Гери Сейдл
Когда я вспоминаю, моя первая память о детстве - это слово «безопасность», «Детский дорожный клуб Хельми». Все дело в безопасности. Удовольствие от вещей, которые нужно соблюдать при езде на велосипеде. Когда вы впервые освоите свой путь в школу, используйте ремень безопасности и многое другое. Замечательная идея.
Но, как и все, доза делает яд. Потому что, когда вы осознаете, как сделать что-то правильно, вы постоянно сталкиваетесь с тем, что вы не можете сделать это «правильно», и что-то происходит. Итак, где же провести линию между «нужно ли знать» и «никто, вероятно, не подумает об этом»?
В мерах безопасности в американском стиле, где ссылка на микроволновую печь привлекает внимание к «не высушиванию домашнего животного», это старая шляпа. Но мне кажется, что инструкции по безопасности здесь также растут. Почему? Это потому, что производитель вынужден реагировать на всевозможное и невозможное использование продукта? Лучше ли государство обращать на нас внимание или человек просто ошеломлен, и рынок это осознал.
Что следует ожидать от голосования, мыслящего человека и его потомков? Я ношу шлем на лыжном склоне или нет? Когда придет время, когда мне будет предписано? Является ли только шлем обязательным или мне нужно носить защитник. Коленные и локтевые прокладки. Лавинный пестик. Конечно нет! Шлем будет делать. Правильно? Посмотрим.
Сегодняшняя машина оснащена самым современным оборудованием. Различные камеры просматривают область вокруг нас и предоставляют нам любую возможную информацию. Изменение полосы движения без мигания может происходить только силой, так как автомобиль контролирует ее. Вождение на переднем человеке до разрешенного уровня уже невозможно, потому что автомобиль тормозит сам по себе. На основе вашего поведения вождения автомобиль узнает, когда вы устали, и советует вам отдохнуть. Это всего лишь несколько способов, которые дают мне ощущение «безопасности». Помимо того, что я могу программировать различные места для сидения, автомобиль сразу же узнает меня на моем телефоне и удары в тяжелый шум в ушах, если я не застегнулся сразу после начала.
Конечно, это все моя безопасность, насколько я понимаю. Что происходит, однако, когда все механизмы становятся независимыми. Недавно на автомобильном бренде произошло то, что я открываю автомобиль с дистанционным управлением, и двигатель запускается независимо. Так что, если моя машина внезапно решит тормозить изо всех сил, потому что она подозревает препятствие? Невозможно? О, верно! Посмотрим.
Как мы справимся с этим, когда наш автомобиль, осознав, что водитель устал, просто едет на следующую автостоянку и дает нам час. И горе, если не отдохнуло во время этого перерыва. В течение многих дней мы застряли на стоянке. По крайней мере, пока наша машина не решит снова, что нам разрешено ехать дальше. «Вы можете отключить это, - говорит дизайнер. Конечно. Но сколько еще?
Разве это волшебство подводит нас дальше или это «призраки», от которых мы никогда не избавимся?
Разве это волшебство подводит нас дальше или это «призраки», от которых мы не избавимся в какой-то момент? Тот факт, что наши родители в то время лежали в машине - я был на стойке для шляпы, а мой брат на заднем сиденье наших альбомов Opel - стоил бы моей водительской лицензии моего отца на всю жизнь. Тогда это было так. Шейки и ремни не существовали или не использовались. Руль был жестким, но бампер был еще бампером, а не обтекателем. Олово было настолько густым, что вы могли использовать его, чтобы построить вторую машину. В год Beetle 1957 считал, что летает со скоростью 80 км / ч.
Весь снег вчера. Люди стали быстрее и требуют большей безопасности. Независимо от того, куда он движется. Но особенно в воздухе. Сегодня я могу попасть в U200 беспрепятственно с взрывчаткой 1 kg и потопить собор Святого Стефана в недавно отреставрированной часовне Вергилия, но я не могу попасть в самолет с моим гелем для волос. Должен ли я быть счастливым сейчас и наслаждаться свободой метро или подвергать сомнению значимость ограничений при путешествии в воздухе.
То, что я еще не обнаружил, - это намек на то, чтобы включить свой собственный мозг.
Где начинается безопасность и когда она становится хулиганом и чистой прибылью? Наша жилая площадь полна запрещенных и запрещенных. То, что я еще не обнаружил, - это намек на «включение собственного мозга».
Это все еще существует, и на самом деле это может быть очень много, хотя мы используем только около пяти процентов потенциальной производительности. Будет ли жизнь в функционирующем обществе без правил безопасности?
То, что я желаю, - это безопасность, которую сегодня может дать только неповрежденная семья своему ребенку. Так дети могут открыть для себя мир. Безопасность общества, которое заботится друг о друге и обеспечивает честность зарабатывания денег, преследуя свои мечты. Конечно, возможно, все это звучит немного голубоглазым. Но я уверен, что не возьму этот голубоглазый взгляд. Давайте позаботимся друг о друге.
Фото / видео: Гэри Милано.
