Robert B Fishman
De "Animal Health Law" (AHL) is sûnt ein april 2021 yn 'e EU fan krêft. Yn dizze Feroardering 2016/429 hat de EU ferskate regeljouwing gearfette oer dieresûnens en guon bepalingen oer sykteprevinsje oanskerpe. It entûsjasme foar miljeu- en natuerbehearorganisaasjes is beheind.
"De Animal Health Law (AHL) tsjinnet allinich om de ûnbeskriuwbere hannel yn fee en húsdieren, reptilen en wetterdieren mooglik te meitsjen," klaait de agraryske wittenskipper Edmund Haferbeck, bygelyks. Hy liedt de organisaasje foar bisten wolwêzen PETA de juridyske en wittenskiplike ôfdieling. Lykwols, lykas oare bistenrjochtenaktivisten, hopet hy op fierdere beheiningen foar de hannel yn libbene bisten, fral puppies. Foar in bettere bistewolwêzen.
Fokkers en dealers biede goedkeape welpen op eBay en har eigen websides. In protte fan dizze bisten binne siik of hawwe gedrachsproblemen. "Hûnen yllegaal yn it lân brocht fan 'hûnefabriken', meast yn East-Jeropa, wurde hjir ferkocht oan belangstellenden mei blauwe eagen as sabeare 'koopjes'," meldt de Dútske Animal Welfare Association DTB. De bisten binne lykwols faak siik, de nedige faksinaasjes ûntbrekke en de welpen wurde net sosjalisearre fanwegen de iere skieding fan har mem.
De DTB hopet op ferbettering neffens de artikels 108 en 109 fan 'e Animal Health Act. Se stelle de EU -kommisje yn steat regels foar de registraasje en identifikaasje fan húsdieren fêst te stellen.
De Eastenrykske ôfdieling fan 'e organisaasje foar bisten wolwêzen "4 poaten"Priist de oanpak, mar freget om" EU-brede identifikaasje en registraasje fan húsdieren yn ûnderling ferbûn databases ". Oant no is d'r mar ien sa'n ferplicht elektroanysk húsdierregister yn Ierlân. Eigners fan húsdieren yn hiel Jeropa kinne al sykje nei har ferlerne kat of hûn troch it ID -nûmer fan har dier yn te fieren op europetnet.com. Om dit te dwaan hat it bist in oerienkommende mikrochip nedich, sa lyts as in ryskorn.
PeTA set de omset mei húsdieren allinich yn Dútslân op fiif miljard euro per jier. Wêr "bisten wurde ferhannele en min hâlden", sjocht PeTA -meiwurker Edmund Haferbeck altyd it risiko dat minsken ynfekteare wurde mei oerdraachbere sykten. Hy neamt de hannel yn libbene reptilen as foarbyld. Elke tredde Salmonella -ynfeksje by lytse bern kin weromfûn wurde nei it behanneljen fan eksoatyske bisten, PeTA neamt in stúdzje fan it Robert Koch Institute (RKI). En: "Oant 70 prosint fan gefoelige bisten stjerre fan stress, ûnfoldwaande leveringen of transportferwûne ferwûningen foardat se sels op 'e merke wurde brocht."
En jo hawwe al lang foar josels tocht: yn feite stjoere bisten tal fan besmetlike sykten oer oan minsken. It meast resinte foarbyld fan sokke zoonoses binne, neist HIV (AIDS-patogenen) en Ebola, de Sars-COV2-firussen, dy't Covid-19 (Corona) feroarsaakje.
It weromkommen fan 'e epidemyen
Allinne om dizze reden rjochtet de Animal Health Act him op syktebehear. Wylst de nije regels foar húsdieren pas yn 2026 fan tapassing sille, is de EU -regeling de bepalingen foar "pleatsdieren" yn 'e lânbou al oanskerpe. Dierenartsen moatte de pleatsen faker en stranger kontrolearje dan earder.
De list mei oanmeldbere sykten omfettet no ek mearresistente kimen, tsjin wa't de measte antibiotika net langer effektyf binne. Yn 2018 warskôge de Organisaasje foar Ekonomyske Gearwurking en Untwikkeling (OECD) foar de gefolgen fan 'e ûnbeheinde fersprieding fan antibiotika-resistente kimen: as se har fersprieden lykas earder, soene se 2050 miljoen minsken yn Jeropa, Noard-Amearika en Austraalje allinich yn 2,4 fermoardzje. D'r binne gjin antidoten. In protte fan dizze kimen ûntsteane yn fabryksbuorkerijen wêr't bargen, kij, hinnen of kalkoenen byinoar sitte. Faak wurde hjir folsleine foarrieden antibiotika jûn as mar ien bist siik is wurden. De drugs berikke minsken fia rioel en fleis.
Nettsjinsteande Animal Health Act - De bistenferfier giet troch.
Ferline winter dwalen twa Spaanske skippen mei mear dan 2.500 fee oan board wikenlang oer de Middellânske See. Gjin haven woe dat de skippen deryn kamen. Eksperts fermoedden dat de bisten ynfekteare wiene mei bluetongue. Omjouwingsorganisaasjes lykas de Dútske Animal Welfare Association dokumintearje dizze en in protte oare ynternasjonale bistenferfier oer lange ôfstannen op har websides. Aktivisten fan 'e Animal Welfare Foundation (Foundation for Animal Welfare) yn Freiburg, yn súdlik Dútslân, begeliede persoanlik dierferfier om de ellinde fan fee, skiep en oare "pleatsdieren" op skippen en frachtweinen te dokumintearjen. De rapporten bedjerre de appetit sels fan stevige fleiseters.
In foarbyld: 25 maart 2021. Foar trije marteljende moannen wiene d'r hast 1.800 jonge bollen oan board fan it bistenferfierskip Elbeik. Hast 200 bisten oerlibbe it transport net. Om't de oerlibjende 1.600 bollen net langer kinne wurde ferfierd neffens it rapport oer feterinêr ûndersyk, soene se allegear moatte wurde fermoarde. Fanôf hjoed hawwe de Spaanske offisjele bistedokters besocht de oerlibjende jonge bollen kwyt te reitsjen. 300 bisten per dei. Laden om te wurde fermoarde en dan yn konteners lykas jiskefet smiten.
29 oeren direkt op in frachtwein
De Europeeske feroardering foar bistenferfier is sûnt 2007 fan krêft en wie bedoeld om sokke misbrûk te foarkommen. Ferfier fan bisten nei lannen bûten de EU is ferbean as de temperatuer mear dan 30 graden yn 't skaad is. Jonge bisten meie wurde ferfierd foar maksimaal 18 oeren, bargen en hynders foar maksimaal 24 en fee oant 29 oeren, op betingst dat se dan wurde lossen foar in rêst fan 24 oeren. Binnen de Jeropeeske Uny (EU) moatte offisjele dierenartsen de geskiktheid fan 'e bisten kontrolearje foar ferfier.
"De measte ferfiersbedriuwen hâlde har net oan 'e regeljouwing," meldt Frigga Wirths. De bistedokter en agraryske wittenskipper behannelt it ûnderwerp foar de Dútske Animal Welfare Association. In kontrôle oan 'e Bulgaarsk-Turkske grins die bliken dat tusken simmer 2017 en simmer 2018 210 fan 184 bistenferfier fûn plak by temperatueren fan mear dan 30 graden.
De EU -regeling yn 2005 wie in kompromis. It leit allinich de regels fêst wêr't de EU -steaten oer kinne oerienkomme. Sûnt is wer en wer besprutsen oer it oansjen. In kommisje fan ûndersyk fan 'e Jeropeeske Kommisje behannelet it op it stuit, mar it is al 15 jier net yn beweging.
Keallen dy't nimmen wol
De problemen lizze djipper: De EU is ien fan 'e grutste molkprodusinten yn' e wrâld. Om moderne heechprestearjende kij safolle molke as mooglik te jaan, moatte se sawat alle jierren in keal jaan. Allinnich sawat in tredde fan it fee dat yn Jeropa berne is, bliuwt libben om letter har memmen yn 'e melkerij te ferfangen. De measte fan 'e rest wurdt slachte of eksporteare. Om't Europa tefolle fleis produsearret, falle de prizen. Neffens de Animal Welfare Foundation bringt in keal tusken acht en 150 euro binnen, ôfhinklik fan syn ras, geslacht en lân. Jo reitsje de bisten yn fiere lannen kwyt.
Neffens de EU Animal Transport Regulation kinne jonge keallen acht oeren tagelyk foar tsien dagen wurde ferfierd, hoewol se noch molke fan har mem nedich binne foar har fieding. Fansels sille jo se net ûnderweis krije.
Ferfier nei Sintraal -Aazje
Dierferfier giet nei Noard -Afrika, it Midden -Easten en oant Sintraal -Aazje. Frachtweinen ride it fee troch Ruslân nei Kazachstan of Oezbekistan. Neffens Europeeske wet soene de frachtferfierders de bisten ûnderweis moatte lossen en fersoargje. Mar de hjirfoar foarsjoen stasjons besteane faaks allinich op papier. De Hessyske amtner foar wolwêzen fan bisten Madeleine Martin besocht yn 'e simmer fan 2019 vermeende lossen en leveringspunten yn Ruslân. De papieren fan in ferfier litte ien sjen yn it doarp Medyn. "D'r wie d'r in kantoargebou," meldt Martin oer Deutschlandfunk. "D'r is d'r noait in dier ynlevere." Se hie ferlykbere ûnderfiningen op oare sabeare oanbodstasjons. Neffens it rapport oer Deutschlandfunk hat de Dútske wurkgroep fan 'e federale steat, dy't soe moatte soargje foar bistenferfier, "sûnt 2009 net moete". It rapport fan Madelaine Martin oer de situaasje yn Ruslân "is oant no ta negeare".
Ek yn de EU dogge bisten it net folle better mei ferfier. "Trucks fol mei libbene bisten stean dagenlang by grinzen en fearboaten," meldt Frigga Wirths fan 'e Animal Welfare Association. In protte frachtferfierders brûkten goedkeape, East -Jeropeeske sjauffeurs en pakten har frachtauto's sa fol mooglik yn. Om it gewicht fan 'e lading te ferminderjen, nimme se te min wetter en iten mei. D'r binne amper kontrôles.
Nettsjinsteande de Animal Health Act: 90 oeren nei Marokko
Begjin maaie berjochten ferskate media oer in bistenferfier oer 3.000 kilometer fan Dútslân nei Marokko. De reis duorre mear dan 90 oeren. De reden foar it ferfier soe nei alle gedachten wêze dat de bollen dêr nedich wiene om in briedstasjon op te setten.
De Animal Welfare Association leaut net dat Marokko in suvelindustry opsette wol. Hesse's amtner foar wolwêzen foar bisten Madeleine Martin freget ek wêrom minsken gjin fleis as bolle sperma eksportearje ynstee fan libbene bisten. Jo antwurd: "De eksport wurdt makke om't ús lânbou de bisten moat kwytreitsje, om't wy in protte, in protte jierren in agrarysk belied op 'e wrâldmerk hawwe - begelaat troch polityk." Dierenarts Frigga Wirths is it dermei iens. Derneist is it eins goedkeaper om libbene bisten nei Noard -Afrika of Sintraal -Aazje te karren dan beferzen fleis oer lange ôfstannen te ferfieren.
Minister pleitet foar ferbod
Minister fan Lânbou fan Nedersaksen, Barbara Otte-Kinast, besocht dizze maitiid it ferfier fan 270 drachtige fee nei Marokko te ferbieden. Har reden: De Dútske noarmen foar dierenwelwêzen koene net wurde foldien yn 'e hjitte fan Noard -Afrika en de technyske omstannichheden dêre. Mar it bestjoerlike rjochtbank fan Oldenburg hat it ferbod opheft. De minister "spyt" dit beslút en freget, lykas de Tierschutzbund en Animal Welfare, "in lanlik ferbod op it ferfier fan bisten nei tredde lannen wêryn neilibjen fan bisten wolwêzen net wurdt garandearre - hoe flugger hoe better!"
Eins komt in juridysk advys út namme fan 'e steat Noardryn-Westfalen ta de konklúzje dat de Dútske wetjouwer it transport fan bisten nei net-EU-steaten kin ferbiede as de noarmen fan' e Dútske Animal Welfare Act dêr net wurde foldien.
Oplossing: in fegane maatskippij
Mei it each op 'e hearskjende klimaatkrisis, is it net allinich de Animal Welfare Association dy't in ienfâldiger oplossing sjocht: "Wy sille in fegane maatskippij wêze." Immers, sawat in fyfde oant in kwart fan' e wrâldwide útstjit fan broeikasgassen komt fan lânbou , en in heul grut diel hjirfan komt út feehâlderij. Boeren ferbouwe feefoer op mear as 70 prosint fan it lânbougrûn fan 'e wrâld.
Foto / Video: Shutterstock.
