Колико је тренутно одржив водоник?

Неки сматрају водоник горивом будућности. Вероватно и због тога што ће у будућности бити бензинских пумпи и задржаће се постојећи ланац вредности. Потпуно супротно од електромобилности, која се у основи може напајати из било које утичнице - а претходни корисници фосилних горива гледају кроз прсте.

Дер Веркехрс Цлуб Остерреицх ВЦО пружа занимљиву анализу тренутне производње водоника. То показује да се о одрживости још увијек не говори. Јер, према ВЦО, који се ослања на податке ИЕА - Међународне агенције за енергетику, 99 процената водоника тренутно долази из угља, Ердгар-а или рафинерија.

Улла Расмуссен из ВЦО -а: „Водик даје допринос постизању климатских циљева само ако се добије из обновљивих извора енергије. Доступна количина такозваног "зеленог водоника" је ограничена. А посебно се индустрија ослања на водоник да би изашао из нафте, природног гаса и других фосилних горива. За извесне сврхе у сектору транспорта, водоник и горивне ћелије играће важну улогу у будућности. Посебно у областима где веома дугачки домети или велика тежина возила дају предност водику у односу на погонске батерије. Пресудно за то клима компатибилност је да је то Водоник из обновљивих примарних извора енергије, попут енергије ветра или соларне енергије. Тренутно се широм света користи само један проценат водоника направљени од обновљивих извора енергије."

И даље: „Може се претпоставити да ће се производња водоника електролизом одвијати и када нема више снабдевања обновљивом електричном енергијом од потражње (често се назива и„ вишак електричне енергије “), јер би системи требали брзо да се плате. Стога се треба бојати да производња водика путем централних електролизатора у Аустрији неће доћи искључиво из електричне енергије из обновљивих извора и не може се описати као зелени водик. "

Додатне информације у информационом листу ВЦО.

Фото / видео: схуттерстоцк, ВЦО.