hoe rapporteare, liket it fytsen bloeien yn Eastenryk sûnt it begjin fan 'e korona-pandemy. Ien faktor dy't dizze duorsume en sûne manier fan ferfier hat befoardere is ûnder oare de nije romte makke foar fytsers. Sûnt d'r praktysk gjin risiko is fan ynfeksje op 'e fyts, hawwe ferskate stêden yn Jeropa pop-up fytspaden binnen in heule koarte tiid iepene.
Ut in ûndersyk docht no bliken dat de nije fytspaden in wichtige bydrage hawwe levere oan it oerskeakeljen fan auto's en iepenbier ferfier nei fytsen. "Foar har stúdzje brûkten Sebastian Kraus en Nicolas Koch fan it Berlynske klimaatûndersyksynstitút MCC (Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change) de gegevens fan 736 offisjele fytstellingsstasjons yn 106 Jeropeeske stêden - ynklusyf Wenen - en ek gegevens fan de monitoaring fan 'e Jeropeeske fytsersferiening "Corona-fytspaden" brûkt. Fersteurende faktoaren lykas de fûneminteel hegere motivaasje om te fytsen ynstee fan 'e metro yn tiden fan pandemy, of ferskillen yn befolkingstichtens, tichtens fan it iepenbier ferfiersnetwurk, topografy as waar waarden útrekkene, "rapporteart vienna.at.
De stúdzje lit sjen dat de Pop-up fytspaden as ienmaat fan maart oant july 2020 oant ien Ferheging fan it fytsferkear tusken alve en 48 prosint hawwe laat. Hoe duorsum dizze ûntjouwing is, moat neffens de auteurs fan 'e stúdzje lykwols wurde sjoen.
Bliuw posityf! Jo kinne lêze oer de kânsen dy't de koronakrisis toant hjir.
foto makke troch Martin Magnemyr on Unsplash
Dizze post is makke troch de Option Community. Doch mei en post jo berjocht!