Karin Bornett
Na stacji metra Altes Landgut w Wiedniu energia hamowania wagonów jest przetwarzana na energię elektryczną. W audycji Wiener Linien wyjaśnia: „Ilekroć metro zatrzymuje się na stacji, energia hamowania jest uwalniana. Duża część uzyskanej energii jest przekazywana z powrotem i napędza inne ruchome pociągi. Jeżeli ten przepływ energii nie jest możliwy, wykorzystywany jest system energii hamowania. Nadmiar energii hamowania jest doprowadzany do sieci prądu przemiennego 20 kV firmy Wiener Linien. W ten sposób schody ruchome, windy i oświetlenie na stacjach zasilane są energią pochodzącą z recyklingu. ”Wraz z pilotażową instalacją na stacji Hardeggasse U2, która działa od 2018 r., Każdego roku można„ zużywać ”około trzech gigawatogodzin energii elektrycznej. Według operatora odpowiada to zużyciu energii elektrycznej średnio 720 gospodarstw domowych i pozwala zaoszczędzić około 400 ton CO2.
„W przyszłości mają powstać cztery kolejne elektrownie, które umożliwią odzysk energii w całej sieci. Następny system jest już w blokach początkowych. Planowany jest na 2021 r. Na stacji U4 Ober St. Veit ”, mówi Günter Steinbauer, dyrektor zarządzający Wiener Linien.
Zdjęcie: © Wiener Linien
