یورپی یونین کے جانوروں کے صحت کا نیا قانون - اور کیا نہیں بدلے گا۔

"اینیمل ہیلتھ قانون" (AHL) اپریل 2021 کے اختتام سے یورپی یونین میں نافذ ہے۔ اس ریگولیشن 2016/429 میں ، یورپی یونین نے جانوروں کی صحت سے متعلق متعدد قواعد و ضوابط کا خلاصہ کیا ہے اور بیماریوں کی روک تھام سے متعلق کچھ دفعات کو سخت کیا ہے۔ ماحولیاتی اور فطرت کے تحفظ کی تنظیموں کا جوش محدود ہے۔

مثال کے طور پر ، زرعی سائنسدان ایڈمنڈ ہافربیک شکایت کرتے ہیں ، "جانوروں کی صحت کا قانون (اے ایچ ایل) صرف مویشیوں اور پالتو جانوروں ، رینگنے والے جانوروں اور آبی جانوروں میں ناقابل بیان تجارت کو ممکن بناتا ہے۔" وہ جانوروں کی فلاح و بہبود کی تنظیم کے سربراہ ہیں۔ پی ٹی اے محکمہ قانون و سائنس بہر حال ، جانوروں کے حقوق کے دوسرے کارکنوں کی طرح ، وہ زندہ جانوروں ، خاص طور پر کتے کے کاروبار پر مزید پابندیوں کی امید کرتا ہے۔ ایک بہتر کے لیے۔ جانور بہبود.

بریڈر اور ڈیلر ای بے اور ان کی اپنی ویب سائٹس پر سستے کتے پیش کرتے ہیں۔ ان میں سے بہت سے جانور بیمار ہیں یا رویے کی خرابی کا شکار ہیں۔ جرمن اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن کی رپورٹ کے مطابق ، "کتے کی فیکٹریوں سے غیر قانونی طور پر ملک میں لائے گئے کتے ، زیادہ تر مشرقی یورپ میں ، یہاں نیلی آنکھوں والی دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو فروخت کیے جاتے ہیں۔" ڈی ٹی بی. تاہم ، جانور اکثر بیمار رہتے ہیں ، ضروری ویکسینیشن غائب ہوتی ہے اور کتے اپنی ماں سے جلد علیحدگی کی وجہ سے سماجی نہیں ہوتے ہیں۔

ڈی ٹی بی اینیمل ہیلتھ ایکٹ کے آرٹیکل 108 اور 109 کے مطابق بہتری کی امید کرتا ہے۔ وہ یورپی یونین کمیشن کو پالتو جانوروں کی رجسٹریشن اور شناخت کے لیے قوانین وضع کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
جانوروں کی فلاح و بہبود کی تنظیم کی آسٹرین شاخ "4 پاؤں"نقطہ نظر کی تعریف کرتا ہے ، لیکن" یورپی یونین کی وسیع شناخت اور باہم مربوط ڈیٹا بیس میں پالتو جانوروں کی رجسٹریشن "کا مطالبہ کرتا ہے۔ ابھی تک آئرلینڈ میں صرف ایک لازمی الیکٹرانک پالتو رجسٹر ہے۔ یورپ بھر میں پالتو جانوروں کے مالکان پہلے ہی یوروپیٹ نیٹ ڈاٹ کام پر اپنے جانور کا شناختی نمبر درج کر کے اپنی کھوئی ہوئی بلی یا کتے کی تلاش کر سکتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے ، جانور کو چاول کے دانے جتنا چھوٹا مائیکروچپ چاہیے۔

پی ای ٹی اے صرف جرمنی میں پالتو جانوروں کے ساتھ کاروبار کو پانچ ارب یورو سالانہ رکھتا ہے۔ جہاں "جانوروں کی تجارت کی جاتی ہے اور خراب طریقے سے رکھی جاتی ہے" ، پی ای ٹی اے کے ملازم ایڈمنڈ ہافر بیک ہمیشہ لوگوں کو متعدی بیماریوں سے متاثر ہونے کا خطرہ دیکھتے ہیں۔ انہوں نے مثال کے طور پر زندہ رینگنے والے جانوروں کی تجارت کا حوالہ دیا۔ پی ٹی اے نے رابرٹ کوچ انسٹی ٹیوٹ (آر کے آئی) کے ایک مطالعے کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ چھوٹے بچوں میں ہر تیسرے سالمونیلا انفیکشن کا پتہ غیر ملکی جانوروں کے ہینڈلنگ سے لگایا جا سکتا ہے۔ اور: "70 فیصد حساس جانور دباؤ ، ناکافی سپلائی یا ٹرانسپورٹ سے متعلقہ چوٹوں کی وجہ سے مر جاتے ہیں یہاں تک کہ وہ مارکیٹ میں لائے جاتے ہیں۔"

اور آپ نے طویل عرصے سے اپنے بارے میں سوچا ہے: درحقیقت ، جانور انسانوں میں متعدد متعدی بیماریوں کو منتقل کرتے ہیں۔ اس طرح کے زونوز کی تازہ ترین مثال ایچ آئی وی (ایڈز پیتھوجینز) اور ایبولا کے علاوہ سارس-سی او وی 2 وائرس ہیں ، جو کوویڈ 19 (کورونا) کا سبب بنتے ہیں۔

وبا کی واپسی۔

صرف اس وجہ سے ، جانوروں کا صحت ایکٹ بیماریوں کے کنٹرول پر مرکوز ہے۔ اگرچہ پالتو جانوروں کے لیے نئے قوانین 2026 تک لاگو نہیں ہوں گے ، یورپی یونین کا ضابطہ پہلے ہی زراعت میں "فارم جانوروں" کی دفعات کو سخت کر رہا ہے۔ جانوروں کے ماہرین کو کھیتوں کی جانچ پڑتال پہلے سے زیادہ اور زیادہ سختی سے کرنی پڑتی ہے۔

قابل ذکر بیماریوں کی فہرست میں اب کثیر مزاحم جراثیم بھی شامل ہیں ، جن کے خلاف زیادہ تر اینٹی بائیوٹکس اب کارگر نہیں ہیں۔ 2018 میں ، آرگنائزیشن فار اکنامک کوآپریشن اینڈ ڈویلپمنٹ (او ای سی ڈی) نے انتباہ کیا کہ اینٹی بائیوٹک مزاحم جراثیم کے بلا روک ٹوک پھیلاؤ کے نتائج: اگر وہ پہلے کی طرح پھیل گئے تو وہ 2050 تک اکیلے یورپ ، شمالی امریکہ اور آسٹریلیا میں 2,4 ملین افراد کو ہلاک کردیں گے۔ کوئی تریاق نہیں ہیں۔ ان میں سے بہت سے جراثیم فیکٹری فارموں میں پیدا ہوتے ہیں جہاں خنزیر ، مویشی ، مرغی یا ترکی ایک ساتھ ہجوم ہوتے ہیں۔ اکثر اینٹی بائیوٹک کا پورا اسٹاک یہاں دیا جاتا ہے اگر صرف ایک جانور بیمار ہو گیا ہو۔ منشیات گندے پانی اور گوشت کے ذریعے لوگوں تک پہنچتی ہیں۔

باوجود جانوروں کی صحت کا ایکٹ۔ - جانوروں کی نقل و حمل جاری ہے۔

پچھلی سردیوں میں ، دو ہسپانوی جہاز جن میں 2.500 سے زیادہ مویشی سوار تھے بحیرہ روم میں ہفتوں تک گھومتے رہے۔ کوئی بندرگاہ نہیں چاہتی تھی کہ جہاز داخل ہوں۔ ماہرین کو شبہ ہے کہ جانور بلیو ٹونگ سے متاثر ہوئے ہیں۔ جرمن اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن جیسی ماحولیاتی تنظیمیں ان کی ویب سائٹ پر طویل فاصلے پر اور دیگر بہت سے بین الاقوامی جانوروں کی نقل و حمل کی دستاویز کرتی ہیں۔ جنوبی جرمنی کے فریبرگ میں جانوروں کی فلاح و بہبود فاؤنڈیشن (جانوروں کی فلاح و بہبود) کے کارکن ، بحری جہازوں اور ٹرکوں پر مویشیوں ، بھیڑوں اور دیگر "کھیتوں کے جانوروں" کی مصیبت کو دستاویز کرنے کے لیے ذاتی طور پر جانوروں کی نقل و حمل کے ساتھ جاتے ہیں۔ رپورٹیں کٹر گوشت کھانے والوں کی بھوک خراب کرتی ہیں۔

ایک مثال: 25 مارچ 2021۔ تین اذیت ناک مہینوں میں جانوروں کی نقل و حمل کے جہاز ایلبیک پر تقریبا 1.800، 200،1.600 جوان بیل سوار تھے۔ تقریبا 300 جانور نقل و حمل سے نہیں بچ سکے۔ چونکہ زندہ بچ جانے والے XNUMX،XNUMX بیلوں کو ویٹرنری امتحان کی رپورٹ کے مطابق اب منتقل نہیں کیا جا سکتا ، ان سب کو مار دیا جانا چاہیے۔ آج تک ، ہسپانوی سرکاری جانوروں کے ڈاکٹر زندہ بچ جانے والے بیلوں سے چھٹکارا پانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ روزانہ XNUMX جانور۔ مارنے کے لیے اتارا گیا اور پھر کچرے کی طرح کنٹینر میں ٹھکانے لگا دیا گیا۔
29 گھنٹے سیدھے ٹرک پر۔

یورپی اینیمل ٹرانسپورٹ ریگولیشن 2007 سے نافذ ہے اور اس کا مقصد اس طرح کی زیادتیوں کو روکنا تھا۔ یورپی یونین سے باہر کے ممالک میں جانوروں کی نقل و حرکت ممنوع ہے جب درجہ حرارت سایہ میں 30 ڈگری سے زیادہ ہو۔ نوجوان جانوروں کو 18 گھنٹوں تک ، خنزیر اور گھوڑوں کو 24 گھنٹے اور مویشیوں کو 29 گھنٹے تک لے جایا جا سکتا ہے ، بشرطیکہ انہیں 24 گھنٹے کے آرام کے وقفے کے لیے اتارا جائے۔ یورپی یونین (EU) کے اندر ، سرکاری جانوروں کے ڈاکٹروں کو نقل و حمل کے لیے جانوروں کی فٹنس چیک کرنی چاہیے۔

"زیادہ تر ٹرانسپورٹ کمپنیاں قواعد و ضوابط پر عمل نہیں کرتی ہیں ،" فریگا ورتھس کی رپورٹ ہے۔ ویٹرنریئن اور زرعی سائنسدان جرمن اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن کے موضوع سے متعلق ہے۔ بلغاریہ-ترکی سرحد پر ایک چیک سے پتہ چلتا ہے کہ موسم گرما 2017 اور گرمیوں 2018 کے درمیان ، 210 میں سے 184 جانوروں کی نقل و حمل 30 ڈگری سے زیادہ درجہ حرارت میں ہوئی۔

2005 میں یورپی یونین کا ضابطہ ایک سمجھوتہ تھا۔ یہ صرف ان قوانین کو بیان کرتا ہے جن پر یورپی یونین کی ریاستیں اتفاق کر سکتی ہیں۔ تب سے ، سختی پر بار بار بحث کی گئی ہے۔ یورپی کمیشن کی انکوائری کی ایک کمیٹی فی الحال اس سے نمٹ رہی ہے ، لیکن یہ 15 سال سے آگے نہیں بڑھ رہی ہے۔

بچھڑے جو کوئی نہیں چاہتا۔

مسائل گہرے ہیں: یورپی یونین دنیا میں دودھ پیدا کرنے والے سب سے بڑے ممالک میں سے ایک ہے۔ جدید اعلی کارکردگی والی گایوں کو زیادہ سے زیادہ دودھ دینے کے لیے انہیں تقریبا every ہر سال ایک بچھڑے کو جنم دینا ہوتا ہے۔ یورپ میں پیدا ہونے والے مویشیوں میں سے صرف ایک تہائی زندہ رہتے ہیں تاکہ بعد میں دودھ پلانے والے میں اپنی ماؤں کی جگہ لے سکیں۔ باقی کا زیادہ تر ذبح یا برآمد کیا جاتا ہے۔ کیونکہ یورپ بہت زیادہ گوشت تیار کرتا ہے ، قیمتیں گر رہی ہیں۔ اینیمل ویلفیئر فاؤنڈیشن کے مطابق ، ایک بچھڑا اپنی نسل ، جنس اور ملک کے لحاظ سے آٹھ سے 150 یورو کے درمیان لاتا ہے۔ آپ دور ممالک میں جانوروں سے چھٹکارا حاصل کرتے ہیں۔
یورپی یونین اینیمل ٹرانسپورٹ ریگولیشن کے مطابق ، چھوٹے بچھڑوں کو ایک وقت میں دس دن تک آٹھ گھنٹے کی نقل و حمل کی جا سکتی ہے ، حالانکہ انہیں اپنی غذائیت کے لیے اپنی ماں کے دودھ کی ضرورت ہے۔ یقینا ، آپ انہیں راستے میں نہیں لائیں گے۔

وسطی ایشیا میں نقل و حمل

جانوروں کی نقل و حمل شمالی افریقہ ، مشرق وسطی اور وسطی ایشیا تک جاتی ہے۔ ٹرک مویشیوں کو روس کے ذریعے قازقستان یا ازبکستان لے جاتے ہیں۔ یورپی قانون کے مطابق ، مال بردار آگے بڑھانے والوں کو راستے میں جانوروں کو اتارنا اور ان کا خیال رکھنا ہوگا۔ لیکن اس کے لیے فراہم کردہ اسٹیشن اکثر کاغذ پر ہی موجود ہوتے ہیں۔ ہیسین اینیمل ویلفیئر آفیسر میڈلین مارٹن نے 2019 کے موسم گرما میں روس میں مبینہ طور پر ان لوڈنگ اور سپلائی پوائنٹس کا دورہ کیا۔ ٹرانسپورٹ کے کاغذات میڈین گاؤں میں ایک دکھاتے ہیں۔ "وہاں ایک دفتر کی عمارت تھی ،" مارٹن نے ڈوئش لینڈفنک پر رپورٹ کیا۔ "یقینی طور پر وہاں کبھی کوئی جانور نہیں اتارا گیا۔" اسے دوسرے مبینہ سپلائی اسٹیشنوں پر بھی اسی طرح کے تجربات ہوئے۔ Deutschlandfunk کی رپورٹ کے مطابق ، جرمن وفاقی ریاستی ورکنگ گروپ ، جسے جانوروں کی نقل و حمل کا خیال رکھنا تھا ، "2009 کے بعد سے نہیں ملا"۔ روس کی صورتحال پر میڈلین مارٹن کی رپورٹ کو "اب تک نظر انداز کیا گیا ہے"۔

یورپی یونین میں بھی ، جانور نقل و حمل پر زیادہ بہتر نہیں کر رہے ہیں۔ اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن کی فریگا ورتھس کی رپورٹ کے مطابق ، "زندہ جانوروں سے بھرے ٹرک سرحدوں اور فیری بندرگاہوں پر کئی دن کھڑے رہتے ہیں۔ بہت سے فریٹ فارورڈرز نے سستے ، مشرقی یورپی ڈرائیوروں کا استعمال کیا اور اپنے ٹرکوں کو جتنا ممکن ہو بھرا۔ بوجھ کا وزن کم کرنے کے لیے وہ اپنے ساتھ بہت کم پانی اور خوراک لے رہے ہیں۔ شاید ہی کوئی کنٹرول ہو۔

اینیمل ہیلتھ ایکٹ کے باوجود: مراکش کے لیے 90 گھنٹے۔

مئی کے آغاز میں ، کئی ذرائع ابلاغ نے جرمنی سے مراکش تک 3.000 ہزار کلومیٹر کے فاصلے پر جانوروں کی نقل و حمل کے بارے میں اطلاع دی۔ یہ سفر 90 گھنٹوں سے زیادہ جاری رہا۔ نقل و حمل کی وجہ مبینہ طور پر یہ بتائی گئی تھی کہ وہاں بریڈنگ اسٹیشن قائم کرنے کے لیے بیلوں کی ضرورت تھی۔
اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن کو یقین نہیں ہے کہ مراکش ڈیری انڈسٹری لگانا چاہتا ہے۔ ہیسے کے جانوروں کی فلاح و بہبود کی افسر میڈلین مارٹن بھی پوچھتی ہیں کہ لوگ زندہ جانوروں کے بجائے گوشت یا بیل کا نطفہ کیوں نہیں برآمد کرتے۔ آپ کا جواب: "برآمدات اس لیے کی جاتی ہیں کہ ہماری زراعت کو جانوروں سے چھٹکارا حاصل کرنا ہے ، کیونکہ ہمارے پاس ایک عالمی منڈی زرعی پالیسی ہے - سیاست کی رہنمائی - کئی سالوں سے۔" اس کے علاوہ ، یہ دراصل شمالی افریقہ یا وسطی ایشیا میں زندہ جانوروں کو لانا طویل فاصلے پر منجمد گوشت کی نقل و حمل کے مقابلے میں سستا ہے۔

وزیر نے پابندی کا مطالبہ کیا۔

لوئر سیکسونی کی وزیر زراعت باربرا اوٹی کناسٹ نے اس موسم بہار میں 270 حاملہ مویشیوں کی مراکش آمد پر پابندی لگانے کی کوشش کی۔ ان کی وجہ: جرمن جانوروں کی فلاح و بہبود کے معیارات شمالی افریقہ کی گرمی اور وہاں کے تکنیکی حالات کے مطابق نہیں ہو سکے۔ لیکن اولڈن برگ ایڈمنسٹریٹو کورٹ نے پابندی ختم کر دی۔ وزیر اس فیصلے پر "افسوس" کرتے ہیں اور Tierschutzbund اور Animal Welfare کی طرح "تیسرے ممالک میں جانوروں کی نقل و حمل پر ملک گیر پابندی کا مطالبہ کرتے ہیں جس میں جانوروں کی فلاح و بہبود کی ضمانت نہیں ہے - جتنا بہتر ہو!"
درحقیقت ، ریاست نارتھ رائن ویسٹ فیلیا کی جانب سے ایک قانونی رائے اس نتیجے پر پہنچتی ہے کہ جرمن قانون ساز غیر یورپی یونین کی ریاستوں میں جانوروں کی نقل و حمل پر پابندی لگا سکتا ہے اگر وہاں جرمن اینیمل ویلفیئر ایکٹ کے معیارات کی تعمیل نہ کی گئی ہو۔

حل: ایک ویگن سوسائٹی

موجودہ موسمیاتی بحران کے پیش نظر ، یہ صرف اینیمل ویلفیئر ایسوسی ایشن ہی نہیں ہے جو ایک آسان حل دیکھتی ہے: "ہم ایک ویگن سوسائٹی بننے جا رہے ہیں۔" آخرکار ، عالمی گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا پانچواں سے چوتھائی حصہ زراعت سے آتا ہے ، اور اس کا ایک بہت بڑا حصہ جانوروں کی پرورش سے آتا ہے۔ کسان دنیا کی 70 فیصد سے زائد زرعی زمین پر جانوروں کی خوراک کاشت کرتے ہیں۔

فوٹو / ویڈیو: Shutterstock.