Хелмут Мелзер
Това е феномен на старостта: за младите хора, притежаващи кола и притежаващи шофьорска книжка, вече не е приоритет. Затова споделянето на автомобили е една от най-важните бъдещи теми в мобилността. "Ние сме в началото на катаклизъм, въпреки че в Австрия може да отнеме повече време", обяснява изпълнителният директор на car2go Александър Ховорка в дискусията за варианта. 3,5 милиона потребители на car2go в 25 локации в осем държави говорят ясен език. "Последните проучвания показват също, че това помага на екологията: В Берлин замениха автомобилите 16, които споделят, във Виена, в края на краищата, с три коли. Това винаги е въпрос на снабдяване, "казва Ховорка. Последното важи и за eMobility: Wien Energie изгражда първите 1001 станции за зареждане във Виена. Hovorka: "В Амстердам в началото имаха станции 1.400, днес става дума за 4.000."
Бъдещето "вози"
Класическото споделяне на автомобили вероятно ще остане градско решение, няма икономическа концепция за селските райони поради ниското търсене. Това може да се промени радикално с автономното шофиране, например с автономни автобуси, което преди всичко спестява разходи за персонал и по този начин позволява икономическа ефективност. Ключова дума: езда. Концепцията: Вие дори не трябва да търсите кола за споделяне, наричате го като такси. Или пък автобусът получава пътници там, където се намират, чрез оптимизиран по електронен път маршрут. Не е чудно, че Uber също експериментира с автономно шофиране: автомобилът за споделяне на бъдещето е такси и няма шофьор.
Автономни автомобили срещу Öffis
Това може напълно да промени цялата транспортна система, каквато я познаваме. Въпросът за бъдещето е: дали публичният сектор все още участва в мобилността? Относно "ездата", цялата федерална територия може да бъде покрита, предложението вероятно ще остане в частни ръце. Съвсем наскоро Daimler и BMW внесоха всичките си мобилни услуги в съвместно предприятие. Състезанието за бъдещото пазарно лидерство на общия трафик вече тече.
Защото едно е сигурно: ако можете да пътувате удобно и преди всичко индивидуално, едва ли ще искате да се качите на претъпкан влак с твърдо време на тръгване. И: всяко правителство би се радвало да се отърве от разходите за железопътния транспорт. Голямата опасност тук: „Тук трябва да внимавате някои групи да не бъдат изключени“, предупреждава шефът на car2go. Означава: Възрастните и социално слабите хора могат да бъдат технически и финансово претоварени от новата система за мобилност.
Фото / Видео: Shutterstock.
КЪМ ПОСТАВКАТА НА ОПЦИЯ АВСТРИЯ
