Robert B Fishman
La « Loi sur la santé animale » (LAH) est en vigueur dans l'UE depuis fin avril 2021. Dans ce règlement 2016/429, l'UE a résumé de nombreuses réglementations en matière de santé animale et a renforcé certaines dispositions relatives à la prévention des maladies. L'enthousiasme pour les organisations de protection de l'environnement et de la nature est limité.
"La loi sur la santé animale (AHL) ne sert qu'à rendre possible le commerce inqualifiable de bétail et d'animaux de compagnie, de reptiles et d'animaux aquatiques", se plaint par exemple l'agronome Edmund Haferbeck. Il dirige l'association de protection des animaux PETA le Département juridique et scientifique. Néanmoins, comme d'autres militants des droits des animaux, il espère de nouvelles restrictions sur le commerce des animaux vivants, en particulier des chiots. Pour un meilleur le bien-être des animaux.
Les éleveurs et les revendeurs proposent des chiots bon marché sur eBay et sur leurs propres sites Web. Beaucoup de ces animaux sont malades ou ont des troubles du comportement. "Les chiens introduits illégalement dans le pays à partir des" usines à chiens ", principalement en Europe de l'Est, sont vendus ici à des parties intéressées aux yeux bleus en tant que" bonnes affaires "", rapporte l'Association allemande de protection des animaux. DTB. Cependant, les animaux sont souvent malades, les vaccinations nécessaires manquent et les chiots ne sont pas socialisés en raison de la séparation précoce d'avec leur mère.
Le DTB espère une amélioration conformément aux articles 108 et 109 de la loi sur la santé animale. Ils permettent à la Commission européenne d'établir des règles pour l'enregistrement et l'identification des animaux de compagnie.
La branche autrichienne de l'organisation de protection des animaux "4pattes"Loue l'approche, mais appelle à" l'identification et l'enregistrement à l'échelle de l'UE des animaux de compagnie dans des bases de données interconnectées ". Jusqu'à présent, il n'existe qu'un seul registre électronique obligatoire des animaux de compagnie en Irlande. Les propriétaires d'animaux à travers l'Europe peuvent déjà rechercher leur chat ou leur chien perdu en saisissant le numéro d'identification de leur animal sur europetnet.com. Pour ce faire, l'animal a besoin d'une micropuce correspondante aussi petite qu'un grain de riz.
PeTA évalue le chiffre d'affaires des animaux de compagnie rien qu'en Allemagne à cinq milliards d'euros par an. Là où «les animaux sont commercialisés et mal entretenus», Edmund Haferbeck, employé de PeTA, voit toujours le risque que des personnes soient infectées par des maladies transmissibles. Il cite en exemple le commerce des reptiles vivants. Une infection à Salmonella sur trois chez les jeunes enfants peut être attribuée à la manipulation d'animaux exotiques, PeTA cite une étude de l'Institut Robert Koch (RKI). Et : "Jusqu'à 70 pour cent des animaux sensibles meurent de stress, d'approvisionnements insuffisants ou de blessures liées au transport avant même d'être mis sur le marché."
Et vous avez depuis longtemps pensé par vous-même : en fait, les animaux transmettent de nombreuses maladies infectieuses à l'homme. L'exemple le plus récent de telles zoonoses sont, en plus du VIH (agents pathogènes du sida) et d'Ebola, les virus Sars-COV2, qui causent le Covid-19 (Corona).
Le retour des épidémies
Pour cette seule raison, la Loi sur la santé animale se concentre sur le contrôle des maladies. Alors que les nouvelles règles pour les animaux de compagnie ne s'appliqueront pas avant 2026, le règlement de l'UE renforce déjà les dispositions pour les "animaux de ferme" dans l'agriculture. Les vétérinaires doivent contrôler les élevages plus souvent et plus strictement qu'auparavant.
La liste des maladies à déclaration obligatoire comprend désormais également les germes multirésistants, contre lesquels la plupart des antibiotiques ne sont plus efficaces. En 2018, l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) a mis en garde contre les conséquences de la propagation sans entrave des germes résistants aux antibiotiques : s'ils se propageaient comme avant, ils tueraient 2050 millions de personnes rien qu'en Europe, en Amérique du Nord et en Australie en 2,4. Il n'y a pas d'antidotes. Beaucoup de ces germes apparaissent dans les élevages industriels où les porcs, les bovins, les poulets ou les dindes sont entassés. Souvent, des animaux entiers reçoivent des antibiotiques ici si un seul animal est tombé malade. Les drogues atteignent les gens via les égouts et la viande.
acte de défi Loi sur la santé animale - Les transports d'animaux continuent.
L'hiver dernier, deux navires espagnols avec plus de 2.500 XNUMX têtes de bétail à bord ont sillonné la Méditerranée pendant des semaines. Aucun port ne voulait que les navires entrent. Les experts soupçonnaient que les animaux étaient infectés par la fièvre catarrhale du mouton. Les organisations environnementales telles que l'Association allemande pour la protection des animaux documentent ces transports internationaux d'animaux sur de longues distances et de nombreux autres sur leurs sites Web. Des militants de la Fondation pour la protection des animaux (Fondation pour la protection des animaux) à Fribourg, dans le sud de l'Allemagne, accompagnent personnellement les transports d'animaux afin de documenter la misère des bovins, des moutons et d'autres « animaux de la ferme » sur les navires et les camions. Les rapports gâchent l'appétit même des gros mangeurs de viande.
Un exemple : le 25 mars 2021. Pendant trois mois de torture, il y avait près de 1.800 200 jeunes taureaux à bord du navire de transport d'animaux Elbeik. Près de 1.600 animaux n'ont pas survécu au transport. Étant donné que les 300 taureaux survivants ne peuvent plus être transportés selon le rapport d'examen vétérinaire, ils devraient tous être tués. Depuis aujourd'hui, les vétérinaires officiels espagnols tentent de se débarrasser des jeunes taureaux survivants. XNUMX animaux par jour. Déchargés pour être tués puis jetés dans des conteneurs comme des déchets.
29 heures d'affilée sur un camion
Le règlement européen sur le transport des animaux est en vigueur depuis 2007 et visait à prévenir de tels abus. Les transports d'animaux vers des pays hors UE sont interdits lorsque la température est supérieure à 30 degrés à l'ombre. Les jeunes animaux peuvent être transportés jusqu'à 18 heures, les porcs et les chevaux jusqu'à 24 heures et les bovins jusqu'à 29 heures, à condition qu'ils soient ensuite déchargés pour une pause de 24 heures. Au sein de l'Union européenne (UE), les vétérinaires officiels doivent vérifier l'aptitude des animaux au transport.
"La plupart des entreprises de transport ne respectent pas la réglementation", rapporte Frigga Wirths. Le vétérinaire et agronome traite le sujet pour l'Association allemande de protection des animaux. Un contrôle à la frontière bulgaro-turque a montré qu'entre l'été 2017 et l'été 2018, 210 des 184 transports d'animaux ont eu lieu à des températures supérieures à 30 degrés.
Le règlement de l'UE en 2005 était un compromis. Il ne fait que fixer les règles sur lesquelles les États de l'UE pourraient s'entendre. Depuis lors, le resserrement a été discuté à maintes reprises. Une commission d'enquête de la Commission européenne s'en occupe actuellement, mais elle n'a pas bougé depuis 15 ans.
Des veaux dont personne ne veut
Les problèmes sont plus profonds : l'UE est l'un des plus grands producteurs de lait au monde. Pour que les vaches modernes à haut rendement donnent le plus de lait possible, elles doivent donner naissance à un veau environ chaque année. Seul un tiers environ des bovins nés en Europe restent en vie pour remplacer plus tard leurs mères dans la salle de traite. La plupart du reste est abattu ou exporté. Parce que l'Europe produit trop de viande, les prix baissent. Selon l'Animal Welfare Foundation, un veau rapporte entre huit et 150 euros, selon sa race, son sexe et son pays. Vous vous débarrassez des animaux dans des pays lointains.
Selon le règlement de l'UE sur le transport des animaux, les jeunes veaux peuvent être transportés huit heures d'affilée pendant dix jours, même s'ils ont encore besoin du lait de leur mère pour leur alimentation. Bien sûr, vous ne les aurez pas en chemin.
Transports vers l'Asie centrale
Les transports d'animaux vont vers l'Afrique du Nord, le Moyen-Orient et jusqu'en Asie centrale. Des camions conduisent le bétail à travers la Russie jusqu'au Kazakhstan ou en Ouzbékistan. Selon la législation européenne, les transitaires devraient décharger et prendre soin des animaux en cours de route. Mais les stations prévues à cet effet n'existent souvent que sur papier. La responsable du bien-être animal de Hesse Madeleine Martin a visité des points de déchargement et d'approvisionnement présumés en Russie à l'été 2019. Les papiers d'un transporteur en montrent un dans le village de Medyn. « Il y avait un immeuble de bureaux là-bas », rapporte Martin sur Deutschlandfunk. « Un animal n'y a certainement jamais été débarqué. » Elle a eu des expériences similaires dans d'autres stations d'approvisionnement présumées. Selon le rapport sur Deutschlandfunk, le groupe de travail de l'Etat fédéral allemand, qui était censé s'occuper du transport des animaux, "ne s'est pas réuni depuis 2009". Le rapport de Madelaine Martin sur la situation en Russie "a jusqu'à présent été ignoré".
Dans l'UE également, les animaux ne se débrouillent pas beaucoup mieux en matière de transport. "Des camions remplis d'animaux vivants restent des jours aux frontières et aux ports de ferry", rapporte Frigga Wirths de l'Animal Welfare Association. De nombreux transitaires utilisaient des chauffeurs bon marché d'Europe de l'Est et remplissaient leurs camions autant que possible. Pour réduire le poids de la charge, ils emportent trop peu d'eau et de nourriture avec eux. Il n'y a pratiquement pas de contrôles.
Malgré la loi sur la santé animale : 90 heures au Maroc
Début mai, plusieurs médias faisaient état d'un transport d'animaux sur 3.000 90 kilomètres de l'Allemagne au Maroc. Le voyage a duré plus de XNUMX heures. La raison du transport était prétendument que les taureaux étaient nécessaires pour y installer une station d'élevage.
L'Association pour la protection des animaux ne croit pas que le Maroc veuille mettre en place une industrie laitière. La responsable du bien-être animal de Hesse, Madeleine Martin, demande également pourquoi les gens n'exportent pas de viande ou de sperme de taureau au lieu d'animaux vivants. Votre réponse : "Les exportations sont faites parce que notre agriculture doit se débarrasser des animaux, parce que nous avons une politique agricole de marché mondial - guidée par la politique - depuis de très nombreuses années." La vétérinaire Frigga Wirths est d'accord. De plus, il est en fait moins cher de transporter des animaux vivants en Afrique du Nord ou en Asie centrale que de transporter de la viande congelée sur de longues distances.
Le ministre demande des interdictions
La ministre de l'Agriculture de Basse-Saxe, Barbara Otte-Kinast, a tenté ce printemps d'interdire le transport de 270 bovins gravides vers le Maroc. Leur raison : les normes allemandes de bien-être animal ne pouvaient pas être respectées dans la chaleur de l'Afrique du Nord et les conditions techniques là-bas. Mais le tribunal administratif d'Oldenbourg a levé l'interdiction. Le ministre "regrette" cette décision et, à l'instar du Tierschutzbund et du Bien-être animal, appelle à "une interdiction nationale du transport d'animaux vers des pays tiers dans lesquels le respect du bien-être animal n'est pas garanti - le plus vite sera le mieux!"
En fait, un avis juridique au nom de l'État de Rhénanie du Nord-Westphalie arrive à la conclusion que le législateur allemand peut interdire les transports d'animaux vers des États non membres de l'UE si les normes de la loi allemande sur la protection des animaux n'y sont pas respectées.
Solution : une société végétalienne
Face à la crise climatique qui prévaut, il n'y a pas que l'Animal Welfare Association qui voit une solution plus simple : « Nous allons devenir une société végétalienne. » Après tout, environ un cinquième à un quart des émissions mondiales de gaz à effet de serre proviennent de l'agriculture , dont une très grande partie provient de l'élevage. Les agriculteurs cultivent des aliments pour animaux sur plus de 70 pour cent des terres agricoles du monde.
Photo / Vidéo: Shutterstock.
