in ,

Greenpeace ji ber gurkirina krîza avhewayê dozek li dijî Volkswagen dide destpêkirin

Modela karsaziya VW azadiya pêşerojê û mafên milkiyetê binpê dike

Berlîn, Almanya - Greenpeace Almanya îro daxuyand ku ew dozê li Volkswagen, duyemîn çêkerê mezin ê cîhanê dike, ji ber ku wî nekarî şirketê li gorî armanca 1,5 ° C li Parîsê li hev bike. Li ser bingeha raporên herî dawîn ên Panela Guheztina Avhewa ya Navneteweyî (IPCC) û Ajansa Enerjiya Navneteweyî (IEA), rêxistina jîngehê ya serbixwe bang li pargîdanî kir ku hilberîna wesayîtên zirarê dide avhewa yên bi motorên şewitandina navxweyî rawestîne û şopa karbonê kêm bike. 2%. herî dereng heta 65.

Bi hesibandina Volkswagen ji ber encamên modela karsaziya xwe ya ku zirarê dide avhewa, Greenpeace Germany biryara dadgeha destûrî ya Karlsruhe ya Nîsanê 2021 bicîh tîne, ku dadgeran biryar da ku nifşên pêşerojê xwedan mafek bingehîn a parastina avhewa ne. Pargîdaniyên mezin jî bi vê hewcedariyê ve girêdayî ne.

Martin Kaiser, Gerînendeyê Rêvebirê Greenpeace Almanya, got: "Digel ku mirov ji lehî û hişkesaliya ku ji ber qeyrana avhewa çêdibe dikişînin, pîşesaziya otomobîlan tevî ku di germbûna gerdûnî de beşdariyek wê ya mezin heye, bêbandor tê hiştin. Biryara Dadgeha Destûra Bingehîn wezîfeyek e ji bo bicihanîna parastina qanûnî ya jiyana meya hevbeş bi lez û bez. Ji bo ku em pêşeroja xwe ya hevpar biparêzin pêwîstiya me bi hemû destan heye. "

Beriya serlêdana dozê, Greenpeace Almanya ji Volkswagen re îdîa kir ku tevdîrên heyî û plansazkirî yên pargîdaniyê armancên avhewa yên Parîsê binpê dike, krîza avhewa geş dike û bi vî rengî qanûnên derbasdar binpê dike. Bêyî ku hewce bike ku motora navxweyî ya hundur zû bizeliqe da ku bikaribe di binê 1,5 ° C de bimîne, Volkswagen firotina bi mîlyonan gerîdeyên benzîn û benzînê yên ku zirarê dide avhewa berdewam dike, Ev dibe sedema şopek karbonê ku hema hema bi hemî emeliyatên salane yên Avusturalya re têkildar e û, li gorî lêkolînek ji hêla Greenpeace Germany, beşdarî zêdebûna bûyerên hewayê yên giran dibe.

Dozger, di nav de Fridayniyê ji bo aktîvîsta Pêşerojê Clara Mayer, dozên berpirsiyariya sivîl ji bo parastina azadiyên kesane, tenduristî û milkên xwe digirin, li ser bingeha doza dadgeha Hollandî ya Gulanê 2021 -an li dijî Shell ku biryar da ku pargîdaniyên mezin xwedan berpirsiyariya avhewa ne û gazî kir. Shell û hemî pargîdaniyên wê ji bo parastina avhewa bêtir bixebitin.

têbînî

Greenpeace Germany ji hêla Dr. Roda Verheyen. Parêzerê Hambûrgê jixwe ji bo neh dozgerên di doza avhewa ya li dijî hukumeta federal de şêwirmendê dadrêsî bû, ku bi biryara serkeftî ya Dadgeha Destûra Bingehîn a Federal di Nîsana 2021 -an de bi dawî bû û ji hingê ve dozê cotkarek Perûyî li dijî RWE -yê di 2015 -an de bi rê ve bir.

Greenpeace Germany dê îro, 3 -ê Septemberlon, 2021 -an, bi Deutsche Umwelthilfe (DUH) re li Konferansa Çapemeniya Federal li Berlînê, xwe bide nasîn. Wekî din, DUH îro doz li dijî du hilberînerên din ên mezin ên otomobîlên Alman Mercedes-Benz û BMW da destpêkirin, ku banga stratejiyek avhewa dikin ku li gorî armancên Peymana Parîsê ye. Wekî din, DUH li dijî pargîdaniya neft û gaza xwezayî Wintershall Dea çalakiya qanûnî ragihand.

Ev doz çend roj berî destpêkirina Pêşangeha Navneteweyî ya Otomobîlan (IAA), yek ji mezintirîn pêşangehên otomobîlan ên cîhanê, ku di 7 -ê Septemberlonê de li Munichê tê vekirin tê sûkê. Wekî beşek ji hevalbendiyek mezin a NGO, Greenpeace Almanya li dijî pîşesaziya otomatîk û motora şewitandinê meşa protestoyî ya mezin û geştek bîsîkletê organîze dike.

Roda Verheyen, parêzer ji bo dozgeran: “Kesê ku parastina avhewa dereng bixe zirarê dide kesên din û bi vî rengî neqanûnî tevdigere. Ev ji dîwana Dadgeha Destûra Bingehîn diyar e, û ev jî û bi taybetî ji bo pîşesaziya otomobîlan a Elman bi xuyangên wê yên COXNUMX2 Şopa pê. Eşkere ye ku ev ne lîstik e. Qanûna medenî dikare û divê ji me re bibe alîkar ku em pêşî li bandorên herî xirab ên guheztina avhewa bigirin bi fermankirina pargîdaniyan da ku emeliyatan bidin sekinandin - wekî din ew ê jiyana me bixin xeterê û zarok û neviyên me ji mafê pêşerojek ewledar mehrûm bikin. "

Clara Mayer, Dozgerê li dijî Volkswagen û çalakvanê parastina avhewa, got: “Parastina avhewa mafek bingehîn e. Nayê qebûl kirin ku pargîdaniyek ew qas pêşiya me bigire ku em negihîjin armancên avhewa. Vê gavê Volkswagen ji hilberîna gerîdeyên zirarê digihîne avhewa, ku em neçar in bi rengek bandorên avhewa drav bidin. Mafên bingehîn ên nifşên pêşerojê di xeterê de ne ji ber ku em berê bandorên qeyrana avhewa dibînin. Tika û lava qediya, dem hatiye ku em Volkswagen bi qanûnî berpirsiyar bibînin. "

Links

Hûn dikarin nameya îdîayê ya ji Greenpeace bi Almanî li bibînin https://bit.ly/3mV05Hn.

Agahiyên bêtir di derbarê îdîayê de dikarin li ser werin dîtin https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt

source
Wêne: Greenpeace

Ji hêla hatî nivîsandin Dibe

Vebijark platformek medyaya civakî ya îdealîst, bi tevahî serbixwe û gerdûnî ya li ser domdarî û civaka sivîl e, ku di sala 2014-an de ji hêla Helmut Melzer ve hatî damezrandin. Em bi hev re di her warî de alternatîfên erênî nîşan didin û piştgirî didin nûbûnên watedar û ramanên pêşeroj - çêker-rexnegir, geşbîn, li ser erdê. Civata vebijarkê bi taybetî ji nûçeyên têkildar re veqetandî ye û pêşkeftina girîng a ku ji hêla civaka me ve hatî çêkirin belge dike.

comments 4

Peyamek hiştin
  1. Beşdariyek ne mumkun ew e? Hûn doza fabrîqeyek qelemê nakin tenê ji ber ku pênûs ji bo kuştinê hatine bikar anîn. Her kes di bin kontrolê de ye ka ew kîjan gerîdeyê dikirin. Lê - çi celeb wesayîtên ku ji bo avhewayê naha hene? Ger we doz li pêşdebiran û hilberîneran kir û hebûna wan talan kir, meriv çawa dikare were pêşve xistin?

  2. Ez di têgihîştina hin daxwazan de tengas im. Çima pêdivî ye ku her kes berê xwe bide e-gerîdeyan dema ku elektrîk ji bo vê bi piranî bi sotemeniyên fosîl tê hilberandin? Pêdivî ye ku her tişt bi elektrîka kesk were hêz kirin, lê ji kerema xwe bila ne santralên hîdroelektrîkê, ne turbînên ba û ne jî çandiniyên fotovoltaîk! Ew çawa tê xebitandin?
    Ji kesekî / a ku mala xwe îzole kiriye, yê ku ji bo germkirin an çêkirina ava germ (pompeya germê ya jeotermal) sotemeniyên fosîlî bikar nayne, dipirse, ku bi piranî bi karanîna fotovoltaîk elektrîkê çêdike û yê ku hîbrîdê û ne gerîdeya elektrîkê diajo (li nifşê elektrîkê binêre).

  3. @Charly: Em tenê wekî berê nikarin berdewam bikin. Bi dehsalan e ku eşkere ye ka dê paşê çi bibe. Aboriya cîhanî êdî têra xwe wext hebû. Pîşesaziya otomatê bi taybetî hişk bû û ye. Process pêvajoya dadrêsî ya ku niha herî sozdar e ku biguheze.

Leave a Comment