in , ,

ദൈനംദിന മൊബിലിറ്റി ആരോഗ്യകരമാവുകയാണ്


കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക് മൊബിലിറ്റിയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമായി, വിസി of ഷോകളെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് അഭിപ്രായ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ ടിക്യുഎസ് നടത്തിയ ഒരു പ്രതിനിധി സർവേ. 

സൈക്ലിംഗിന് മുമ്പായി നടത്തമാണ് ഏറ്റവും വലിയ വർധന. കാറുകളുടെ കാര്യമെടുത്താൽ, കൂടുതൽ വാഹനമോടിക്കുന്നവരിൽ അഞ്ചിലൊന്ന് കുറവുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്ന മൂന്നിലൊന്നുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു. പൊതുഗതാഗതം വളരെ കുറവാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഭൂരിഭാഗം ജനങ്ങളും ദീർഘകാലത്തേക്ക് കൂടുതൽ കാൽനടയാത്രക്കാരും കൂടുതൽ സൈക്കിൾ ഗതാഗതവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ”വിസി V പ്രക്ഷേപണം വായിക്കുന്നു.

കൂടാതെ: “62 ശതമാനം പേർ സൈക്ലിംഗിലെ വർദ്ധനവ് ഒരു ഹ്രസ്വകാല പ്രവണതയല്ല, മറിച്ച് ഒരു ദീർഘകാല വികസനമാണെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 51 ശതമാനം പേർ കൂടുതൽ ആളുകൾ ദീർഘകാലത്തേക്ക് നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 45 ശതമാനം പേർ കാർ ഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു. അഞ്ചിൽ ഒരാൾ പൊതുഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ മൂന്നിൽ ഒരാൾ ദീർഘകാലത്തേക്ക് കുറഞ്ഞ യാത്രക്കാരെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ കുറവായിരിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു, പത്ത് ശതമാനം മാത്രമാണ് കൂടുതൽ വിമാന ഗതാഗതം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

വി‌സി‌ഇ വിദഗ്ദ്ധൻ മൈക്കൽ ഷ്വെൻ‌ഡിംഗർ പറയുന്നു: “ഓസ്ട്രിയയിലെ ജനസംഖ്യ കാൽനടയായും ബൈക്കിലും കൂടുതൽ ദൈനംദിന യാത്രകൾ നടത്താൻ തയ്യാറാണെന്നത് ആരോഗ്യപരവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വളരെ നല്ലതാണ്. സജീവമായ മൊബിലിറ്റിക്ക് കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്നതിന് നഗരങ്ങളിലെയും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലെയും ഗതാഗത നയം ആവശ്യമാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ മെച്ചപ്പെടേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത പലയിടത്തും വളരെ വലുതാണ്.

ഓസ്ട്രിയയുടെ (18 മുതൽ 69 വയസ്സ് വരെ പ്രായമുള്ളവർ) അഭിപ്രായ ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ ടിക്യുഎസാണ് സർവേ നടത്തിയത്. സാമ്പിൾ: 1.000 ആളുകൾ, സർവേ കാലയളവ്: ഒക്ടോബർ 2020.

കോവിഡ് 19 പാൻഡെമിക്ക് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ അല്ലെങ്കിൽ കുറവ് തവണ ചലനാത്മകത ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ അനുപാതം - 100% ലേക്ക് വ്യത്യാസം: മാറ്റമില്ല:

  • നടത്തം: 43 ശതമാനം കൂടുതൽ - 16 ശതമാനം കുറവ്
  • സൈക്കിൾ: 26 ശതമാനം കൂടുതൽ - 18 ശതമാനം കുറവ്
  • കാർ (ഡ്രൈവിംഗ്): 20 ശതമാനം കൂടുതൽ - 32 ശതമാനം കുറവ്
  • കാർ (നിങ്ങളോടൊപ്പം യാത്രചെയ്യുന്നു): 12 ശതമാനം കൂടുതൽ - 32 ശതമാനം കുറവ്
  • പ്രാദേശിക പൊതുഗതാഗതം: 8 ശതമാനം കൂടുതൽ - 42 ശതമാനം കുറവ്
  • ദീർഘദൂര റെയിൽ ഗതാഗതം: 5 ശതമാനം കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ - 41 ശതമാനം കുറവ്

ഉറവിടം: TQS, VCÖ 2020

ഫോട്ടോ എടുത്തത് ക്രൈസ്‌റ്റോഫ് കോവാലിക് on Unsplash

ഓപ്ഷൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി ആണ് ഈ പോസ്റ്റ് സൃഷ്ടിച്ചത്. ചേരുക, നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം പോസ്റ്റുചെയ്യുക!

ഓപ്‌ഷൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലേക്കുള്ള സംഭാവനയിൽ


എഴുതിയത് കരിൻ ബോർനെറ്റ്

കമ്മ്യൂണിറ്റി ഓപ്ഷനിലെ ഫ്രീലാൻസ് ജേണലിസ്റ്റും ബ്ലോഗറും. സാങ്കേതികവിദ്യ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ലാബ്രഡോർ പുകവലി ഗ്രാമീണ വിദ്വേഷത്തോടും നഗര സംസ്കാരത്തിനായുള്ള മൃദുവായ ഇടത്തോടും.
www.karinbornett.at

ഒരു അഭിപ്രായം ഇടൂ