Greenpeace, Volkswagen-i iqlim böhranını qızışdırdığına və gələcək azadlıq və mülkiyyət hüquqlarını pozduğuna görə məhkəməyə verir

Braunschweig, Almaniya - Greenpeace Almaniya var bu gün Volkswagen (VW) şirkətinə qarşı iddia qaldırılıb, dünyanın ikinci ən böyük avtomobil istehsalçısı, Parisdə razılaşdırılmış 1,5 ° C hədəfinə uyğun olaraq şirkəti karbondan təmizlənə bilmədiyi üçün. Oktyabrın sonunda VW imtina etdi Greenpeace-in qanuni tələbi CO2 emissiyalarını daha tez azaldacaq və ən geci 2030-cu ilə qədər yanma mühərrikləri olan avtomobilləri istismara verməlidir.

Greenpeace Germany -in idarəedici direktoru Martin Kaiser dedi: “Qlazqoda COP26-da aparılan danışıqlar göstərir ki, 1,5 dərəcə hədəfi təhlükə altındadır və ona yalnız siyasətdə və biznesdə kursun cəsarətli dəyişməsi ilə nail olmaq olar. Lakin insanlar iqlim böhranının yaratdığı daşqınlar və quraqlıqlardan əziyyət çəksələr də, nəqliyyatdan CO2 emissiyaları artmaqda davam edir. Volkswagen kimi avtomobil şirkətləri daha çox gecikmədən çirkləndirici daxili yanma mühərrikini mərhələli şəkildə ləğv etmək və fəaliyyətlərini karbonsizləşdirmək üçün məsuliyyət götürməli və daha sürətli hərəkət etməlidirlər.

İddiaçılar, o cümlədən Gələcək üçün Cümə günləri fəalı Clara Mayer, 2021-ci ilin may ayında Shell-ə ​​qarşı Hollandiya məhkəməsi əsasında şəxsi azadlıqlarının, sağlamlıqlarının və mülkiyyət hüquqlarının müdafiəsi üçün mülki məsuliyyət iddiaları irəli sürürlər. o, böyük korporasiyaların öz iqlim məsuliyyətinə malik olduğuna qərar verdi və Shell və onun bütün törəmə şirkətlərinə iqlimi qorumaq üçün daha çox işlər görməyi tapşırdı. Greenpeace Almaniya da eyni səbəblərə görə üzvi bir fermerin VW-yə qarşı qaldırdığı başqa bir iddianı dəstəkləyir.

Volkswagen-i iqlimə ziyan vuran biznes modelinin nəticələrinə görə məsuliyyət daşıyan Greenpeace Almaniyası, hakimlərin gələcək nəsillərin iqlimi qorumaq üçün fundamental hüquqa malik olduğuna dair qərar verdiyi Karlsrue konstitusiya məhkəməsinin 2021-ci il aprel tarixli qərarını icra edir. Böyük şirkətlər də bu tələblə bağlıdırlar.

Dekabrın əvvəlində VW-nin müşahidə şurası növbəti beş il ərzində investisiyaların istiqamətini müəyyən edəcək. İqlim mühafizəsi ilə bağlı qanuni tələblərə baxmayaraq, şirkətin inkişaf planında iddiaya görə, avtomobil istehsalçısının ən azı 2040-cı ilə qədər satmaq istədiyi yeni nəsil iqlimə zərər verən daxili yanma mühərriklərinin istehsalı nəzərdə tutulur [1].

İddiaçıların fikrincə, Volkswagen indiyə qədər qlobal temperatur artımını 1,5 dərəcə ilə məhdudlaşdıra bilməyib. Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (IEA) 1,5 dərəcə ssenarisinə əsaslanaraq, Paris Sazişinin öhdəliklərini yerinə yetirmək və iqlimin qorunmasına töhfə vermək üçün şirkət 2-cu ilə qədər CO2030 emissiyalarını ən azı 65 faiz azaltmağı hədəfləyir (müqayisədə 2018-ci ilə qədər), daxili yanma mühərrikləri satılan bütün VW avtomobillərinin yalnız dörddə birini təşkil etməlidir və ən geci 2030-cu ilə qədər tamamilə dayandırılacaqdır. [2]

İddia müvəffəqiyyətli olarsa, Greenpeace Almaniyası da bu, Volkswagen-in hazırkı planları ilə müqayisədə CO2 emissiyalarının iki gigatondan çox azalmasına səbəb olacaq.Bu, illik qlobal aviasiya emissiyalarından iki dəfə çoxdur. [3]

Burada 09.11.2021 noyabr 6-ci il tarixli Volkswagen-ə qarşı iddianın xülasəsinin ingiliscə tərcüməsidir (120 səhifə). Alman dilində tam iddia ilə (XNUMX səhifə) burada tanış ola bilərsiniz Burada

[1] https://www.cleanenergywire.org/news/vw-eyes-phase-out-combustion-engines-says-it-will-sell-conventional-cars-2040s

[2] https://www.iea.org/reports/net-zero-by-2050

[3] A görə. 2019 Gt-da Təmiz Nəqliyyat üzrə Beynəlxalq Şuranın Hesabatı.