in , ,

De Lucas Plang: Wandkraaftanlage a Wärmepompelen amplaz vun der Waffenproduktioun S4F ENG


de Martin Auer

Viru bal 50 Joer hunn d'Mataarbechter vum britesche Konglomerat Lucas Aerospace en detailléierte Plang ausgeschafft fir vun der Militärproduktioun op klimatesch, ëmweltfrëndlech a mënschlech Produkter ëmzeklammen. Si hunn d'Recht op "sozial nëtzlech Aarbecht" gefuerdert. D'Beispill weist, datt d'Klimabewegung erfollegräich un d'Mataarbechter a manner klimafrëndleche Branche kënnt.

Eis Gesellschaft produzéiert vill Produkter déi schiedlech sinn fir d'Ëmwelt an dofir fir d'Mënschen. Déi heefegste Beispiller sinn Verbrennungsmotoren, déi vill Plastiksprodukter oder d'Chemikalien a ville Botz- a Kosmetikartikelen. Aner Produkter ginn op Weeër produzéiert, déi fir d'Ëmwelt schiedlech sinn, virun allem andeems d'Energie vu fossille Brennstoffer benotzt gëtt fir se ze produzéieren, oder andeems d'Ofgase, Kläranlag oder festen Offall an d'Ëmwelt emittéieren. E puer Produite ginn einfach ze vill gemaach, denkt just un séier Moud an aner ewechgehäit Produkter an all déi Produkter vu Laptops bis Turnschuere, déi vill méi laang daueren, wann se net vun Ufank un entworf wieren fir séier ze verouderen oder ze briechen (dëst ass geplangten Obsoleszenz genannt). Oder denkt un landwirtschaftlech Produkter, déi Ëmweltschiedlech sinn, wa se hiergestallt ginn, a gesondheetlech schiedlech sinn, wann se (exzessiv) verbraucht ginn, wéi zum Beispill déi rieseg Quantitéite Fleeschprodukter aus der Fabrikslandwirtschaft oder d'Produkter vun der Tubaksindustrie.

Awer Aarbechtsplazen hänken vun all dëse Produkter of. An d'Akommes vu ville Leit hänkt vun dësen Aarbechtsplazen an vun dësem Akommes hiert Wuelbefannen an dat vun hire Familljen of.

Vill Salariéë géife gäre méi Matbestëmmung hunn, fir hir Firma méi ëmweltfrëndlech a sozial ze maachen

Vill Leit gesinn d'Gefore vun der Klimakatastroph an der Ëmweltzerstéierung, vill si sech och bewosst datt hir Aarbecht net onbedéngt déi klimatesch an ëmweltfrëndlechst ass. Laut enger rezenter Ëmfro vun 2.000 Aarbechter an den USA an esou vill an de UK, mengen zwee Drëttel vun de befrote Leit, datt d'Firma fir si schaffen "net genuch Efforte mécht fir Ëmwelt- a sozial Themen unzegoen". 45% (UK) an 39% (US) gleewen, datt Top Manager sinn egal fir dës Bedenken an nëmmen aus fir hiren eegene Gewënn. Déi grouss Majoritéit géif léiwer bei enger Firma schaffen déi "e positiven Impakt op d'Welt mécht" an ongeféier d'Halschent géif iwwerleeën Aarbecht ze änneren wann d'Wäerter vun der Firma net mat hiren eegene Wäerter entspriechen. Vun deenen ënner 40, bal d'Halschent géif tatsächlech Akommes opferen fir dat ze maachen, an zwee Drëttel géife gären méi Afloss hunn fir hir Geschäfter ze gesinn "zum Besser änneren"1.

Wéi kënnt Dir Aarbechtsplaze während der Kris behalen?

De berühmten "Lucas-Plan" bitt e Beispill, wéi d'Mataarbechter kënnen probéieren hiren Afloss ganz konkret auszeüben.

An den 1970er war d'britesch Industrie an enger déiwer Kris. Wat d'Produktivitéit an domatter Kompetitivitéit ugeet, war se hannert aneren Industrienatiounen gefall. D'Betriber hu mat Rationaliséierungsmoossnamen, Firmefusioune a Masseentloossungen reagéiert.2 D'Aarbechter vun der Rüstungsfirma Lucas Aerospace hunn sech och vun enger massiver Welle vu Entloossunge menacéiert. Engersäits huet dat mat der allgemenger Kris an der Industrie ze dinn, anerersäits mat der Tatsaach, datt d'Labour-Regierung deemools geplangt hat d'Waffenausgaben ze limitéieren. Lucas Aerospace huet Komponente fir déi grouss militäresch Loftfaartfirmen a Groussbritannien produzéiert. D'Firma huet ongeféier d'Halschent vu senge Verkaf am militäresche Secteur gemaach. Vun 1970 bis 1975 huet de Lucas Aerospace 5.000 vun den ursprénglechen 18.000 Aarbechtsplazen ofgeschnidden, a vill Mataarbechter hu sech praktesch iwwer Nuecht aus der Aarbecht fonnt.3

Shop Stewards sech zesummen

Virun der Kris hunn d'Vertrieder vun den 13 Produktiounsplazen e Combine-Comité ageriicht. De Begrëff "Staatsstewarden" kann nëmme grof iwwersat ginn als "Aarbechtsrot". Déi britesch Vertrauensvertrieder hate kee Schutz géint Entloossung a keng institutionaliséiert Rechter fir matzemaachen an der Firma. Si goufen direkt vun hire Kollegen gewielt a ware virun hinnen direkt verantwortlech. Si konnten och zu all Moment mat enger einfacher Majoritéit ofgestëmmt ginn. Si hunn hir Kollege souwuel bei der Direktioun wéi och bei de Gewerkschaften vertrueden. D'Vertrauensvertrieder waren net un d'Direktive vun de Gewerkschafte gebonnen, mä si hunn se bei hire Kollegen vertrueden an zum Beispill d'Kotisatioune gesammelt.4

D'Membere vun der Lucas Combine 1977
Source: https://lucasplan.org.uk/lucas-aerospace-combine/

Wat ongewéinlech un der Lucas Combine war, war datt et Vertrauensvertrieder vu qualifizéierten an onqualifizéierten Aarbechter zesumme bruecht huet, souwéi Geschäftsleit vu Konstrukteuren an Designer, déi a verschiddene Gewerkschaften organiséiert waren.

A sengem Wahlprogramm virum 1974 hat d'Labour Partei sech d'Zil gesat, d'Waffenausgaben ze reduzéieren. De Lucas Combine huet dëst Zil begréisst, och wann et bedeit datt déi lafend Lucas Aerospace Projete a Gefor waren. D'Regierungspläng hunn nëmmen de Wonsch vum Lucas Aarbechter verstäerkt fir amplaz zivil Produkter ze produzéieren. Wéi de Labour am Februar 1974 an d'Regierung zréckkoum, huet de Combine säin Aktivismus verstäerkt an eng Reunioun mam Industriesekretär Tony Benn geséchert, dee ganz beandrockt war vun hiren Argumenter. D'Aarbechterpartei wollt awer d'Aviatiounsindustrie nationaliséieren. Lucas Mataarbechter waren skeptesch doriwwer. De Staat soll net d'Kontroll iwwer d'Produktioun hunn, mä d'Aarbechter selwer.5

Inventar vu Wëssen, Fäegkeeten an Ariichtungen an der Firma

Ee vun de Vertrauensvertrieder war den Designingenieur Mike Cooley (1934-2020). A sengem Buch Architect or Bee? De Mënschepräis vun der Technologie," seet hien, "Mir hunn e Bréif ausgeschafft, deen d'Zesummesetzung vun der Aarbechtskräfte no Alter a Fäegkeeten, d'Maschinneninstrumenter, Ausrüstung an Laboratoiren, déi mir zur Verfügung haten, zesumme mat dem wëssenschaftleche Personal an hiren Designfäegkeeten detailléiert. ." De Bréif gouf un 180 féierend Autoritéiten, Institutiounen, Universitéiten, Gewerkschaften an aner Organisatiounen geschéckt, déi virdru iwwer Themen vun der sozialer verantwortlecher Notzung vun der Technologie geschwat hunn, a gefrot: "Wat kéint eng Aarbechtskräft mat dëse Fäegkeeten an Ariichtungen produzéieren, dat wier am Interessi vun der Allgemengheet?”. Nëmme véier vun hinnen hunn geäntwert.6

Mir mussen d'Personal froen

„Mir hunn dunn gemaach, wat mer vun Ufank un hätte misse maachen: Mir hunn eise Mataarbechter gefrot, wat si mengen, si solle produzéieren.“ Dobäi sollen d’Befroten net nëmmen hir Roll als Produzent, mee och als Konsument berücksichtegen. D'Iddi vum Projet gouf vun de Vertrauensvertrieder op déi eenzel Produktiounsplazen gedroen an dem Salariéen an "Teach-ins" a Massenversammlungen virgestallt.

Bannent véier Woche goufen 150 Virschléi vu Lucas Mataarbechter agereecht. Dës Virschléi goufen iwwerpréift an e puer hunn zu konkrete Baupläng, Käschte- a Gewënnberechnungen a souguer e puer Prototypen gefouert. Am Januar 1976 gouf de Lucas Plang dem Public presentéiert. D'Financial Times beschreift et als ee vun "déi radikalste Noutfallpläng, déi d'Aarbechter jeemools fir hir Firma ausgeschafft hunn."7

De Plang

De Plang besteet aus sechs Bänn, all ongeféier 200 Säiten. De Lucas Combine huet eng Mëschung u Produkter gesicht: Produkter déi a ganz kuerzer Zäit kënne produzéiert ginn an déi déi laangfristeg Entwécklung erfuerderen. Produkter déi am Globale Norden (deemols: "Metropol") benotzt kënne ginn an déi, déi un d'Bedierfnesser vum Globale Süden (deemols: "Drëtt Welt") ugepasst ginn. A schlussendlech soll et eng Mëschung vu Produkter ginn, déi no de Kritäre vun der Maartwirtschaft rentabel wieren an deenen, déi net onbedéngt rentabel wieren, mä fir d'Gesellschaft e grousse Virdeel wieren.8

Medizinesch Produkter

Scho virum Lucas Plang hunn d'Mataarbechter vum Lucas den "Hobcart" fir Kanner mat Spina bifida entwéckelt, e kongenitalen Defekt vun der Wirbelsäule. D'Iddi war, datt e Rollstull d'Kanner vun de Rescht géif ënnerscheeden. Den Hobcart, dee wéi e Go-Cart ausgesinn huet, sollt et hinnen erlaben op gläiche Fouss mat hire Kollegen ze spillen. D'Spina Bifida Association vun Australien wollt 2.000 vun dësen bestellen, awer de Lucas huet refuséiert d'Produkt eng Realitéit ze maachen. D'Konstruktioun vum Hobcart war sou einfach datt et spéider vu Jugendlechen an engem Juvenile Haftzentrum hiergestallt ka ginn, mam zousätzleche Virdeel fir d'Bewosstsinn vun enger sënnvoller Beschäftegung an der beleidegend Jugend ze setzen.9

Den David Smith an den John Casey mat hiren Hobcarts. Source: Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/File:Hobcarts.jpg

Aner konkret Virschléi fir medezinesch Produkter waren: e transportable Life-Support-System fir Leit, déi en Häerzinfarkt gelidden hunn, dee benotzt ka ginn fir d'Zäit ze iwwerbrécken bis se an d'Spidol kommen, oder eng Heemdialysemaschinn fir Leit mat enger Nierfunktioun, déi erlaabt hinnen d'Klinik e puer Mol pro Woch ze besichen kéint schounen. Deemools gouf Groussbritannien massiv mat Dialysemaschinnen ënnerversuergt, laut Cooley stierwen all Joer 3.000 Leit dowéinst. An der Birmingham Regioun, huet hien geschriwwen, Dir kënnt keng Plaz an enger Dialyseklinik kréien wann Dir ënner 15 oder iwwer 45 war.10 Eng Lucas Duechtergesellschaft fabrizéiert Spidol Dialyse Maschinnen déi als déi bescht verfügbar a Groussbritannien ugesi goufen.11 De Lucas wollt d'Firma un eng Schwäizer Firma verkafen, mä d'Aarbechtskräften hunn dat verhënnert andeems se gedroht hunn an de Streik ze goen a gläichzäiteg e puer Parlamentarier aruffen. De Lucas Plang huet eng 40% Erhéijung vun der Dialysemaschinnproduktioun opgeruff. "Mir mengen et ass skandaléis datt d'Leit stierwen well se keng Dialysemaschinne zur Verfügung hunn, während déi, déi d'Maschinnen produzéiere kënnen, riskéiere vu Chômage."12

Erneierbar Energie

Eng grouss Produktgruppe betrëfft Systemer fir erneierbar Energien. D'aerodynamesch Wëssen aus der Produktioun vu Fligeren soll fir de Bau vu Wandturbinen benotzt ginn. Verschidde Forme vu Solarpanneauen goufen vum Designer Clive Latimer entwéckelt a Feldgetest an engem Low-Energy Doheem. Dëst Haus gouf entwéckelt fir vun de Besëtzer selwer mat der Ënnerstëtzung vu qualifizéierten Aarbechter gebaut ze ginn.13 An engem gemeinsame Projet mam Milton Keynes Conseil, Wärmepompelen goufen entwéckelt a Prototypen an e puer vun de Conseil Haiser installéiert. D'Wärmepompele goufen direkt mat Äerdgas bedriwwen anstatt Elektrizitéit, deen duerch Äerdgas generéiert gouf, wat zu engem wäit verbesserten Energiebalance gefouert huet.14

Mobilitéit

Am Beräich vun der Mobilitéit hunn Lucas Mataarbechter e Benzin-elektreschen Hybridmotor entwéckelt. De Prinzip (deen iwwregens vum Ferdinand Porsche schonn 1902 entwéckelt gouf): e klenge Verbrennungsmotor, deen mat optimaler Geschwindegkeet leeft, liwwert den Elektromotor mat Stroum. Als Resultat soll manner Brennstoff verbraucht ginn wéi mat engem Verbrennungsmotor a méi kleng Akkuen gebraucht ginn wéi mat engem reng elektresche Gefier. E Prototyp gouf gebaut an erfollegräich getest um Queen Mary College, London, e Véierel vun engem Joerhonnert ier Toyota de Prius gestart huet.15

En anere Projet war e Bus, dee souwuel d'Schinnennetz wéi och d'Stroossennetz benotze konnt. D'Gummi-Rieder hunn et erméiglecht, méi géi Steigungen ze klammen wéi eng Lokomotiv mat Stahlrieder. Dëst soll et méiglech maachen, Schinnenbunnen un d'Landschaft unzepassen amplaz duerch Hiwwelen ze schneiden an Däller mat Brécke ze blockéieren. Et géif et och méi bëlleg maachen nei Eisebunnen am Globale Süden ze bauen. Nëmmen kleng Stahl-Fuerrieder hunn d'Gefier op de Schinne gehal. Dës konnten zréckgezunn ginn wann d'Gefier vun der Schinn op d'Strooss ëmgewandelt gouf. E Prototyp gouf erfollegräich op der East Kent Railway getest.16

De Lucas Aerospace Mataarbechter Strooss-Schinn Bus. Source: Wikipedia, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lucas_Aerospace_Workers_Road-Rail_Bus,_Bishops_Lydeard,_WSR_27.7.1980_(9972262523).jpg

Stille Wëssen kritt

En anere Fokus waren "telechiresch" Apparater, also Fernsteuert Geräter, déi d'Beweegunge vun der mënschlecher Hand op Gripper transferéieren. Zum Beispill solle se fir Ënnerwaasserreparaturaarbechte benotzt ginn fir de Risiko vun Accidenter fir Aarbechter ze reduzéieren. Programméiere vun engem multifunktionnelle Roboter fir dës Aarbecht war bal onméiglech bewisen. E sechseckegen Schraubekop unerkennen, de richtege Schlëssel auswielen an déi richteg Kraaft applizéieren erfuerdert enorm vill Programméierung. Awer e qualifizéierten mënschlechen Aarbechter kann dës Aarbecht maachen "ouni doriwwer ze denken." De Cooley huet dëst "tacité Wëssen" genannt.Déi am Lucas Plan involvéiert waren och beschäftegt dëst empirescht Wëssen vun den Aarbechter ze erhaalen amplaz et duerch Digitaliséierung ze verdrängen.17

Produkter fir de Global South

De Projet fir eng Allround Power Maschinn fir am Globale Süden ze benotzen war typesch fir den Denken vu Lucas Mataarbechter. "De Moment ass eisen Handel mat dëse Länner wesentlech neokolonial," huet Cooley geschriwwen. "Mir beméien eis Forme vun Technologie aféieren, déi se vun eis ofhängeg maachen." D'Allround-Maschinn soll fäeg sinn verschidde Brennstoffer ze benotzen, vun Holz bis Methangas. Et sollt mat enger spezieller Gearbox ausgestatt sinn, déi verännerlech Ausgangsgeschwindegkeet erlaaben: mat héijer Geschwindegkeet konnt en Generator fir Nuetsbeleuchtung fueren, bei méi niddereger Geschwindegkeet e Kompressor fir pneumatesch Ausrüstung oder Hebeausrüstung, a mat ganz niddereger Geschwindegkeet fuert eng Pompel fir Bewässerung. D'Komponente goufen fir eng Liewensdauer vun 20 Joer entworf, an d'Handbuch war geduecht fir Benotzer ze erlaben Reparatur selwer ze maachen.18

Wat ass sozial nëtzlech?

D'Mataarbechter vum Lucas hunn keng akademesch Definitioun vu "sozial nëtzlechen Aarbecht" geliwwert, awer hir Iddien ënnerscheede sech däitlech vun den Gestioun. D'Verwaltung huet geschriwwen datt et "net akzeptéiere kann datt [sic] Fligeren, zivil a militäresch, net sozial nëtzlech sinn. Zivilflugzeuge gi fir Geschäft a Freed benotzt, an et ass néideg fir militäresch Fligere fir Verteidegungszwecker z'erhalen. (...) Mir insistéieren datt [sic] all Lucas Aerospace Produkter sozial nëtzlech sinn.19

De Slogan vun de Lucas-Mataarbechter war dogéint: "Weder Bomm nach Stempel, einfach ëmsetzen!"20

E puer Schlësselcharakteristike vu sozial nëtzlech Produkter entstanen:

  • D'Struktur, d'Funktionalitéit an den Effekt vun de Produkter solle sou verständlech wéi méiglech sinn.
  • Si solle reparéierbar sinn, sou einfach a robust wéi méiglech an entworf fir eng laang Zäit ze daueren.
  • Produktioun, Notzung a Reparatur sollen energiespuerend, materiell spuerend an ekologesch nohalteg sinn.
  • D'Produktioun soll d'Zesummenaarbecht tëscht de Leit als Produzenten a Konsumenten förderen, souwéi d'Zesummenaarbecht tëscht Natiounen a Staaten.
  • Produkter sollen hëllefräich sinn fir Minoritéiten an benodeelegt Leit.
  • Produkter fir déi "Drëtt Welt" (de Globale Süden) sollen gläichberechtegt Relatiounen erméiglechen.
  • Produkter solle fir hire Gebrauchswäert geschätzt ginn anstatt hiren Austauschwäert.
  • Bei der Produktioun, der Notzung an der Reparatur soll net nëmmen op déi gréisst méiglech Effizienz opmierksam gemaach ginn, mä och op d'Erhalen an d'Verdeelung vu Fäegkeeten a Wëssen.

Management refuséiert

Engersäits ass de Lucas-Plang gescheitert wéinst Resistenz vun der Gesellschaftsmanagement an hirer Refus, de Combine-Comité als Verhandlungspartner unerkennen. D'Firmadirektioun huet d'Produktioun vun Wärmepompelen refuséiert, well se net rentabel waren. Deemools hunn d'Aarbechter vum Lucas gewuer, datt d'Firma eng amerikanesch Berodungsfirma opgestallt huet fir e Bericht ze maachen, an dee Bericht sot, datt de Maart fir Wärmepompelen an deem wat deemools d'Europäesch Unioun war, bis Enn 1980er £ XNUMX Milliard wier. "Also de Lucas war gewëllt esou e Maart ze verzichten just fir ze weisen datt de Lucas, an nëmmen de Lucas, huet missen entscheeden wat produzéiert gouf, wéi et produzéiert gouf, an a wéi engem Interesse et produzéiert gouf."21

Unioun Ënnerstëtzung ass gemëscht

UK Gewerkschaft Ënnerstëtzung fir de Combine war ganz gemëscht. D'Gewerkschaft fir Transportaarbechter (TGWU) huet de Plang ënnerstëtzt. Am Hibléck op déi erwaart Kierzunge vun de Verteidegungsausgaben, huet si d'Vertrieder vun anere Firmen opgefuerdert d'Iddie vum Lucas-Plang opzehuelen. Wärend déi gréisste Konfederatioun, de Gewerkschaftskongress (TUC), ufanks Ënnerstëtzung signaliséiert huet, hu verschidde méi kleng Gewerkschafte gefillt datt d'Kombinatioun hiert Recht op Representatioun verlooss huet. Eng Multi-Location, cross-divisional Organisatioun wéi de Combine huet net an déi fragmentéiert Struktur vun de Gewerkschaften no Divisioun a geographescht Gebitt gepasst. Den Haapthindernis huet sech d'Haltung vun der Confederation of Shipbuilding and Engineering Unions (CSEU) bewisen, déi insistéiert huet all Kontakter tëscht Gewerkschaftler a Regierungsbeamten ze kontrolléieren. De Confederation huet seng Aarbecht nëmmen als Erhaalung vun Aarbechtsplazen ugesinn, onofhängeg vun de Produkter.

D'Regierung huet aner Interessen

D'Labour-Regierung selwer war méi interesséiert fir d'Leedung vu Groussbritannien an der Rüstungsindustrie wéi an der alternativer Produktioun. Nodeems d'Labour ëmgedréint gouf an d'Margaret Thatcher's Konservativ Partei d'Muecht iwwerholl huet, waren d'Perspektive fir de Plang null.22

D'Legacy vum Lucas Plang

Trotzdem huet de Lucas-Plang eng Ierfschaft hannerlooss, déi haut nach an de Friddens-, Ëmwelt- an Aarbechtsbewegungen diskutéiert gëtt. De Plang inspiréiert och d'Grënnung vum Centre for Alternative Industrial and Technological Systems (CAITS) am Nordoste London Polytechnic (haut der University of North East London) an der Unit for the Development of Alternative Products (UDAP) um Coventry Polytechnic. De Mike Cooley, ee vun de fueren Buttek Stewards, gouf ausgezeechent "Rechte Livelihood Award' (och bekannt als den 'Alternativen Nobelpräis').23 Am selwechte Joer gouf hie vum Lucas Aerospace ofgeschloss. Als Direkter vun der Technologie am Greater London Enterprise Board konnt hie Mënsch-centric Technologien weider entwéckelen.

De Film: Wëllt keen et wëssen?

1978 huet d'Open University, déi gréisst ëffentlech Universitéit a Groussbritannien, de Filmdokumentarfilm "Doesn't anybody want to know?", an deem Vertrauensvertrieder, Ingenieuren, qualifizéiert an onqualifizéiert Aarbechter soen: https://www.youtube.com/watch?v=0pgQqfpub-c

Ëmwelt- a Mënschefrëndlech Produktioun kann nëmmen zesumme mat de Mataarbechter entworf ginn

D'Beispill vum Lucas-Plang soll d'Klima-Justizbewegung encouragéieren, virun allem un d'Aarbechter an "net-klimafrëndlechen" Industrien a Produktiounen unzegoen. Den APCC Spezialbericht "Strukturen fir e klimafrëndlecht Liewen" seet: "Ännerungsprozesser am Beräich vun der verdéngter Beschäftegung fir e klimafrëndlecht Liewen kënnen erliichtert ginn duerch aktiv Participatioun vun der Aarbechtskräfte mat operationeller a politescher Ënnerstëtzung an orientéiert op de Klima. -frëndlecht Liewen".24

Et war dem Lucas Aarbechter vun Ufank un kloer, datt hire Plang déi ganz britesch Industrielandschaft net revolutionéiere géif: "Eis Intentioune si vill méi gemooss: mir wëllen d'Basisviraussetzunge vun eiser Gesellschaft e bëssen erausfuerderen an e klenge Bäitrag dozou bäidroen. andeems se weisen datt d'Aarbechter bereet sinn ze kämpfen fir d'Recht op Produkter ze schaffen déi tatsächlech mënschlech Problemer léisen, anstatt se selwer ze kreéieren.25

Quellen

Cooley, Mike (1987): Architekt oder Bee? De Mënschepräis vun der Technologie. London.

APCC (2023): Zesummefaassung fir Décideuren An: Spezialbericht: Strukture fir e klimafrëndlecht Liewen. Berlin/Heidelberg: Springer Spectrum. Online: https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4225480

Löw-Beer, Peter (1981): Industry and Happiness: Lucas Aerospace's alternative plan. Mat engem Bäitrag vum Alfred Sohn-Rethel: Produktiounslogik géint d'Appropriatiounspolitik. Berlin.

Mc Loughlin, Keith (2017): Sozial nëtzlech Produktioun an der Verteidegungsindustrie: de Lucas Aerospace kombinéieren Comité an d'Labour Regierung, 1974-1979. In: Contemporary British History 31 (4), S. 524-545. DOI: 10.1080/13619462.2017.1401470.

Dole Schlaang oder nëtzlech Projeten? An: New Wëssenschaftler, vol 67, 3.7.1975:10-12.

Salesbury, Brian (oJ): Geschicht vum Lucas Plang. https://lucasplan.org.uk/story-of-the-lucas-plan/

Wainwright, Hilary/Elliot, Dave (2018 [1982]): De Lucas Plan: En neie Gewerkschaftswëssen an der Maach? nottingham

Gespot: Christian Plas
Cover Foto: Worcester Radical Films

Foussnoten

1 2023 Net Positive Employé Barometer: https://www.paulpolman.com/wp-content/uploads/2023/02/MC_Paul-Polman_Net-Positive-Employee-Barometer_Final_web.pdf

2 Löw-Beer 1981: 20-25

3 McLoughlin 2017: 4

4 Löw-Beer 1981: 34

5 McLoughlin 2017:6

6 Cooley 1987:118

7 Financial Times, 23.1.1976. Januar XNUMX, zitéiert aus https://notesfrombelow.org/article/bringing-back-the-lucas-plan

8 Cooley 1987:119

9 New Wëssenschaftler 1975, vol 67:11.

10 Cooley 1987: 127.

11 Wainwright / Elliot 2018:40.

12 Wainwright/Elliot 2018: 101.

13 Cooley 1987:121

14 Cooley 1982: 121-122

15 Cooley 1987: 122-124.

16 Cooley 1987: 126-127

17 Cooley 1987: 128-129

18 Cooley 1987: 126-127

19 Löw-Beer 1981: 120

20 McLoughlin 2017: 10

21 Cooley 1987:140

22 McLoughlin 2017: 11-14

23 Salesbury nd

24 APCC 2023: 17.

25 Lucas Aerospace Combine Plan, zitéiert aus Löw-Beer (1982): 104

Dëse Post gouf vun der Optioun Gemeinschaft erstallt. Maacht mat a post Äre Message!

AN DER Bäitrag zur Optioun AUSTRIA


Verloossen engem Kommentéieren