Alternativet
Rederier tjänar på bekostnad av Bangladeshs liv och miljö.
Många europeiska rederier skickar medvetet sina uttjänta fartyg för skrot på farliga och förorenande varv i Bangladesh, säger Human Rights Watch och den icke-statliga organisationen Shipbreaking Platform i en rapport som släpptes idag. Bangladeshiska skeppsvarv tar ofta genvägar till säkerhetsåtgärder, dumpar giftigt avfall direkt på stranden och den omgivande miljön och nekar arbetare att leva på lön, vila eller kompensation i händelse av skador.
Många europeiska rederier skickar medvetet sina uttjänta fartyg för skrotning till farliga och förorenande varv i Bangladesh, säger Human Rights Watch och NGO Shipbreaking Platform i en rapport som släpptes idag.
Varv för nedmontering av fartyg i Bangladesh ignorerar ofta säkerhetsåtgärder, dumpar giftigt avfall direkt på stränder och omgivande områden och nekar arbetare att leva lön, viloperioder eller kompensation i händelse av skador. Rapporten avslöjar ett helt nätverk som används av fartygsägare för att kringgå internationella regler som förbjuder export av fartyg till anläggningar som de i Bangladesh som inte har tillräckliga miljö- eller arbetsskyddsåtgärder på plats. För att stödja vårt arbete, besök: https://hrw.org/donate.
Human Rights Watch: https://www.hrw.org
Prenumerera på mer: https://bit.ly/2OJePrw
