Alexandra Binder
"Kainin ko ang aking boxer shorts na live sa TV, kung ito ay totoo na ang mga neutrino ay sinira ang bilis ng ilaw!" Ang nag-tweet ng British nuclear physicist na si Jim Al-Khalili 2011. Doon sila tumayo sa kauna-unahang pagkakataon sa pagpuna, ang maliit na hindi ipinagpapalit na mga elementong elementarya na sumugod sa puwang at matatagpuan halos lahat ng dako.
Bilyar ang tumatawid sa ating katawan sa isang segundo, 5000 nagliliwanag kami bawat segundo, dahil ang mga humihinang atoms ay nabulok sa katawan. Ngunit kapag ang koponan ng "Opera" sa CERN ng European Organization for Nuclear Research ay nagpakita ng mga resulta ng pagsukat na iminungkahi na ang ilang mga elementong elementarya ay maaaring maging mas mabilis kaysa sa ilaw, natapos ang kasiyahan. Ang mga pisiko sa buong mundo ay nag-react sa pagtataka. Ang kwento ay naging maling resulta ng isang taon mamaya.
Ngunit ang kuwento ng mga neutrino ay nagsimula talaga. Pagkaraan ng tatlong taon, ang 2015, ang Japanese Takaaki Kajita at ang Canadian Arthur McDonald ay nakatanggap ng Nobel Prize in Physics para sa isang bagong pananaw: Ang mga particle ay may misa. Mas kapana-panabik ang mga ito kaysa sa dati.
Neutrinos: lahat ng mga nakaugat na particle
"Ang mga pisika na Natutunan ni John Natuto, Sandip Pakvasa, at Tony Zee ay iminungkahi ang paggamit ng mga neutrinos upang makipag-usap sa iba pang mga sistema ng bituin sa Milky Way, o upang maghanap para sa iba pang mga sibilisasyon," isinulat ni Heinrich Päs sa "Neutrinos: The Perfect Wave" (Springer 2017). Si Patrick Huber mula sa Center para sa Neutrino Physics sa Virginia ay may pagpipilian para sa kung paano makakapag-usap ang mga submarino ng pasasalamat sa mga neutrino. At ang Neutrino Inc., isang kumpanyang Amerikano-Aleman, ay nais na makakuha ng mas maraming enerhiya mula sa mga neutrino, na kung saan ay ginamit upang magmaneho ng mga de-koryenteng kotse. Sa hinaharap, madali naming magmaneho ang 2.000 mga kilometro kasama ito - nang walang singilin, siyempre, dahil ang pag-agos ng ilaw ng mga elementong elementarya ay hindi masira.
Si Holger Thorsten Schubart, dating ahente ng real estate, ay sigurado na. Siya ang tao na nakatayo sa likuran ng pag-alis ng baterya ng Aleman na nagmula sa halos wala. Mula sa kasalukuyang electric mobilidad, humahawak siya ng kaunti: "Tulad ng ngayon, ang modelo ng kadaliang kumilos ng electric car ngunit isang dumbing ng populasyon at kung ang koryente ay hindi nabuo ng kahalili, isang pandaraya sa pagkasira ng kapaligiran at mga mamimili at ganap na labis na hinihingi." Kung ang isang kasalukuyang de-koryenteng kotse ay maaaring magmaneho ng 100 km, 10, 20 o 30 litro ng langis o iba pang mga fossil fuels ay kailangang masunog sa isang lugar, at ang enerhiya ay pagkatapos ay madadala sa daan-daang kilometro, sabi ni Neutrino Deutschland GmbH Managing Director.
Isang walang hanggan bilang bilang isang sasakyan
Ang auto-solution ng Schubart ay tinatawag na "π1" (Pi = ang walang katapusang bilang) at batay sa isang sapat na konsepto ng sarili: "Karaniwan, nagtatrabaho kami sa isang sasakyang solar na walang limitasyong saklaw." Ang pagkakaiba sa maginoo na kilalang solar technology, iyon ay photovoltaic? "Na hindi namin ginagamit ang nakikitang saklaw ng spectrum ng radiation ng araw, ngunit lalo na ang hindi nakikita na spectrum ng radiation, at ang mga oras ng 24 kahit na sa kumpletong kadiliman."
Ang buong frame at katawan ni Pi - na lalabas sa 3D printer sa hinaharap, ay gawa sa high-density carbon derivatives at inilaan na maging converter ng enerhiya ng radiation na ito. Hindi bababa sa iyon ang plano. Ngunit ang enerhiya ba ng neutrino ay talagang mabuti sa panahon ng pagpabilis o pagmamaneho ng buong pag-load? Siyempre hindi masiguro ni Schubart. "Sa mga kasong ito, mas maraming enerhiya ang una na natupok kaysa ma-convert sa cell," sabi niya, at idinagdag na kahit na ang mas maliit na maginoo na baterya ay gagamitin sa simula.
"Hindi posible"
Gayunpaman, kung ang isang tao ay nagtanong sa mga pisika tungkol sa teknikal na paggamit ng neutrino radiation, ang mga salitang "hindi alam at pisikal na hindi maaaring mangyari." Ang dahilan: Halos hindi nakikipag-ugnay ang mga Neutrinos sa bagay. Kahit na ang pang-eksperimentong pagtuklas ng mga neutrino ay samakatuwid ay isang napaka kumplikadong pagsasagawa. Halimbawa, si Stefan Recksiegel, isang pisiko sa Teknikal na Unibersidad ng Munich, ay nagpapaliwanag: "Ang pinakamalaking neutrino flux sa mundo ay matatagpuan malapit sa malakas na mga nukleyar na nukleyar. Ngunit kahit doon maaari ka lamang makakita ng ilang daang reaksyon bawat araw sa tonelada ng mga reaktor. Iyon ay maraming mga order ng magnitude na hindi sapat upang gumawa ng kahit isang LED light up, hindi sa banggitin singilin ang mga baterya. "
Si Schubart ay hindi nakakagambala sa kanyang mga kritiko, sa kabilang banda, ang kanyang slogan ay: "Nagbabago ulit tayo ng kasaysayan". Sapagkat ang mga superlatibo lamang ngunit walang mga sasakyan na lumipat at ang ipinangako para sa taglagas na 2017 na itinayong muli na pinalakas na Neutrinopower Trabant ay wala nang nakita hanggang sa deadline ng editoryal, habang ang mga tagahanga ng mga sasakyang de-koryenteng sasakyan ay samantala ay nais na i-orient ang kanilang sarili kung hindi man.
Anti pag-iipon at limang minuto na singil
Halimbawa, ang mga nais na singilin ang kanilang mga de-koryenteng kotse sa loob lamang ng limang minuto, halimbawa, ay tama kasama ang Israeli startup na Storedot. Ang teknolohiyang flash ng baterya nito ay nakasalalay sa mga nanomaterial at mga organikong compound na hindi pa ginagamit sa mga baterya at dapat na mas ligtas kaysa sa karaniwang mga baterya ng lithium-ion. Sa Cube Tech Fair sa Berlin 2017, ipinakita ng kumpanya kung paano ito nagawa at higit sa lahat gumagana ito. Sa tatlong taon na nais mong sumama sa mga unang electric car sa merkado. Para sa mga tagahanga ng eco, ang "Ryden Dual Carbon Battery" mula sa Power Japan Plus ay maaaring maging isang bagay. Ang anode at katod ng mga baterya ay gawa sa organikong ginawa carbon at ang electrolyte ay isang organikong kemikal din. Ang mga mabibigat na metal, tulad ng sa maginoo na mga baterya, ay wala roon, ang baterya ay maaaring makayanib, singil ng dalawampung beses nang mas mabilis, ngunit mas mabagal ang edad. Anti Aging 2.0 kaya magsalita.
Larawan / Video: Shutterstock.
