in , ,

ຄວາມພໍພຽງ: ບໍ່ມີໃຜຄວນຈະຕ້ອງການຫຼາຍກວ່ານັ້ນສະເໝີໄປ S4F AT


ໂດຍ Martin Auer

ສັງຄົມຕາເວັນຕົກຂອງພວກເຮົາຖືກເອີ້ນວ່າ "ສັງຄົມຜູ້ບໍລິໂພກ", ຍັງເປັນ "ສັງຄົມການຂະຫຍາຍຕົວ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໂລກທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສິນຄ້າທີ່ບໍລິໂພກຈະຖືກຜະລິດຫຼາຍແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຈະບໍ່ມີການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໂດຍບໍ່ມີການພຽງພໍ - ໃນພາສາເຢຍລະມັນ: "ຄວາມພຽງພໍ". ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ? ບວດ? ການປະຖິ້ມຄວາມຮັ່ງມີ? ຫຼືຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແບບອື່ນ?

ນັກເສດຖະສາດ Niko Paech ຂຽນວ່າ "ຄວາມພໍພຽງຫມາຍເຖິງການເພີດເພີນກັບບາງສິ່ງຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ ແທນທີ່ຈະຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າເອງດ້ວຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄວາມເພີດເພີນນັ້ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້."1. ມີຄວາມໝາຍວ່າ: ສະໜອງໃຫ້ພຽງພໍ, ມີພຽງພໍ. ສິ່ງທີ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສ້າງໃຫມ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຕາມເຫດຜົນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າບໍ່ມີວິທີອື່ນ.

ແຕ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນການບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາໃນແຕ່ລະປີ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິ່ງທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຊ່ວຍປະຢັດພວກເຮົາໃນແງ່ຂອງຊັບພະຍາກອນໂດຍຜ່ານການປະສິດທິພາບຫຼາຍແມ່ນກິນໂດຍການບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້. ໃນປີ 1995, ສະເລ່ຍລົດຄັນນຶ່ງໄດ້ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 9,1 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ລົດເຢຍລະມັນບໍລິໂພກ 47 ຕື້ລິດ. ​ໃນ​ປີ 2019, ປະລິມານ​ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກສະ​ເລ່ຍ​ແມ່ນ 7,7 ລິດ, ​ແຕ່​ປະລິມານ​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ທັງ​ໝົດ​ຍັງ​ຢູ່ 47 ຕື້​ລິດ.2. ໃນປີ 1990, ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກສະເລ່ຍຂອງລົດທີ່ລົງທະບຽນໃຫມ່ໃນເຢຍລະມັນແມ່ນ 95 ແຮງມ້າ, ແຕ່ໃນປີ 2020 ມັນມີ 160 ແຮງມ້າ.3. ໃນປີ 2001, ຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ຂັບລົດ 575 ລ້ານກິໂລແມັດ, ແລະໃນປີ 2019 ເຂົາເຈົ້າກວມເອົາ 645 ລ້ານກິໂລແມັດ. ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ນີ້​ແມ່ນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຈໍາ​ນວນ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຂຶ້ນ​ຕໍ່ 1000 ຄົນ4. ຄວາມຄືບຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ໄວກວ່າແລະຫນັກກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼຸດລົງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທົ່ວໂລກໂດຍສະເລ່ຍ 6,8 ໂຕນຕໍ່ຫົວຄົນຕໍ່ປີ (ລວມທັງ 4,2 ໂຕນຂອງ CO2).5 ຕ່ຳກວ່າໜຶ່ງໂຕນ6 ກົດ. ແລະຢ່າງໄວວາ, ຄືໃນກາງສະຕະວັດ. ສໍາລັບອອສເຕີຍ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 13,8 ໂຕນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ອີງໃສ່ການບໍລິໂພກ7. ພວກມັນຖືກແຈກຢາຍບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ: ສູງສຸດ 10 ເປີເຊັນຂອງປະຊາກອນເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດ 10 ເທົ່າເທົ່າກັບ XNUMX ເປີເຊັນລຸ່ມ.8. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານກ່ອນພວກເຮົາແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເພື່ອເອົາຊະນະພວກມັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກ: ພະລັງງານທົດແທນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຊັບພະຍາກອນໃນທຸກຂົງເຂດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແກ້ໄຂທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ການຟື້ນຟູພູມສັນຖານທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມ CO2 ຫຼາຍກ່ວາການປູກຕົ້ນໄມ້ບໍລິສຸດ. ແຕ່ບໍ່ມີອັນໃດອັນໃດອັນໜຶ່ງອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໄປເຖິງທີ່ນັ້ນໄດ້ໄວພໍ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຮົາຈຳກັດການຜະລິດ – ແລະການບໍລິໂພກ – ສິນຄ້າວັດສະດຸ. ໂອກາດການປະຫຍັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມີຢູ່ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ໂພຊະນາການແລະການກໍ່ສ້າງແລະການດໍາລົງຊີວິດ. ບໍ່ມີທາງປະມານຄວາມພຽງພໍ. ຕ້ອງ​ມີ​ລົດ​ນ້ອຍ​ຢູ່​ເທິງ​ຖະໜົນ. ແທນທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ຄົນດຽວໃນລົດ 1,5 ໂຕນ, ພວກເຮົາຕ້ອງແບ່ງປັນລົດເມ, ລົດລາງ, ລົດໄຟກັບຄົນອື່ນ. ການປູກຝັງຂອງໂຮງງານທີ່ໂຫດຮ້າຍຕ້ອງຫາຍໄປ, ແລະດ້ວຍຊີ້ນລາຄາຖືກໃນສັບພະສິນຄ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມາດຕະການການແຈກຢາຍຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແມ່ນຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ສາມາດເປັນກໍລະນີທີ່ບາງຄົນກິນຊີ້ນອິນຊີໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນບໍ່ສາມາດຊື້ schnitzel ຫຼືຟັກແກະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນວັນອາທິດ.

ອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມພຽງພໍ

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະບໍ່ບໍລິໂພກຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ຈະເລີນເຕີບໂຕແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ແຕ່ການປະຕິບັດຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ແມ່ນຍາກ. ເປັນຫຍັງຄື? ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າ "ພຽງພໍ"? ນັກສັງຄົມສາດ Oliver Stengel ໄດ້ຕັ້ງຊື່ຫ້າອຸປະສັກທີ່ຢືນຢູ່ໃນວິທີການຂອງພຶດຕິກໍາທີ່ພຽງພໍ9:

ການກິນຊີ້ນໜ້ອຍ, ຕົວຢ່າງ, ປະຫຍັດເງິນແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ: ການປ່ຽນແປງນິໄສຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມ. ເຈົ້າຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບການກະ ທຳ ຂອງເຈົ້າຢູ່ສະ ເໝີ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ການແຕ່ງກິນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຜ່ານຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຫຼືຮ້ານຄ້າບ່ອນອື່ນ, ແລະອື່ນໆອີກ.

ອຸປະສັກທີສອງແມ່ນວັດທະນະທໍາ: ການບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມສໍາເລັດ, ທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານສາມາດຈ່າຍໄດ້. ຂໍ້ຈໍາກັດແມ່ນສໍາລັບ asceticism, regression, ຄວາມລໍາບາກ. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ເຮືອນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເອງ​ແລະ​ລົດ​ໃຫຍ່​, ໄວ​ແມ່ນ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​. ໃບຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການສຶກສາ ເທົ່າກັບໃບຢັ້ງຢືນການອອກໂຮງຮຽນ ໄດ້ ສັນຍາລັກຂອງຜູ້ໃຫຍ່. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ບິນໄປມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອທຸລະກິດຕ້ອງເປັນຄົນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະໃຜກໍ່ຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນຂອງພວກເຂົາໃນ goosebump ແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນ Maldives ແມ່ນຄົນບໍ່ດີ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນບັນດາຊັ້ນສູງ, ທ່ານຕ້ອງໄປຫາ Bora Bora. ການກິນອາຫານແມ່ນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບບົດບາດຍິງຊາຍ: ຜູ້ຊາຍທີ່ແທ້ຈິງປີ້ງຊີ້ນຢູ່ໃນສວນແລະກິນສະເຕັກທີ່ມີຄວາມຫນາສອງຊັງຕີແມັດ.

ອຸປະສັກທີສາມແມ່ນ: ພວກເຮົາຮັດກຸມຕົວເຮົາເອງກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງຄົນອື່ນ. ພວກເຮົາເຮັດສິ່ງທີ່ "ປົກກະຕິ". ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ຄົນ​ນອກ​, ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ເບິ່ງ​ເປັນ weirdos​. ແຕ່ບາງຄັ້ງແປກປະຫລາດຂອງມື້ວານນີ້ກາຍເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງແນວໂນ້ມໃຫມ່: vegans ຍັງຄົງເປັນຊົນເຜົ່າສ່ວນນ້ອຍທີ່ຫາຍໄປ - ໃນອອສເຕີຍ 2% ຂອງຜູ້ໃຫຍ່. ແຕ່ທຸກຮ້ານສັບພະສິນຄ້າໃນປັດຈຸບັນມີ vegan ສະເຫນີ.

ອັນທີສີ່, ປະຊາຊົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສະລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ: ຂ້າພະເຈົ້າເປັນບຸກຄົນບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້, "ການເມືອງ" ຕ້ອງເຮັດມັນ. "ການເມືອງ," ໃນທາງກັບກັນ, ຖິ້ມໂທດໃສ່ຜູ້ເລືອກຕັ້ງ. ແລະບໍລິສັດຕໍານິຕິຕຽນລູກຄ້າ: ເຈົ້າຊື້ມັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຜະລິດມັນ.

ການບໍລິໂພກຮັກສາລະບົບ

ອັນທີຫ້າ, ມີເຫດຜົນທາງດ້ານລະບົບສໍາລັບການບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍລິສັດ​ທີ່​ມີ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍວຽກເຮັດງານທຳທີ່ການຜະລິດຍັງເຫຼືອຢູ່ຄືເກົ່າ, ຫຼືການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍຈຳນວນວຽກດຽວກັນ. ແລະເມື່ອຕະຫຼາດອີ່ມຕົວ, ເມື່ອທຸກຄົນມີໂທລະທັດ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ໂທລະສັບມືຖື, ຫນ້າຈໍຕ່າງໆກໍ່ຕ້ອງໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າມີປະຕູຫລັງທີ່ທ່ານສາມາດເອົາເຄື່ອງຊັກຜ້າໃນຮອບຊັກ, ແລະໂທລະສັບມືຖືຕ້ອງມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາຫຼາຍຂື້ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຂາຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຮູບແບບໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມາລ້າສະໄຫມແລະ devalues ​​​​ມັນ. ນີ້ມີຜົນຄືກັນກັບຈຸດແຕກຫັກທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນມື້ຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນໝົດອາຍຸ.

ນອກຈາກ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ແລ້ວ, ຍັງ​ມີ​ອຸປະສັກ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເມືອງ. ຖ້າ​ທົ່ວ​ສັງຄົມ​ມີ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຢ່າງ​ພຽງພໍ, ມັນ​ຈະ​ສະ​ເໜີ “ການ​ເມືອງ” ດ້ວຍ​ໜ້າ​ທີ່​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຄື: ຖ້າ​ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກ​ຫລຸດ​ລົງ, ບໍລິສັດ​ຕັດ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ, ລັດ​ເສຍ​ພາສີ​ອາກອນ, ລະບົບ​ເງິນ​ບໍານານ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ​ແລະ ອື່ນໆ. "ການເມືອງ" ຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ, ອີງຕາມທັດສະນະທາງອຸດົມການຂອງເຈົ້າ, ມັນເຜີຍແຜ່ "ການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດດ້ວຍອັດຕາສ່ວນ" ຫຼື "ການຂະຫຍາຍຕົວສີຂຽວ" ແທນທີ່ຈະເອົາໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຄືນໃຫມ່ຢ່າງຈິງຈັງ.

ລະບົບເສດຖະກິດຕະຫຼາດ ແລະການເມືອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບັງຄັບການບໍລິໂພກຂອງພວກເຮົາ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການປົດປ່ອຍຕົວທ່ານເອງຈາກການບີບບັງຄັບນີ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມນີ້, ເຊິ່ງມາຈາກບົດຂຽນໂດຍ Uta von Winterfeld: ບໍ່​ມີ​ໃຜ​ຕ້ອງ​ການ​ຫຼາຍ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​. ອີງຕາມ Winterfeld, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນກ່ຽວກັບ ສິດ ກ່ຽວກັບຄວາມພຽງພໍ, ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບພັນທະທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ10.

ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າ

ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຂອງ​ຄວາມ​ພຽງ​ພໍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ຖິ້ມ​ຄວາມ​ສະ​ຫວັດ​ດີ​ການ​. ຖ້າທ່ານວັດແທກຄວາມສະຫວັດດີພາບໂດຍສະເລ່ຍຂອງອາຍຸຍືນແລະການບໍລິໂພກໂດຍການບໍລິໂພກອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ອີງໃສ່ການບໍລິໂພກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຕົວຢ່າງ: ຄົນອາເມລິກາຜະລິດ CO15,5 ສະເລ່ຍ 2 ໂຕນຕໍ່ຄົນຕໍ່ປີແລະມີຊີວິດຢູ່ 76,4 ປີ. ຊາວ Costa Rica ຜະລິດ CO2,2 ໄດ້ 2 ໂຕນ ແລະ ມີອາຍຸ 80,8 ປີ.11.

ຄວາມພຽງພໍແມ່ນແນໃສ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ວຍວິທີປະຢັດຊັບພະຍາກອນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄວາມຕ້ອງການສາມາດພໍໃຈໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີວິທີອື່ນເພື່ອໄປຈາກ A ຫາ B ກ່ວາທາງລົດ. ຖ້າທ່ານໄປຊື້ເຄື່ອງໂດຍລົດຖີບ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເງິນກ່ຽວກັບອາຍແກັສ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສູນອອກກໍາລັງກາຍ. ທ່ານສາມາດບັນລຸຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ສະດວກສະບາຍໂດຍການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວຫຼືປັບປຸງເຮືອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າທ່ານຮັກສາເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງທ່ານດີ, ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ 20 ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຢ່າງຫນ້ອຍຕົວແບບເກົ່າສາມາດເຮັດແນວນັ້ນໄດ້. ຖ້າເຄື່ອງຊັກຜ້າທັງຫມົດໃຊ້ໄດ້ສອງເທົ່າເທົ່າທີ່ພວກມັນເຮັດໃນທຸກມື້ນີ້ (ປົກກະຕິ 5 ຫາ 10 ປີ), ແນ່ນອນວ່າພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງເທົ່າທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຜະລິດ. ເຄື່ອງເຟີນີເຈີທີ່ມີຮອຍແຕກສາມາດສ້ອມແປງຫຼືທາສີຄືນໃຫມ່. ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຍັງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວທີ່ດີ. ລ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ແລກປ່ຽນລາຍການທີ່ໄດ້ກາຍເປັນຫນ້າເບື່ອກັບຫມູ່ເພື່ອນ. ແລະການຫຍິບດ້ວຍຕົວເອງໃຫ້ຄວາມພໍໃຈຫຼາຍກວ່າແລະຍືນຍົງກວ່າການຊື້ເຄື່ອງ. ເກືອບ 40% ຂອງເຄື່ອງນຸ່ງທັງໝົດບໍ່ເຄີຍໃສ່12. ການບໍ່ຊື້ເຄື່ອງນຸ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃດໆ.

ຫຼັກການແມ່ນ: ຫຼຸດຜ່ອນ (i.e. ຊື້ຂອງຫນ້ອຍລົງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຖາມຕົວເອງກັບທຸກໆການຊື້: ຂ້ອຍຕ້ອງການອັນນີ້ບໍ?), ໃຊ້ມັນດົນກວ່າ, ສ້ອມແປງ, ສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນ (ເຊັ່ນ: ໃຫ້ຄົນອື່ນແລະຊື້ໃຊ້) , ແລະພຽງແຕ່ recycle ມັນຢູ່ໃນທີ່ສຸດ. ແຕ່ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າກາຍເປັນເອກະລາດຂອງຄົນອັບເດດ: ແລະແນວໂນ້ມ. ການແບ່ງປັນແລະການແບ່ງປັນຍັງສ້າງການພົວພັນທາງສັງຄົມໃຫມ່. ແລະສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ: ຢ່າໃຊ້ເງິນທີ່ເຈົ້າປະຢັດຜ່ານຊີວິດປະຈໍາວັນທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າໃນການເດີນທາງຍົນທີ່ຈະທໍາລາຍຮອຍຕີນກາຄາບອນທັງໝົດຂອງເຈົ້າໃນຄັ້ງດຽວ. ຄໍາສັບດ້ານວິຊາການສໍາລັບການນີ້ເອີ້ນວ່າຜົນກະທົບການຟື້ນຕົວ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນມັນ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຍຮັບຂອງເຈົ້າຍ້ອນການດໍາລົງຊີວິດທີ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສ່ວນນີ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການສັງຄົມຫຼືໂຄງການອະນຸລັກທໍາມະຊາດ. ຫຼືແມ້ກະທັ້ງພິຈາລະນາການເຮັດວຽກນອກເວລາ.

ຈັດຕັ້ງຄວາມພຽງພໍ

ແນ່ນອນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງບໍ່ສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ບຸກຄົນ. ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຕ້ອງ​ແມ່ນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ທົນ​ທານ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ "ການ​ສວມ​ໃສ່​ແລະ​້​ໍ​າ​ຕາ​ຕາມ​ແຜນ​ການ​"​. ການເດີນທາງຈາກ A ຫາ B ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງແມ່ນງ່າຍກວ່າເມື່ອ A ແລະ B ຢູ່ໃກ້ຊິດກັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ວຽກງານແລະການສະຫນອງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການການວາງແຜນຕົວເມືອງ. ຄົນຍ່າງ ແລະຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຕ້ອງຮູ້ສຶກປອດໄພເຊັ່ນກັນ. ການນໍາໃຊ້ແລະການແບ່ງປັນຮ່ວມກັນແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າສະຖານະການດໍາລົງຊີວິດ accommodates ນີ້ໂດຍຜ່ານຫ້ອງທົ່ວໄປ, ຫ້ອງຄົວຮ່ວມກັນ, ຫ້ອງເຮັດມັນເອງ, ຫ້ອງຊັກລີດ, ແລະອື່ນໆ.

ຖ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກໆການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜົນຜະລິດໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ຜົນຜະລິດຂອງສິນຄ້າຈະຄົງທີ່. ຊົ່ວ​ໂມງ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ປີ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ເຂດ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ 1995% ນັບ​ແຕ່​ປີ 6, ແຕ່​ສະ​ພາບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 25%.13. ເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດໃນປີ 1995, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກ 20% ຫນ້ອຍກວ່າທີ່ພວກເຮົາເຮັດໃນອະດີດ. ນີ້​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ, ເພາະ​ວ່າ​ໃນ​ຕົວ​ຈິງ​ແລ້ວ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໂຄງ​ສ້າງ, ຈາກ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອຸ​ປະ​ກອນ (ແລະ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ຕົນ) ການ​ສຶກ​ສາ, ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ, ສຸ​ຂະ​ພາບ, ການ​ດູ​ແລ, ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ. ແລະ ໂອກາດທາງດ້ານວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ລາຍຮັບກໍຍັງຕ້ອງໄດ້ແຈກຢາຍຢ່າງຍຸດຕິທຳຫຼາຍຂຶ້ນ. ວຽກງານປະຢັດບໍ່ຄວນໝາຍຄວາມວ່າບາງຄົນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຄືເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຍັງບໍ່ມີວຽກເຮັດ ແລະ ບໍ່ມີລາຍຮັບ.

ເສດຖະກິດໃນການບໍລິການຂອງປະຊາຊົນແລະທໍາມະຊາດ

ຕາບໃດ​ທີ່​ການ​ສ້າງ​ກຳ​ໄລ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ, ຄວາມ​ພຽງພໍ​ໃນ​ລະດັບ​ສັງຄົມ​ບໍ່​ສາມາດ​ບັນລຸ​ໄດ້. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກໆບໍລິສັດທີ່ຈະສ້າງກໍາໄລ. "ເສດຖະກິດສັງຄົມ" ເຫັນວ່າຕົນເອງເປັນເສດຖະກິດທີ່ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນແລະທໍາມະຊາດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຫຼືສະຫະກອນ, ຊຸມຊົນພະລັງງານທົດແທນ, ບໍລິສັດຫັດຖະກໍາຂອງພະນັກງານແລະອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫະກອນຂາຍຍ່ອຍ, ສິນເຊື່ອ, ສະຫະກອນເວທີແລະການຕະຫຼາດ, ການລິເລີ່ມກະສິກໍາສາມັກຄີ, NGOs ໃນຂົງເຂດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງແລະອື່ນໆອີກ.14. ຕາມ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ EU, ມີ​ປະ​ມານ 2,8 ລ້ານ​ອົງ​ການ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ສັງ​ຄົມ​ຢູ່​ເອີ​ລົບ. ເຂົາເຈົ້າສ້າງວຽກເຮັດງານທຳຫຼາຍກວ່າ 13 ລ້ານຄົນ ແລະ ຈ້າງແຮງງານເອີຣົບ 6,3%.15. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ມຸ່ງຫວັງຜົນກໍາໄລ, ພວກມັນບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຈະເຕີບໂຕ. ຄວາມຕ້ອງການເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຄວາມພຽງພໍ, ສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເວົ້າວ່າ: "ມັນພຽງພໍ", ແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່, ຫຼາຍປານໃດແລະວິທີການຜະລິດໄດ້ຖືກເຈລະຈາຊາທິປະໄຕ. ເສດຖະກິດສັງຄົມສະເຫນີຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບເລັກນ້ອຍ. ການສົ່ງເສີມແລະຂະຫຍາຍສາຂາທີ່ບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຂອງເສດຖະກິດນີ້ແມ່ນ - ຄຽງຄູ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລັດສະຫວັດດີການ - ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຫັນເປັນສັງຄົມ - ນິເວດວິທະຍາ. ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ປະ​ຊາ​ທິ​ປະ​ໄຕ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​. ມັນສ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ "ອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ" ທີ່ຈະຊະນະ.

1Paech, Niko (2013): ສັນລະເສີນການຫຼຸດຜ່ອນ. ໃນ: ຄວາມພໍພຽງເປັນກຸນແຈຂອງຄວາມສຸກໃນຊີວິດ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, oO. ສຳ​ນັກ​ພິມ oekom.

2https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/endenergieverbrauch-energieeffizienz-des-verkehrs

3A. Ajanovic, L. Schipper, R. Haas (2012): ຜົນກະທົບຂອງລົດໂດຍສານໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າແຕ່ໃຫຍ່ກວ່າຕໍ່ກັບການໃຊ້ພະລັງງານໃນ EU-15 ປະເທດ. https://doi.org/10.1016/j.energy.2012.05.039 ແລະ .https://de.statista.com/statistik/daten/studie/249880/umfrage/ps-zahl-verkaufter-neuwagen-in-deutschland/

4https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/80865/

5https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_greenhouse_gas_emissions ແລະ https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_capita

6https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/wie-hoch-sind-die-treibhausgasemissionen-pro-person

7https://www.technik.steiermark.at/cms/dokumente/12449173_128523298/4eaf6f42/THG-Budget_Stmk_WegenerCenter_update.pdf

8https://greenpeace.at/uploads/2023/08/gp_reportklimaungerechtigkeitat.pdf

9Stengel, Oliver (2013) : ຄົງທີ່ dripping. ຕໍ່ກັບສິ່ງກີດຂວາງຂອງຄວາມພຽງພໍ, ໃນ: ຄວາມພຽງພໍເປັນກຸນແຈຂອງຄວາມສຸກໃນຊີວິດແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, oO. ສຳ​ນັກ​ພິມ oekom.

10Von Winterfeld, Uta (2007): ບໍ່ມີຄວາມຍືນຍົງໂດຍບໍ່ມີການພຽງພໍ. ບັນຫາຂະບວນການ 3/2007, ໜ້າ 46-54

11https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions_per_capita ແລະ https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_life_expectancy

12Greenpeace (2015): ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ຖິ້ມໄດ້. https://www.greenpeace.de/publikationen/20151123_greenpeace_modekonsum_flyer.pdf

13https://www.bankaustria.at/files/analyse_arbeitszeit_19062023.pdf

14ຖະແຫຼງການເສດຖະກິດສັງຄົມ; https://static.uni-graz.at/fileadmin/_files/_event_sites/_se-conference/Social_Economy_Deklaration_20092023_web.pdf

15ຄະນະກໍາມະການ EU (2022): ແຜນປະຕິບັດງານເສດຖະກິດສັງຄົມ, https://ec.europa.eu/social/BlobServlet?docId=24985&langId=en

ຂໍ້ຄວາມນີ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Option Option Community. ເຂົ້າຮ່ວມແລະປະກາດຂ່າວສານຂອງທ່ານ!

ໂດຍອີງໃສ່ສັນຍາການຄ້າທາງເລືອກ AUSTRIA


ອອກຄວາມເຫັນໄດ້