AQSh: Atrof-muhit tashkilotlari avtomobil ishchilarining ish tashlashini qo'llab-quvvatlamoqda

Kasaba uyushmalari ish tashlashi 15-sentabr, juma kuni Birlashgan avtoulov ishchilari (UAW)Amerikaning uchta yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari General Motors, Ford va Stellantisga (sobiq Fiat-Chrysler) qarshi. 100 dan ortiq atrof-muhitni muhofaza qilish tashkilotlari, masalan, Future USA yoki Greenpeace va boshqa fuqarolik jamiyati tashkilotlari ochiq xat bilan ish tashlashni qo'llab-quvvatlaydi.

Ish tashlash nima haqida?

Gap 145.000 ming ishchi uchun tuzilgan jamoa shartnomalari haqida ketmoqda. Kasaba uyushmasi 32 kunlik 10 soatlik haftaga chaqirmoqda. Kasaba uyushmasi prezidenti Shon Faynning tushuntirishicha, avtoulovchilar ko'pincha yig'ish liniyasida haftasiga yetti kun 12-40 soat vaqtini o'tkazishadi. Kasaba uyushmasi, shuningdek, ish haqini katta miqdorda oshirishni talab qilmoqda. Katta uchlikning bosh direktorlari so'nggi to'rt yil ichida ish haqini o'rtacha 32,00% ga oshirishni ma'qulladilar. Kasaba uyushmasi ishchilar uchun taxminan 2007 dollarlik soatlik ish haqini talab qilmoqda. 19,60 yilda boshlang'ich ish haqi 28,69 dollarni tashkil etdi. O'shandan beri inflyatsiyani hisobga olsak, bu bugungi kunda 18,04 dollarga teng bo'ladi. Ammo aslida boshlang'ich ish haqi bugungi kunda 20 dollarni tashkil etadi. So'nggi 65 yil ichida 12.000 ta "Katta uchlik" zavodlari yopildi, bu esa atrofdagi jamoalar uchun halokatli oqibatlarga olib keldi. UAW "oilaviy himoya dasturi" ni talab qiladi: zavod yopilganda, zarar ko'rgan ishchilarga pullik jamoat ishlarini bajarish imkoniyati berilishi kerak. Ish tashlash Detroytdagi Katta uchlikdan birida boshlandi, jami XNUMX XNUMX dan ortiq xodim.

Manba: CBS News (https://www.cbsnews.com/news/uaw-strike-update-four-day-work-week-32-hours/)

Nega ekologiya tashkilotlari ish tashlashni qo'llab-quvvatlamoqda?

Ochiq maktubda tashkilotlar ishchilar va ularning jamoalari so‘nggi oylarda misli ko‘rilmagan haddan tashqari issiqlik, tutunning ifloslanishi, suv toshqini va boshqa falokatlarni boshdan kechirganini qayd etadi. "Kompaniyalaringiz rahbarlari o'tmishda qarorlar qabul qildilar, bu esa so'nggi bir necha o'n yilliklarda bu ikkala inqirozni yanada kuchaytirdi - bu yanada tengsizlikka va ifloslanishning kuchayishiga olib keldi." Kelgusi bir necha yil ichida, deyiladi maktubda, o'tish davri bo'lishi kerak. qazib olinadigan yoqilg'i va yonish dvigatellarini o'zlashtirish mumkin. Ushbu siljish bilan Qo'shma Shtatlardagi ishchilar qayta tiklanadigan energiya inqilobining bir qismi sifatida ishlab chiqarishni jonlantirish va yangilash, shu jumladan elektr transport vositalari va avtobuslar va poezdlar kabi jamoaviy transportdan foydalanish imkoniyatini beradi. "Elektr transport vositalariga o'tish," deb davom etadi u, "ishchilarni yanada ekspluatatsiya qiladigan "pastga poyga" bo'lmasligi kerak."

Maktub shunday yakunlanadi: “Biz va millionlab amerikaliklar UAW nima uchun muzokara olib borayotganini xohlaymiz: yashil energiya iqtisodiyotida oilani qo'llab-quvvatlash, jamiyat qurish, kasaba uyushmalari ish o'rinlari; barchamizga tirik sayyorada pul topishga imkon beradigan iqtisodiyot.

Imzolovchilar qatoriga quyidagilar kiradi: Future USA, 350.org, Greenpeace USA, Friends of the Earth, Barqarorlik uchun mehnat tarmog'i, Oil Change International, Xavotirli Olimlar Ittifoqi va boshqa 109 tashkilot.

manba: https://www.labor4sustainability.org/uaw-solidarity-letter/

Yaxshi va yashil ish o'rtasida ham yo'q

Trevor Dolan Doim yashil harakat tushuntirdi: “Biz yaxshi va yashil ish o'rtasida tanlov qilishimiz shart emas. Korporativ titanlar bizga noto'g'ri tanlovni taqdim etish orqali harakatimizni bo'lishga harakat qiladilar. Ular ishchilarni qo'llab-quvvatlashdan ko'ra tozaroq mashinalar qurish muhimroq ekanligini ta'kidlashga harakat qilishadi. Lekin biz yaxshiroq bilamiz. Bizning jamoaviy harakatimiz faqat ishchilar iqlim harakatidan to'g'ridan-to'g'ri foyda ko'rgan taqdirdagina muvaffaqiyatli bo'lishi mumkin. Evergreen va atrof-muhit harakati ishchilar bilan birga bo'lishga tayyor, chunki toza energiya kelajagiga adolatli o'tish nafaqat toza texnologiyalardan foydalanish, balki ishchilar sinfi iqtisodiy kun tartibini ilgari surish, ishchilar va jamoalar qo'llab-quvvatlanishini ham anglatadi. Prezident va iqlim harakati UAWni ushbu kurashda qo'llab-quvvatlashni davom ettirishi va elektr transport vositalariga o'tishning korporativ poygaga aylanib qolmasligini ta'minlashga yordam berishlari shart.

manba: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Kompaniyalar ham soliq to'lovchilar oldida mas'uliyatga ega

Erika Ti-Patterson Fuqarolarning iqlimiy dasturi: "Inflyatsiyani pasaytirish to'g'risidagi qonun avtomobil ishlab chiqaruvchilarning elektr transport vositalariga o'tish harakatlariga milliardlab soliq to'lovchilarni jalb qiladi. Soliq to‘lovchilar o‘tishni boshqarayotganda, avtomobil ishlab chiqaruvchilari o‘z xodimlari uchun millionlab yaxshi, kasaba uyushma ish o‘rinlarini yaratishga ustuvor ahamiyat berishlari kerak, shu bilan birga yashil po‘latga o‘tish, elektr transport vositalarining akkumulyatorlarini barqaror qayta ishlash va iste’molchilar hamjamiyatlari uchun mustahkam shaffoflik.”

manba: https://www.citizen.org/news/uaw-ev-transition/

Muqova rasmida 1932-33 yillarda Detroyt san'at institutida Diego Rivera tomonidan Detroytdagi Ford zavodlaridagi ishlarga bag'ishlangan devoriy surat ko'rsatilgan.
Yozib olish: CD zarbasi orqali Flickr, CC-BY 2.0