Almaniya maqnit levitasiya texnologiyasına hazırdır?

“Böyüyən şəhərlər xüsusi nəqliyyatdan yerli dəmiryol nəqliyyatına keçməlidir. Çünki yalnız fikrimizcə bu ən ekoloji cəhətdən təmiz və sürətli ola bilər Mobility şəhərlərdə ”. Stefan Bogl, Maks Bögl şirkətinin baş direktoru.

Max Bögl şirkətlər qrupu, əsasən səfərbərlik, bərpa olunan enerji, mənzil, bina tikintisi və infrastrukturu ilə məşğul olan ən böyük tikinti, texnologiya və xidmət şirkətlərindən biridir. Hərəkət sahəsində öz "Nəqliyyat Sistemi Bögl"(Qısaldılmış TSB), iqlim qorunması və nəqliyyatda dönüş tələblərinə cavab vermək üçün hazırlanmışdır. Maqnetik levitasiya texnologiyasına əsaslanır.

Maqnetik levitasiya texnologiyası ilk dəfə 90-cı illərdə Almaniyada hazırlanmışdı - o dövrdə hökumət hələ də ictimai nəqliyyatda yeni texnologiyadan istifadə etməkdən uzaq idi. 2006-cı ildə "Transrapid 08" Almaniyada ilk sınaq sınağını keçirdi. Lathendə 23 nəfərin öldüyü və daha çox insanın yaralandığı ciddi transrapid qəzası oldu. Artıq yeni texnologiyanın ilk cəhdləri dayandırıldı. Buna baxmayaraq, bir çoxları maglev qatarının gələcək bir texnologiya olaraq qaldığına əmindirlər.

TSB maqnetik levitasiya texnologiyasının üstünlükləri:

• Minimum icra müddəti Nəqliyyat Sistemi Bögl'ün mövcud trafik infrastrukturuna iqtisadi baxımdan inteqrasiya ediləcəyi iki ildə.
• davamlı: vasitə davamlı elektrik sürücüsü sayəsində tullantıları azdır. Mövcud yol dəhlizlərindən istifadə olunduğu üçün enerjiyə qənaət edir və təbiətə müdaxilənin qarşısını almaqla ekoloji cəhətdən təmizdir. Döşəmə örtüyü də sürüşməyən təbii rezindən hazırlanmışdır.
• etibarlı: lazımsız sistemlər sayəsində günahdan asılı olmayaraq dəqiq və hava şəraitindən asılıdır - hətta qar və buzda.
• Leise: vibrasiyasız, təmassız idarəetmə tərzi sayəsində vasitə səssizcə şəhər daxilində - 150 km / saat sürətlə hərəkət edir.
• space qənaət: yer səviyyəsində, çevik marşrutlaşdırma yolu ilə.
• flexible: nəqliyyat qabiliyyətində, çünki iki-altı hissə mümkündür. Sürücü zamanında uyğunlaşma və çox qısa fasilələrlə istifadə edilə bilən bir sürücüsüz, muxtar bir sistemdir.
• rahat: daimi adalar, səs-küy və güclü kondisioner və oturacaqlar vasitəsilə.

Gələcəyə yönəlmiş maqnit levitasiya texnologiyası Çində artıq populyardır. İqlim qorunması Almaniyada geniş müzakirə olunan bir mövzudur: insanlar davamlılıq, yeni texnologiyalar və dəyişiklik tələb edir. Texnologiyalar artıq mövcuddur - ancaq Almaniya maqnit levitasiya texnologiyasına hazırdır? Əgər varsa, nə vaxt?

TSB haqqında əlavə məlumat:

Nəqliyyat Sistemi Bögl - Hərəkətli metropoliyalar

Kiçik bir əsas heyəti ilə Nəqliyyat Sistemi Bögl layihəsi 2010-cu ildə Yuxarı Palatinatdakı Max Bögl Qrupunda başladı. Münhen Hava Limanında maqnit levitasiya layihəsinin kəskin sonundan məyus olan Maks Bögl, maqnit levitasiya mövzusunu öz əlinə almağa və yerli ictimai nəqliyyat üçün yeni bir sistem hazırlamağa qərar verdi.

Kiçik bir əsas heyəti ilə Nəqliyyat Sistemi Bögl layihəsi 2010-cu ildə Yuxarı Palatinatdakı Max Bögl Qrupunda başladı. Münhen Hava Limanında maqnit levitasiya layihəsinin kəskin sonundan məyus olan Maks Bögl, maqnit levitasiya mövzusunu öz əlinə almağa və yerli ictimai nəqliyyat üçün yeni bir sistem hazırlamağa qərar verdi.

Şəkil: Unsplash

Budur davamlı səyahət mövzusu.

Almaniyada hərəkətlilik mövzusunda.

ALMANIYA FƏALİYYƏTİNƏ QARŞI