Sciencistoj por Estonta Aŭstrio
de Leonore Theuer (Politiko kaj Juro)
Aŭstrio devas iĝi klimate neŭtrala antaŭ 2040, sed forcej-efikaj gasoj daŭre pliiĝas. Dum pli ol 600 tagoj ekzistas neniu klimatprotekta leĝo kiu povus iniciati turniĝon. La komparo kun velŝipo montras kio alia mankas.
Ĉu velado por la energia transiro?
La Renoviĝanta Energio-Evastiĝo-Leĝo venis en forton en 2021 kaj skizo de la Renoviĝanta Varmo-Leĝo estas havebla por krei la kadron por ŝanĝi de fosiliaj fueloj al renoviĝantaj energifontoj. Partoj de la malnova Leĝo pri Energio-Efikeco eksvalidiĝis fine de 2020. Nova leĝo pri energio-efikeco estas redaktata, sed ankaŭ ĉi tie estas necerta kiam ĝi estos promulgita. Pro manko de sufiĉaj veloj, nia ŝipo do ankoraŭ aldone funkcias per dizelmotoro.
Neniu kilo
Por ne enprofundiĝi en ŝtormaj tempoj, tia velŝipo bezonas kilon, kiu stabiligu kaj levas ĝin kiam ĝi kliniĝas - baza homa rajto al klimata protekto en la konstitucio. Tiam novaj leĝoj devus esti mezuritaj kontraŭ klimata protekto, klimat-damaĝaj regularoj kaj subvencioj povus esti batalitaj, same kiel registara neagado.
La rado estas blokita - Kial?
La antaŭa leĝo pri klimata protekto eksvalidiĝis en 2020. Kvankam ĝi zorgis pri redukto de forcej-efikaj gasoj, ĝi estis neefika ĉar ĝi enhavis neniujn sekvojn se la postuloj ne estis plenumitaj.
Ĉi tio devus ŝanĝiĝi per nova leĝo pri klimata protekto por ebligi ŝanĝon de direkto al klimata neŭtraleco en 2040. Krom substantivaj regularoj (kiel CO2-reduktovojoj laŭ ekonomiaj sektoroj kiel transporto, industrio kaj agrikulturo) estas nemalhaveblaj juraj sekvoj en okazo de malobservoj, same kiel jurprotektaj regularoj, t.e. regularoj por leĝobservado: klimata protekto devas esti. devigeblaj kontraŭ la ŝtato. Tujaj programoj ankaŭ estas diskutataj se la celoj ne estas plenumitaj, pliigo de la CO2-imposto kaj punoj de la federacia kaj ŝtata registaroj.
Kiam tia klimatprotekta leĝo estos promulgita, estas nuntempe ne antaŭvidebla. Sed ju pli da tempo pasas sen preni klimatprotektajn rimedojn, des pli drastaj ili devas esti por bremsi tutmondan varmiĝon kun ĉiuj ĝiaj ruinigaj sekvoj. La boato havas likon tra kiu akvo konstante eniras kaj minacas sinki kun la tempo! Kial ne estas leĝaj kadroj kreitaj por riparoj kaj kurskorektoj? Kial la urĝeco estas neata de partoj de politiko kaj socio?
Laŭ amaskomunikiloj, la ÖVP, WKO kaj industriista asocio malakceptas la ankron de klimatprotektoceloj en la konstitucio, same kiel pliigon de la CO2-imposto se klimataj celoj estas maltrafitaj. Detala enketo de la sekcio Politiko kaj Juro de la Sciencistoj por Estonteco Aŭstrio pri la leĝo pri informa obligacio pri la nova leĝo pri klimata protekto devus antaŭ ĉio doni informojn pri kiuj regularoj estas ĝis nun interkonsentitaj kaj kiuj estas ankoraŭ pridisputataj. Sed la klimatprotekta ministerio ne sukcesis doni ĉi tiun respondon: La teknika skizo de la leĝo pri klimata protekto estas ankoraŭ antaŭ la taksado, la diskuto kaj decidofarado estas ankoraŭ en progreso. Diskutoj daŭras kun la Financministerio kiel la ĉefa kontakto. Oni klopodas por fini ĝin kiel eble plej baldaŭ.
konkludo
Ŝanĝo de direkto al klimata neŭtraleco ne estas videbla. La ŝipo, en kiu ni ĉiuj sidas, ŝanceliĝas en malĝusta direkto – sen kilo kaj movita per dizelo pro manko de sufiĉaj veloj. La direktilo estas blokita kaj akvo eniras tra liko. Nur la malgranda velo de la Renoviĝanta Energio-Venio-Leĝo nuntempe kapablas influi la kurson. Tamen, esencaj partoj de la skipo ankoraŭ vidas neniun bezonon de ago.
Kovra foto: Renan Brun sur Pixabay
Ekvidite: Martin Auer
Ĉi tiu poŝto estis kreita de la Elekta Komunumo. Aliĝu kaj afiŝu vian mesaĝon!
