ، "ویانا.اټ راپور ورکوي.
مطالعه ښیې چې د پاپ اپ موټرسایکل لارې د یوې اندازې په توګه چې د مارچ 2020 څخه تر XNUMX پورې یو ته د 48 او XNUMX سلنې ترمینځ د بایسکل ترافیک زیاتوالی رهبري کړې ده. که څه هم دا پرمختګ څومره دوام لري ، خو د مطالعې د لیکوالانو په وینا…
مثبت اوسئ! تاسو کولی شئ د هغه چانسونو په اړه ولولئ چې د کرونا بحران څرګندوي دلته.
انځور لخوا مارتین مګنیمر on خلاصول
دا پوسټ د اختیار ټولنې لخوا رامینځته شوی و. ګډون وکړئ او خپل پیغام پوسټ کړئ!
