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Amsterdam, Paesi Bassi - Una nova ricerca da l'Università di Harvard, cumandata da Greenpeace Paesi Bassi, palesa l'usu generalizatu di greenwashing è tokenismu da i più grandi marchi di vitture d'Europa, compagnie aeree è cumpagnie di petroliu è di gasu per sfruttà e preoccupazioni di e persone nantu à l'ambiente è sparghje a disinformazione in linea.
U rapportu, Trè sfumature di verde (lavatu)hè a valutazione più approfondita di u recente greenwashing da parte di l'attori di i carburanti fossili in Twitter, Instagram, Facebook, TikTok è YouTube.
I circadori anu utilizatu metudi di scienza suciale ben stabiliti per seguità l'attività di e social media di e marche è per analizà l'imaghjini è u testu in i posti di l'imprese.[1][2]
L'attivista di Greenpeace Amina Adebisi Odofin hà dettu: "Stu rapportu mostra chì assai di sti cumpagnie passanu più tempu d'aria in linea nantu à sport, carità è moda cà in i so imprese di carburanti fossili multimiliardarii. Stu sportu chjaru è lavatu prumove a vendita di prudutti chì dannu u clima è alimenta u cunflittu internaziunale è l'abusi di i diritti umani in u mondu. Se simu seri per affruntà a crisa climatica, avemu bisognu di una pruibizione di publicità di carburanti fossili ".
I risultati includenu chì solu unu in cinque annunzii di vitture "verde" hà vindutu un pruduttu, cù u restu serve principalmente per presentà a marca cum'è verde. Unu in cinque posti da e cumpagnie petrolifere, automobilistiche è aerospaziali anu utilizatu sporti, moda è questioni suciali - chjamati cullettivamente "maldirection" - per divià l'attenzione da i roli è e responsabilità core di l'imprese. cumpagnie diverse Sfruttamenti di l'imaghjini di natura, presentatori femminili, presentatori non binari, presentatori non caucasici, giovani, esperti, atleti e celebrità per amplificà i so missaghji di greenwashing è ingannimentu.[3]
Dui terzi (67%) di e publicazioni di e social media di l'imprese di l'oliu, l'auto, è l'aerospaziali dipintavanu un "luce d'innovazione verde" nantu à e so operazioni, chì l'autori identificanu cum'è rapprisentanu una varietà di tipi è gradi di greenwashing. I marchi di l'auto eranu assai più proattivi nantu à e social media chì e compagnie aeree è e cumpagnie petrolifere, generendu in media duie volte più di e compagnie aeree è quattru volte più di e cumpagnie di petroliu è di gas. Solu una manciata insignificante di posti riferite esplicitamente à u cambiamentu climaticu, malgradu l'estate record di l'Europa.
Geoffrey Supran, Research Associate in u Dipartimentu di Storia di a Scienza di l'Università di Harvard è autore principale di u studiu, hà dettu: "I media suciali sò a nova frontiera di l'ingannimentu climaticu è u ritardu. I nostri risultati mostranu chì l'Europa hà sperimentatu u so veranu più caldu in u record, alcune di e cumpagnie più rispunsevuli di u riscaldamentu glubale sò rimasti in silenziu annantu à a crisa climatica nantu à e social media, scegliendu invece di utilizà a lingua è l'imaghjini per posizionassi strategicamente cum'è Marchi Verdi, Innovativi, Caritativi. ."
U rapportu cunfirma chì e social media hè a nova frontiera di a disinformazione climatica è l'ingannimentu, chì permettenu l'interessi di i carburanti fossili per impegnà in ciò chì i circadori chjamanu "marca strategica". Questa hè una evoluzione di e tattiche di l'affari publichi di l'industria di u tabacco, chì per decennii hà bluccatu cù successu a regulazione di i so prudutti mortali.
Affrontendu i dirigenti mundiali à l'Assemblea Generale di l'ONU ieri, u Sicritariu Generale di e Nazioni Unite António Guterres hà dumandatu un scrutiniu più strettu di l'industria di i carburanti fossili "massiccia, miliardi di grossing PR machine per prutege l'industria di i carburanti fossili" per prutege è li paragunò cù I lobbisti di l'industria di u tabacco è i duttori di spin chì per decennii anu bluccatu cù successu a regulazione di u so pruduttu mortale [2]. Greenpeace è altre 40 urganisazioni spinghjenu una petizione di l'Iniziativa di i Cittadini Europei (ECI) chì dumanda una nova lege simile à u tabacco chì pruibisce a publicità di i carburanti fossili è u sponsorizazione in l'Unione Europea.
Silvia Pastorelli, militante UE per u clima è l'energia hà dettu: "Una di e nostre scuperte più maravigghiusu hè chì l'industria europea di u petroliu, di l'automobile è di l'aviazione s'approprieghja suttilmente ma sistematicamente a bellezza di a natura in u so cuntenutu di e social media per "verde" a so maghjina publica. I marchi di vitture in particulare sò assai più proattivi nantu à e social media chì e compagnie aeree è i grandi petroliferi. Questu significa chì l'automobilisti anu un rolu assai più grande à ghjucà in a furmazione di a narrativa publica nantu à u clima, i carburanti fossili è a transizione energetica. Questa tecnica omnipresente è putente di l'affari publichi hè stata agghicata in vista è meriteghja un scrutiniu più attentu. Questu hè un sforzu sistematicu di greenwashing chì deve esse trattatu cù una pruibizione legale di tutti i publicità è u sponsorizazione di i combustibili fossili in tutta l'Europa, cum'è hè statu fattu cù u tabacco.
L'annu passatu, Greenpeace UE è altre 40 urganisazioni anu iniziatu una Petizione di l'Iniziativa Cittadina Europea (ECI). l'appellu per una nova lege simile à u tabacco chì pruibisce a publicità di i carburanti fossili è u sponsorizazione in l'Unione Europea.
Per a prima volta quist'annu, u Panel Intergovernamentale di u Cambiamentu Climaticu (IPCC) hà identificatu u rolu di e relazioni pubbliche è di a publicità in l'alimentu di a crisa climatica, mentre chì centinaie di scientisti anu firmatu una lettera chì urgeu à e relazioni pubbliche è l'agenzii di publicità à piantà di travaglià cù cumpagnie di carburanti fossili. è a diffusione di a disinformazione climatica.[4][5]
Note:
Rapportu cumpletu, Trè sfumature di verde (lavatu)
[1] Metodologia : A ricerca hà analizatu 1 posti da 31 cunti nantu à cinque piattaforme (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok è Youtube) trà u 2022 di ghjugnu è u 2.325 di lugliu 375 da e 12 più grandi marche di vitture è 5 più grandi compagnie aeree (per capitalizazione di u mercatu) è 5 più grandi cumpagnie per i combustibili fossili (cù a più grande emissione storica cumulativa di gas di serra 1965-2018). 145 variabili testuali è visuali sò stati codificati cum'è parte di un analisi di cuntenutu chì hà utilizatu una prova statistica (test esatta di Fisher) per l'associazioni trà tutte e cumminazzioni di variàbili indipendenti.
[2] Squadra di ricerca è gestione: A ricerca hè stata fatta da una squadra di circadori di Harvard è di l'informatica di l'Istitutu di Trasparenza Algoritmica. A ricerca hè stata guidata da Geoffrey Supran di Harvard, e so publicazioni includenu a prima analisi peer-reviewed di a storia di 40 anni di cumunicazione di ExxonMobil nantu à u cambiamentu climaticu, chì mostra chì a cumpagnia hà ingannatu u publicu nantu à a scienza climatica è i so impatti.
[3] Valutazione di e cumunicazioni climatichi di ExxonMobil (1977-2014)
[5] I scientisti miranu PR è imprese di publicità chì accusanu di sparghje a disinformazione
cuntattu
Sol Gosetti, Coordinatrice dei Media Fossil Free Revolution, Greenpeace Paesi Bassi: [email prutettu]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
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Foto: Greenpeace
