Helmut Melzer
Ew fenomenek temen e: ji bo ciwanan, otomobîlên xwe û destûra ajotinê demek dirêj pêşiya xwe girtiye. Ji ber vê yekê Carsharing yek ji mijarên herî girîng e ku ji bo pêşerojiya sehberiyê ye. "Em di destpêka guhartinê de ne, di heman demê de dibe ku ew li Avusturya jî dirêj bibe", di deriyê nîqaşê de rêveberê kar2go Alexander Hovorka diyar dike. 3,5 mîlyon bikarhênerên car2go li 25 cihan li heşt welatan bi zimanek zelal diaxivin. "Xebatên heyî ev jî nîşan didin ku ev yek ji ekolojiyê re dibe alîkar: Li Berlînê, otomobîlek parvekirinê 16 wesayîtan, li Viyenayê, sê otomobîlan diguhezîne. Her gav pirsa pêşkêşiyê ye, ”dibêje Hovorka. Ya paşîn jî li ser eMobility radigihîne: Wien Energie li Viyena yekem 1001 qereqolên barkirinê diafirîne. Hovorka: "Li Amsterdam wan dest bi 1.400 qereqolan kir, îro nêzîkê 4.000 heb hene."
Hîviya rêwîtiya pêşerojê
Parvekirina gerîdeya klasîk dê guman çareseriyek bajarî bimîne, ji hêla xwestekek nehênî ve têgihiştinek aborî ji bo gundan heye. Ev dikare bi ajotinê xweser ve bi rengek berbiçav biguheze, mînakek bi otobusên xweser, yên ku ji her tiştî di lêçûnên personelan de digire û bi vî rengî lêçûn-lêçûn çêdibe. Keyeyê: siwarbûn. Têgiha: Hûn ne hewce ne ku li gerîdeya parvekirinê bigerin, hûn jê re dibêjin taksî. An jî otobus rêça ku bi rêgezek xweşmêrandî elektronîkî bikar tînin rêwiyan berhev dike. Ne ecêb e ku Uber di heman demê de ceribandina ajotinê ya xweser jî heye: parvekirina gerîdeya pêşerojê taksî ye û ajokerek wî tune.
Otomobîlên xweser vs. Öffis
Ev dikare bi tevahî pergala trafîkê wekî ku em pê dizanin tevbigerin. Pirsa pêşerojê ev e: gelo sektora giştî hîn jî di nav tevgerê de ye? Tevahiya axa federal dikare bi rêwîtiya "rêwîtiya rêwîtiyê" ve were vehewandin; Pêşkêşgeh dê di destê sektora taybet de bimîne. Di demên dawî de, Daimler û BMW hemî karûbarên xwe yên desta di nav pargîdaniyek hevbeş de derxistin. Pêşbaziya ji bo serokatiya bazara pêşerojê ya tevgera tevdeyê jixwe diçe.
Tiştek diyar e: heke hûn karibin bi rehetî rêwîtiyê bikin, û berî her tiştî, bi tena serê xwe, hûn ê bi dijwarî bixwazin ku biçin trênek qelebalix a bi demên hişk ên çûyînê. :: Her hukûmet hez dike ku ji lêçûnên rêhesin & hevkariyê xilas bibe. Xetereya mezin a li vir: "Divê hûn li vir baldar bin ku hin kom neyên derxistin," serokê car2go hişyar dike. Mebest: Mirovên pîr û bêserûber ên civakî dikarin ji hêla teknîkî û darayî ve ji hêla pergala gerguhêziya nû ve werin dorpêç kirin.
Photo / Video: Shutterstock.
