აშშ: გარემოსდაცვითი ორგანიზაციები მხარს უჭერენ ავტომობილების მუშაკების გაფიცვას

პროფკავშირების გაფიცვა პარასკევს, 15 სექტემბერს გაიმართება გაერთიანებული ავტო მუშები (UAW)სამი ძირითადი ამერიკული ავტომობილების მწარმოებლის General Motors-ის, Ford-ისა და Stellantis-ის (ყოფილი Fiat-Chrysler) წინააღმდეგ. 100-ზე მეტი გარემოსდაცვითი ორგანიზაცია, როგორიცაა პარასკევები მომავლის აშშ-სთვის ან გრინპისი და სხვა სამოქალაქო საზოგადოების ორგანიზაცია ღია წერილით მხარს უჭერს გაფიცვას.

რაზეა გაფიცვა?

საუბარია 145.000 32 მუშაკზე კოლექტიური ხელშეკრულებების შესახებ. პროფკავშირი ითხოვს ოთხდღიანი 10-საათიანი კვირის განმავლობაში. პროფკავშირის პრეზიდენტმა შონ ფეინმა განმარტა, რომ ავტომობილების მუშები ხშირად ატარებენ 12-დან 40 საათს ასამბლეის ხაზზე, კვირაში შვიდი დღე, რათა თავი აარიდონ. პროფკავშირი ხელფასების მასობრივ ზრდასაც ითხოვს. დიდი სამეულის აღმასრულებელმა დირექტორებმა დაამტკიცეს ხელფასის ზრდა საშუალოდ 32,00%-ით ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში. პროფკავშირი მუშებისთვის საათობრივ ხელფასს დაახლოებით 2007 აშშ დოლარს ითხოვს. 19,60 წელს საწყისი ხელფასი იყო $28,69. მას შემდეგ ინფლაციის გათვალისწინებით, ეს დღეს 18,04 აშშ დოლარის ექვივალენტი იქნება. მაგრამ რეალურად საწყისი ხელფასი დღეს არის $20. ბოლო 65 წლის განმავლობაში 12.000 დიდი სამი ქარხანა დაიხურა, რასაც კატასტროფული შედეგები მოჰყვა მიმდებარე თემებზე. UAW მოუწოდებს „ოჯახის დაცვის პროგრამას“: როდესაც ქარხანა იხურება, დაზარალებულ მუშაკებს უნდა მიეცეთ საშუალება გააკეთონ ფასიანი საზოგადოებრივი სამსახური. გაფიცვა იწყება დეტროიტის დიდი სამიდან ერთ-ერთ ლოკაციაზე, სადაც სულ XNUMX-ზე მეტი თანამშრომელია.

წყარო: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

რატომ უჭერენ მხარს გარემოსდაცვითი ორგანიზაციები გაფიცვას?

ღია წერილში ორგანიზაციები აღნიშნავენ, რომ ბოლო თვეებში მუშებმა და მათმა თემებმა განიცადეს უპრეცედენტო ექსტრემალური სიცხე, კვამლის დაბინძურება, წყალდიდობა და სხვა კატასტროფები. „თქვენი კომპანიების ლიდერებმა წარსულში მიიღეს გადაწყვეტილებები, რამაც გაამწვავა ორივე კრიზისი ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში - გამოიწვია შემდგომი უთანასწორობა და მზარდი დაბინძურება“. წიაღისეული საწვავის და წვის ძრავების ათვისება შესაძლებელია. ამ ცვლასთან ერთად მუშებს შესაძლებლობა აქვთ შეერთებულ შტატებში ისარგებლონ წარმოების აღორძინებით და განახლებით, ელექტრო მანქანების და კოლექტიური ტრანსპორტის ჩათვლით, როგორიცაა ავტობუსები და მატარებლები, როგორც განახლებადი ენერგიის რევოლუციის ნაწილი. „ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებზე გადასვლა არ უნდა იყოს „რბოლა ფსკერზე“, რომელიც შემდგომში მუშებს ექსპლუატაციას უწევს.

წერილი ასკვნის: „ჩვენ და მილიონობით ამერიკელს გვინდა ის, რისთვისაც UAW აწარმოებს მოლაპარაკებებს: ოჯახის შენარჩუნება, თემის შექმნა, პროფკავშირების სამუშაოები მწვანე ენერგიის ეკონომიკაში; ეკონომიკა, რომელიც ყველას საშუალებას გვაძლევს ვიშოვო საარსებო წყარო ცოცხალ პლანეტაზე“.

ხელმომწერები არიან: Fridays for Future USA, 350.org, Greenpeace USA, Friends of Earth, Labor Network for Sustainability, Oil Change International, Union of Concerned Scientists და 109 სხვა ორგანიზაცია.

წყარო: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

არა ან/ან კარგ და მწვანე სამუშაოებს შორის

ტრევორ დოლანი-დან მარადმწვანე მოქმედება განმარტა: „ჩვენ არ გვიწევს არჩევანის გაკეთება კარგ და მწვანე სამუშაოებს შორის. კორპორატიული ტიტანები შეეცდებიან ჩვენი მოძრაობის გაყოფას ყალბი არჩევანის წარმოდგენით. ისინი შეეცდებიან ამტკიცებენ, რომ სუფთა მანქანების აშენება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მუშების მხარდაჭერა. მაგრამ ჩვენ უკეთ ვიცით. ჩვენი კოლექტიური მოძრაობა წარმატებული იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მუშები უშუალოდ ისარგებლებენ კლიმატის მოქმედებით. Evergreen და გარემოსდაცვითი მოძრაობა მზად არიან დადგეს მუშების გვერდით, რადგან სუფთა ენერგიის მომავალზე სამართლიანი გადასვლა ნიშნავს არა მხოლოდ სუფთა ტექნოლოგიების გამოყენებას, არამედ მუშათა კლასის ეკონომიკური დღის წესრიგის ხელშეწყობას, რომელიც აძლიერებს მუშებს და მხარდაჭერილ თემებს. პრეზიდენტისა და კლიმატის მოძრაობის ვალდებულებაა, გააგრძელონ UAW-ის მხარდაჭერა ამ ბრძოლაში და უზრუნველყონ ელექტრომობილებზე გადასვლა კორპორატიული რბოლა ბოლოში.”

წყარო: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

კომპანიებს ასევე აქვთ პასუხისმგებლობა გადასახადის გადამხდელების მიმართ

ერიკა თი-პატერსონი-დან საზოგადოებრივი მოქალაქის კლიმატის პროგრამა: „ინფლაციის შემცირების აქტი მილიარდობით გადასახადის გადამხდელ დოლარს გამოიმუშავებს ავტომწარმოებლების ძალისხმევაში ელექტრომობილებზე გადასვლისთვის. როდესაც გადასახადის გადამხდელები წარმართავენ გადასვლას, ავტომწარმოებლებმა პრიორიტეტად უნდა შექმნან მილიონობით კარგი, პროფკავშირული სამუშაო ადგილი მათი თანამშრომლებისთვის - მწვანე ფოლადზე გადასვლასთან ერთად, ელექტრო მანქანების ბატარეების მდგრადი გადამუშავება და მომხმარებელთა საზოგადოებისთვის ძლიერი გამჭვირვალობა.

წყარო: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

ყდაზე ნაჩვენებია დიეგო რივერას ფრესკა დეტროიტის ხელოვნების ინსტიტუტში 1932-33 წლებში, რომელიც ფოკუსირებულია დეტროიტში ფორდის ქარხნებში მუშაობაზე.
ჩაწერა: CD შოკი მეშვეობით flickr, CC BY 2.0