Nedavno je pokrenut istraživački projekt SOLIFIČNO (Polu-čvrste LI-ionske baterije funkcionalno integrirane u kompozitne strukture za hibridne električne zrakoplove sljedeće generacije). Deklarirani cilj je podržati održivu elektrifikaciju zrakoplovstva. Ono što se događa je da s „razvojem posebnih komponenata zrakoplova koje s jedne strane imaju mehaničko-strukturna svojstva, odnosno, na primjer, ugrađene su u potpornu strukturu, a s druge strane služe kao skladište električne energije“, kaže u emisiji.
I dalje: "Multifunkcionalnost ovih komponenata trebala bi povećati ukupnu učinkovitost sustava, na primjer smanjenjem težine ili integracijom decentraliziranog skladišta energije." Sustavi za pohranu energije koji udovoljavaju zahtjevima aeronautike također igraju središnju ulogu u elektrifikaciji zrakoplova, kažu voditelji projekta. Potrebne su baterije s velikom gustoćom energije koje ujedno udovoljavaju najvišim sigurnosnim standardima. „Nova svojstva čvrstih baterija izrađenih od aktivnih materijala visoke gustoće energije i čvrstog, nezapaljivog elektrolita imaju ova svojstva. Solid-state baterije se trenutno razvijaju uglavnom za automobilsku primjenu, ali njihovo se stvarno izlazak na tržište ne očekuje do 2025. godine ”, kaže se. Kao dio SOLIFLY-a, sada se trebaju razviti i kombinirati dva različita koncepta skalabilnih ćelija baterija.
Austrijski tehnološki institut AIT uključen je u projekt u konzorciju s zrakoplovnim istraživačkim centrima ONERA i CIRA, sveučilištima u Beču i Napulju te srednjom tvrtkom CUSTOMCELLS Itzehoe.
Fotografija: © Pipistrel
Taj je post stvorio Opcijska zajednica. Pridružite se i objavite svoju poruku!