د پټو وسلو نیوټرینوس

"زه به په خپل تلویزیون کې د بوکسر شارټس ژوندی وخورم ، که دا ریښتیا معلومه شي چې نیوټرینو د ر lightا سرعت مات کړی دی!" د بریتانیا اټومي فزیک پوه جیم الخلییلی 2011 ټویټ کړ. هلته دوی د لومړي ځل لپاره په انتقاد کې ودرېدل ، کوچنۍ بې کاره شوي لومړني ذرات چې د فضا له لارې تیریږي او نږدې هرچیرې موندل کیدی شي.

بلیارډونه زموږ بدن په ثانیه کې تیریږي ، 5000 موږ په هر ثانیه کې راځو ، ځکه چې په بدن کې د لیډ اتومونه رالویږي. مګر کله چې د اټومي تحقیقاتو لپاره د اروپایې سازمان CERN کې "اوپیرا" ټیم د اندازه کولو پایلې وړاندې کړې چې وړاندیز یې وکړ چې ځینې لومړني ذرات د ر lightا څخه ګړندی کیدی شي ، ساتیري پای ته ورسیده. په ټوله نړۍ کې فزیک پوهانو حیران غبرګون وښود. کیسه یو کال وروسته غلط پایله شوه.

مګر د نیوټرینو کیسه واقعیا پیل شوې. د دریو کلونو لپاره وروسته ، 2015 ، جاپاني تاکاکي کجیتا او کاناډا ارتر مک ډونلډ د ورته ورته نوي بصیرت لپاره فزیک کې د نوبل جایزه ترلاسه کړه: ذرات ډله ایز لري. دا دوی د دوی په پرتله خورا ډیر خوښوي.

نیوټرینوس: ټولې ریښې شوي ذرات

"فزیک پوهانو جان لرنډ ، سانډپ پاکواسا ، او ټوني زی وړاندیز کړی چې د نیوټرینو کارولو لپاره په میلاکي لار کې د نورو ستوري سیسټمونو سره اړیکه ونیسي ، یا د نورو تمدنونو لټون وکړي ،" هینریچ پیس په "نیټرینوس: د کامل څپې" کې لیکي (سپرینجر ایکس این ایم ایکس ایکس). په ویرجینیا کې د نیټرینو فزیک مرکز لپاره پیټرک هوبر د یو اختیار سره راغلی چې څنګه فرعي ډنډونه کولی شي د نیټرینوس څخه مننه ډوبیدونکي اړیکه ونیسي. او نیوټرینو شرکت چې د امریکا - جرمني شرکت دی غواړي چې له نیوټرینو څخه حتی نوره انرژي هم ترلاسه کړي چې بیا وروسته د بریښنایی موټرونو چلولو لپاره کارول کیږي. په راتلونکي کې ، موږ به په اسانۍ سره د دې سره 2017 کیلومتره موټر چلوو - پرته له تور چارج کولو څخه ، البته ، ځکه چې د ر elementا لومړني ذرات جریان هیڅکله نه ماتوي.

د املاکو پخوانی استازی هولګر تورسټن شوبرټ پدې اړه ډاډه دی. هغه سړی دی چې د آلمان د بیټرۍ بریښنا شاخ ترشا ولاړ دی ، کوم چې واقعیا هیڅ نه راځي. د اوسني بریښنایی خوځښت څخه ، هغه لږ ساتي: "لکه څنګه چې دا اوس ، د بریښنایی موټر تحرک کولو ماډل مګر د خلکو غوټی. او که چیرې بریښنا په بدیل سره تولید نه شي ، نو د چاپیریال او مصرف کونکو ته زیان او په بشپړه توګه له تقاضا څخه." که چیرې یو بریښنایی موټر وکولی شي 100 کیلومتره ، 10 ، 20 یا 30 لیټره غوړي یا نور فوسیل سون توکي باید چیرې وسوځول شي ، او انرژي به بیا د سلګونو کیلومترو لپاره لیږدول کیږي ، د نیټرینو ډیوچلینډ GmbH مدیریت رییس وویل.

د وسایطو په توګه یو لامحدود شمیره

د شوبرټ اتومات حل د "N1" (پای = د لامحدود شمیره) په نامه یادیږي او د ځان بسیاینې پر بنسټ والړ دی: "اساسا ، موږ د لمریز موټرو څخه پرته د حد محدودیت کار کوو." د دودیز پیژندل شوي شمسی ټیکنالوژۍ سره توپیر ، چې فوټووولټیک دی؟ "دا چې موږ د لمر د وړانګو د تمایل ظاهري سلسله نه کاروو ، مګر په ځانګړي توګه د لید وړ وړ وړانګې سپیکٹرم ، او په ورځ کې د 24 ساعتونه حتی په بشپړ تیاره کې."

د پای ټول چوکاټ او بدن - کوم چې به په راتلونکي کې د 3D چاپګر څخه بهر راشي ، د لوړ کثافت کاربن ډیرویټیټیو څخه جوړ شوی او په پام کې لري چې د دې تابکاری انرژي انرژي کنورټر شي. لږترلږه دا پلان دی. مګر ایا د سرعت یا بشپړ بار چلولو په جریان کې د نیوټرو انرژي واقعیا ښه ده؟ البته شوبرټ دا تضمین نشي کولی. "پدې قضیو کې ، ډیر انرژي په پیل کې مصرفیږي د هغه په ​​پرتله چې په حجرو کې بدلیږي ،" هغه وویل ، حتی کوچني دودیز بیټرۍ به په پیل کې وکارول شي.

"نه منوونکی"

په هرصورت ، که چیرې یو څوک د فزیک پوهانو څخه د نیوټرینو وړانګو تخنیکي کارونې په اړه وپوښتي ، نو د "نامعلوم او فزیکي پلوه نه منلو وړ" کلمې تکرار شوې. دلایل: نیوټرینوس په سختۍ سره د موضوع سره تعامل کوي. حتی د نیوټرینو تجربوي کشف له همدې امله خورا پیچلی کار دی. د مثال په توګه ، د میونخ تخنیکي پوهنتون کې فزیک پوه سټیفان ریکسیګل څرګنده کړه: "په ځمکه کې د نیوټرینو ترټولو لوی فلز کولی شي قوي ایټمي ریټیکټرونو ته نږدې وموندل شي. مګر حتی هلته تاسو کولی شئ یوازې د ورځې په څو ټیکنو کې څو سوه عکس العملونه وګورئ. دا د حجم ډیرې سپارښتنې نه دي چې حتی یو ایل ای ډی ر lightا رامینځته کړي ، نه د چارج کولو بیټرۍ ذکر کول. "

شوبرټ خپل نقادان نه ګډوډوي ، برعکس ، د هغه شعار دا دی: "موږ تاریخ بیا بدل کوو". ځکه چې یوازې عالي رتبه مګر موټرونه حرکت نه کوي او د مني 2017 بیا جوړ شوي نیوټرینو پاور ټربنټ لپاره ژمنه شوې د ترمپ نیټې پورې هیڅ ځای ندی موندل شوی ، پداسې حال کې چې د مزو برقي وسایط په عین حال کې غواړي ځان ته بل ډول حرکت ورکړي.

د عمر ضد او پنځه دقیقې چارج

د مثال په توګه ، هغه څوک چې غواړي یوازې پنځه دقیقو کې خپل بریښنایی موټر چارج کړي ، د مثال په توګه ، د اسراییلو له پیل سټورډوټ سره سم دي. د دې فلش بیټرۍ ټیکنالوژي په نانوومیټریالونو او عضوي مرکبات تکیه کوي چې هیڅکله په بیټرۍ کې ندي کارول شوي او باید د عادي لیتیم آئن بیټریو څخه خوندي وي. په برلین 2017 کې د کیوب ټیک فیئر کې ، شرکت وښودله چې دا څنګه شوی او له هرڅه پورته چې دا کار کوي. په دریو کلونو کې تاسو غواړئ په بازار کې د لومړي بریښنایی موټرو سره راشئ. د اکو پرستیو لپاره ، د پاور جاپان پلس څخه "رایډن ډبل کاربن بیټرۍ" یو څه کیدی شي. د بیټریو انډود او کیتوډ د ارګانیک تولید شوي کاربن څخه جوړ شوي دي او الیکټرولایټ یو عضوي کیمیاوي توکي هم دي. دروند فلزات ، لکه څنګه چې دودیزه بیټرۍ کې شتون نلري ، بیټرۍ بایوډیګریشن وړ ده ، شاوخوا شل ځله ګړندی چارج کوي ، مګر عمرونه خورا ورو دي. د عمر ضد 2.0 نو د ویلو لپاره.

عکس / Video: Shutterstock.