Helmut Melzer
Mae Bwrdd Rheoli Maes Awyr Fienna wedi gohirio adeiladu'r trydydd rhedfa ym Maes Awyr Rhyngwladol Vienna - am y tro. Canlyniad pandemig Covid-19. “Nid yw’r prosiect wedi’i ganslo. Fodd bynnag, gellir ei ohirio ymhen ychydig flynyddoedd“Meddai amdano Aelod o fwrdd y maes awyr Günther Ofner.
Dyma'r datganiadau cyntaf:
Llefarydd talaith Green Lower Awstria, Helga Krismer: “Mae hyn yn newyddion da iawn i ranbarth y dwyrain. Mae'r maes awyr wedi cyflwyno a nawr mae'n dro gwleidyddiaeth: Mae'r argyfwng hinsawdd a phandemig yn dangos un peth: does neb angen y trydydd rhedfa! Bydd faint y mae pobl a'r amgylchedd yn ddibynnol yn ganfyddiad ar ôl y pandemig. Dyna pam mae angen ymrwymiad clir gan daleithiau Fienna ac Awstria Isaf fel cyd-berchnogion y maes awyr yn erbyn y cynlluniau ehangu hyn sy'n gwrth-ddweud y targedau hinsawdd. Ar ôl traffordd Waldviertel, mae'n rhaid i'r prosiect gwresogi hinsawdd arall, y trydydd rhedfa, fod oddi ar y bwrdd o'r diwedd. Fel y grwpiau dinasyddion, bydd y Gwyrddion yn parhau i helpu i sicrhau bod y trydydd rhedfa yn aros yn y ddalfa ac nad yw'r polion yn toddi. "
Llefarydd hinsawdd WWF, Karl Schellmann: “Rhaid i Faes Awyr Fienna gydnabod arwyddion yr amseroedd o’r diwedd. Mae unrhyw un sy'n buddsoddi mewn seilwaith sy'n niweidiol i'r hinsawdd a'r pridd yn dod i ben mewn pen marw tanwydd ffosil. Bydd mwy o draffig awyr yn gwaethygu cydbwysedd CO2 truenus Awstria ac yn cynyddu dibyniaeth ar danwydd ffosil. Byddai hyn yn cynyddu'r ymdrech a'r costau sy'n gysylltiedig ag ymladd argyfwng yr hinsawdd. Byddai ehangu enfawr ar draffig rheilffyrdd yn fwy synhwyrol yn ecolegol ac yn fwy synhwyrol yn economaidd - yn benodol trwy gynigion rheilffordd mwy deniadol a gwell i wledydd cyfagos, yn benodol i leihau hediadau pellter byr yn raddol a'u symud i'r rheilffyrdd. "
Christian Gratzer, cyfathrebu VCÖ: “Mae'r VCÖ yn croesawu'r penderfyniad mor economaidd synhwyrol ac ecolegol ag sy'n angenrheidiol. Oherwydd er mwyn gallu cyflawni'r nodau hinsawdd, rhaid i draffig awyr ar ôl COVID-19 fod â lefel is nag o'r blaen. Dyna pam mae angen i ni ehangu ein cysylltiadau rheilffyrdd rhyngwladol yn Ewrop. "
Mira Kapfinger o Newid System: “Rhaid claddu prosiect anghenfil mwyaf niweidiol hinsawdd Awstria yn swyddogol nawr! Rhaid i gyd-berchnogion y maes awyr, dinas Fienna a thalaith Awstria Isaf, gymryd eu cyfrifoldeb o'r diwedd a gorfodi diwedd ar y trydydd rhedfa. Yn lle arllwys tyfiant hedfan sy'n niweidiol i'r hinsawdd i goncrit, rhaid gosod y cwrs nawr ar gyfer system symudedd sy'n gyfeillgar i'r hinsawdd. Yn y degawd pendant yn y frwydr yn erbyn yr argyfwng hinsawdd, mae angen camau ar gyfer gostyngiad tymor hir mewn hediadau ac ailadeiladu teg o'r diwydiant hedfan a dim rhedfeydd newydd. "
Photo / Fideo: Shutterstock.
