EUA: As organizacións ecoloxistas apoian a folga dos traballadores do automóbil

A folga sindical é o venres 15 de setembro Traballadores de automóbiles Unidos (UAW)contra os tres grandes fabricantes de automóbiles estadounidenses General Motors, Ford e Stellantis (antes Fiat-Chrysler). Máis de 100 organizacións ecoloxistas como Fridays for Future USA ou Greenpeace e outras organizacións da sociedade civil apoian a folga nunha carta aberta.

De que trata a folga?

Trátase dos convenios colectivos para 145.000 traballadores. O sindicato pide unha semana de catro días e 32 horas. O presidente do sindicato, Shawn Fain, explicou que os traballadores do automóbil adoitan pasar de 10 a 12 horas na cadea de montaxe, os sete días da semana, para chegar a fin de mes. O sindicato tamén reclama aumentos salariais masivos. Os conselleiros delegados dos Tres Grandes aprobaron aumentos salariais dunha media do 40% nos últimos catro anos. O sindicato esixe salarios por hora duns 32,00 dólares para os traballadores. En 2007, o salario inicial era de 19,60 dólares. Tendo en conta a inflación desde entón, iso sería equivalente a 28,69 dólares na actualidade. Pero en realidade o salario inicial hoxe é de 18,04 dólares. Nos últimos 20 anos, 65 grandes fábricas pecharon, con consecuencias catastróficas para as comunidades circundantes. A UAW pide un "programa de protección familiar": cando pecha unha fábrica, os traballadores afectados deberían ter a oportunidade de facer un servizo comunitario remunerado. A folga comeza nun dos tres grandes locais de Detroit, cun total de máis de 12.000 empregados.

Fonte: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Por que as organizacións ecoloxistas apoian a folga?

Na carta aberta, as organizacións sinalan que os traballadores e as súas comunidades experimentaron unha calor extrema sen precedentes, contaminación por fume, inundacións e outros desastres nos últimos meses. "Os líderes das túas empresas tomaron decisións no pasado que agravaron estas dúas crises nas últimas décadas, levando a unha maior desigualdade e un aumento da contaminación". pódense dominar os combustibles fósiles e os motores de combustión. Con este cambio xorde unha oportunidade para que os traballadores dos Estados Unidos se beneficien dunha revitalización e renovación da industria manufacturera, incluídos os vehículos eléctricos e o transporte colectivo como autobuses e trens, como parte da revolución das enerxías renovables. "A transición aos vehículos eléctricos", continúa, "non debe ser unha 'carreira ao fondo' que explote aínda máis aos traballadores".

A carta conclúe: "Nós e millóns de estadounidenses queremos o que a UAW está a negociar: traballos de sustento familiar, de construción comunitaria e sindicais nunha economía de enerxía verde; unha economía que nos permita a todos gañarnos a vida nun planeta vivo”.

Os asinantes inclúen: Fridays for Future USA, 350.org, Greenpeace USA, Friends of the Earth, Labor Network for Sustainability, Oil Change International, Union of Concerned Scientists e outras 109 organizacións.

Orixe: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Non nin/ou entre traballos bos e verdes

Trevor Dolan de Acción perenne explicou: “Non temos que escoller entre bos e verdes traballos. Os titáns corporativos tentarán dividir o noso movemento presentándonos unha opción falsa. Tentarán argumentar que construír coches máis limpos é máis importante que apoiar aos traballadores. Pero sabemos mellor. O noso movemento colectivo só pode ter éxito se os traballadores se benefician directamente da acción climática. Evergreen e o movemento ecoloxista están preparados para acompañar aos traballadores porque unha transición xusta cara a un futuro de enerxía limpa significa non só usar tecnoloxías limpas, senón tamén promover unha axenda económica da clase traballadora que capacite aos traballadores e ás comunidades apoiadas. Correspóndelle ao presidente e ao movemento climático seguir apoiando a UAW nesta loita e axudar a garantir que a transición aos vehículos eléctricos non se converta nunha carreira corporativa cara ao fondo.

Orixe: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

As empresas tamén teñen unha responsabilidade cara aos contribuíntes

Erika Thi-Patterson de Programa Climático Público Cidadán: "A Lei de redución da inflación inyectará miles de millóns de dólares dos contribuíntes nos esforzos dos fabricantes de automóbiles para facer a transición aos vehículos eléctricos. Mentres os contribuíntes impulsan a transición, os fabricantes de automóbiles deben priorizar a creación de millóns de bos empregos sindicais para os seus empregados, xunto coa transición ao aceiro verde, a reciclaxe sostible de baterías de vehículos eléctricos e unha sólida transparencia para as comunidades de consumidores.

Orixe: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

A imaxe da portada mostra un mural de Diego Rivera no Detroit Institute of Arts de 1932 a 33, que se centra no traballo na fábrica de Ford en Detroit.
Gravación: CD shock vía flickr, CC BY 2.0