Option
Brunszwik, Niemcy - Greenpeace Niemcy ma pozew złożony dziś przeciwko Volkswagenowi (VW), drugiego co do wielkości producenta samochodów na świecie, za brak dekarbonizacji firmy zgodnie z celem 1,5°C uzgodnionym w Paryżu. Pod koniec października VW odmówił wymóg prawny Greenpeace szybciej zmniejszyć emisję CO2 i najpóźniej do 2030 r. wycofać pojazdy z silnikami spalinowymi.
Martin Kaiser, dyrektor zarządzający Greenpeace Niemcy, powiedział: „Negocjacje na COP26 w Glasgow pokazują, że stawką jest cel 1,5 stopnia i można go osiągnąć tylko poprzez odważną zmianę kursu w polityce i biznesie. Ale podczas gdy ludzie cierpią z powodu powodzi i susz spowodowanych kryzysem klimatycznym, emisje CO2 z transportu nadal rosną. Firmy samochodowe, takie jak Volkswagen, muszą wziąć na siebie odpowiedzialność i działać znacznie szybciej, aby bez dalszych opóźnień wycofać zanieczyszczający silnik spalinowy i zdekarbonizować swoją działalność”.
Powodowie, w tym działaczka Fridays for Future Clara Mayer, wysuwają roszczenia z tytułu odpowiedzialności cywilnej za ochronę ich wolności osobistych, zdrowia i praw majątkowych, na podstawie holenderskiego procesu sądowego przeciwko Shell w maju 2021 roku. którzy zdecydowali, że duże korporacje mają własną odpowiedzialność za klimat i poinstruowali Shell i wszystkie jej spółki zależne, aby zrobiły więcej na rzecz ochrony klimatu. Greenpeace Germany popiera również inny pozew wytoczony przez rolnika ekologicznego VW z tych samych powodów.
Pociągając Volkswagena do odpowiedzialności za konsekwencje swojego szkodliwego dla klimatu modelu biznesowego, Greenpeace Niemcy egzekwuje przełomowe orzeczenie Trybunału Konstytucyjnego w Karlsruhe z kwietnia 2021 r., w którym sędziowie orzekali, że przyszłe pokolenia mają podstawowe prawo do ochrony klimatu. Wymóg ten dotyczy również dużych firm.
Na początku grudnia rada nadzorcza VW wyznaczy kierunek inwestycji na najbliższe pięć lat. Pomimo wymagań prawnych dotyczących ochrony klimatu, plan rozwoju firmy zakłada produkcję nowej generacji silników spalinowych, które szkodzą klimatowi, które producent samochodów chce sprzedać co najmniej do 2040 r. [1]
Według powodów Volkswagenowi nie udało się dotychczas ograniczyć wzrostu temperatury na świecie do 1,5 stopnia. W oparciu o scenariusz 1,5 stopnia Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), aby wypełnić zobowiązania Porozumienia Paryskiego i przyczynić się do ochrony klimatu, firma dąży do zmniejszenia emisji CO2 o co najmniej 2030 proc. do 65 r. (por. do 2018 r.) silniki spalinowe powinny stanowić tylko jedną czwartą wszystkich sprzedanych samochodów VW i zostaną całkowicie wycofane najpóźniej do 2030 r. [2]
Jeśli proces się powiedzie, to Greenpeace Niemcy doprowadzi to do redukcji emisji o ponad dwa gigatony CO2 w porównaniu z obecnymi planami Volkswagenaco stanowi ponad dwukrotność rocznych światowych emisji lotniczych [3].
tutaj to angielskie tłumaczenie streszczenia pozwu przeciwko Volkswagenowi z dnia 09.11.2021 listopada 6 r. (120 stron). Pełny pozew w języku niemieckim (XNUMX stron) można znaleźć tutaj tutaj
[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050
[3] Według a. przy 2019 Gt Raport Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu.
Ci,
Zdjęcia: Greenpeace
