in , , , , ,

ມີການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນແລ້ວ, ມີການປ່ຽນແປງພຶດຕິ ກຳ ບໍ? ແທນທີ່ຈະບໍ່


ເມື່ອເກີດວິກິດການດ້ານ Corona, ລົດໄດ້ປະສົບກັບຄວາມນິຍົມອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຮງຮູບເງົາທີ່ຂັບລົດ, ລົດຈອດລົດຫລືວົງວຽນລົດ, ເໝາະ ສົມກັບງານແຕ່ງດອງທີ່ລົດ, ລົດກໍ່ສະ ເໜີ ໄລຍະທາງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າຕໍ່ກັບໄວຣັດ. ອີງຕາມການ ສຳ ຫຼວດຂອງ AutoScout24.at, 20 ເປີເຊັນຂອງຄົນຂັບລົດທີ່ຖືກ ສຳ ຫຼວດຕ້ອງການໃຊ້ລົດຫຼາຍຫຼັງຈາກເກີດວິກິດຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຕົນເອງຈາກການຕິດເຊື້ອ - ຂ່າວຮ້າຍ ສຳ ລັບຜູ້ປ້ອງກັນອາກາດ.

ແຕ່ວ່າ: ການ ສຳ ຫຼວດຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 84 ເປີເຊັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດຂອງອອສເຕີຍມີຄວາມກັງວົນຕໍ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະຜູ້ຕອບ ຄຳ ຖາມ XNUMX ໃນ XNUMX ຄົນຈະພິຈາລະນາເຖິງການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດໃນເວລາຊື້ ໃໝ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບອາກາດບໍ່ມີຄວາມສຸກທີ່ຈະໄປໂດຍບໍ່ມີ: ພຽງແຕ່ 35 ໃນ 28 ຂອງຜູ້ຕອບໄດ້ລະບຸວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຂີ່ລົດສັ້ນ, ອີກສິບເປີເຊັນວາງແຜນມາດຕະການນີ້ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ 60 ເປີເຊັນສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້. ຈຳ ນວນກິໂລແມັດທັງ ໝົດ ທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງແລ້ວ XNUMX ເປີເຊັນ, ສິບເປີເຊັນ ກຳ ລັງວາງແຜນມັນແລະປະມານ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຄິດວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ການອອກອາກາດກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆ ສຳ ລັບການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນມາດຕະການທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ເພາະວ່າການແບ່ງປັນລົດແລະການໃຊ້ລົດໂດຍສານຫຼືລົດໂດຍສານຖືກປະເມີນວ່າບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງ XNUMX ເປີເຊັນ,".

ຮູບພາບໂດຍ Terry Jaskiw on Unsplash

ໂດຍອີງໃສ່ສັນຍາການຄ້າທາງເລືອກ AUSTRIA


ຂຽນໂດຍ ທ່ານ Karin Bornett

ນັກຂ່າວອິດສະຫຼະແລະ blogger ໃນຕົວເລືອກຊຸມຊົນ. ການສູບຢາ Labrador ທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນບ້ານແລະຈຸດອ່ອນ ສຳ ລັບວັດທະນະ ທຳ ຕົວເມືອງ.
www.karinbornett.at

ອອກຄວາມເຫັນໄດ້