अलेक्जान्ड्रा बाइन्डर
"म टिभीमा मेरो बक्सर सर्टहरू लाइभ खानेछु, यदि यो सत्य हो भने कि न्युट्रिनोले प्रकाशको गति तोडेको छ!" ब्रिटिश आणविक भौतिकशास्त्री जिम अल-खलीली एक्सएनयूएमएक्स ट्वीट गरे। त्यहाँ तिनीहरू पहिलो पटक आलोचनामा उभिए, सानो अनकल्जर्ड प्राथमिक कणहरू जुन अन्तरिक्षबाट हतारिन्छ र प्रायः सबै ठाउँमा फेला पार्न सकिन्छ।
बिलियर्ड्स हाम्रो शरीर एक सेकेन्डमा पार गर्दछ, 5000 हामी प्रति सेकेन्ड विकिरण गर्दछौं, किनकि शरीरमा सीसा परमाणुहरू सड्न सक्छन्। तर आणविक अनुसन्धानका लागि यूरोपीय संगठनको सीईआरएनमा रहेको "ओपेरा" टोलीले मापन परिणाम प्रस्तुत गर्दा केही प्राथमिक कणहरू उज्यालो भन्दा छिटो हुन सक्ने सुझाव दिए, रमाइलो सकियो। विश्वभरका भौतिकविद्हरू स्तब्ध भए। कहानी एक बर्ष पछि गलत परिणाममा परिणत भयो।
तर न्यूट्रिनोको कथा वास्तवमै शुरु भयो। तीन वर्ष पछि, एक्सएनयूएमएक्स, जापानी टाकाकी काजीता र क्यानेडाली आर्थर म्याकडोनाल्डले फिजिक्समा नोबेल पुरस्कार पाए त्यस्तै नयाँ अन्तरदृष्टिका लागि: कणहरूमा द्रव्यमान छ। उनीहरूले पहिलेका भन्दा पनि अझ रमाइलो बनाउँदछन्।
न्यूट्रिनो: सबै जरा भएको कणहरू
"भौतिकशास्त्री जोन लर्न, सन्दीप पाकवास र टोनी जीले मिल्की वेमा अन्य तारा प्रणालीहरूसँग सञ्चार गर्न वा अन्य सभ्यताहरूको खोजीका लागि न्यूट्रिनो प्रयोग गर्ने प्रस्ताव गरेका छन्," हेनरिक पेसले “न्यूट्रिनोस: द परफेक्ट वेभ” (स्प्रिन्जर एक्सएनयूएमएक्स) मा लेख्दछन्। भर्जिनियाको न्युट्रिनो फिजिक्स सेन्टरका प्याट्रिक ह्युबरले पनडुब्बीहरू कसरी न्युट्रिनोलाई धन्यवादमा डुबाएर कुराकानी गर्न सक्छन् भन्ने विकल्पको विकल्प ल्याइएको छ। र एक न्युट्रिनो इंक, एक अमेरिकी-जर्मन कम्पनी, न्यूट्रिनोबाट अझ बढी ऊर्जा लिन चाहन्छ, जुन त्यसपछि इलेक्ट्रिक कारहरू चलाउन प्रयोग गरिन्छ। भविष्यमा, हामी सजिलैसँग यसको साथ 2017 किलोमिटर ड्राइभ गर्नेछौं - चार्ज नगरी, अवश्य, किनभने प्रकाश प्राथमिक कणको धारा कहिल्यै टुक्रिदैन।
पूर्व अचल सम्पत्ति एजेन्ट, होल्जर थोर्स्टन शुवर्ट यस बारे निश्चित छ। ऊ त्यस्तो मानिस हो जो जर्मन ब्याट्री पावरको अफशूटको पछाडि उभिन्छ, जुन वास्तवमा केहि पनि आउँदैन। हालको विद्युतीय गतिशीलताबाट उनी थोरै पकड राख्छन्: "अहिले जस्तो कि विद्युतीय कार गतिशीलताको मोडेल, तर जनसंख्याको अस्थिरता र यदि बिजुली वैकल्पिक रूपमा उत्पन्न भएन भने वातावरण र उपभोक्तालाई क्षति पुर्याउने र पूर्ण रूपमा मागको अभावमा।" यदि हालको विद्युतीय कारले 100 किमी, 10, 20 वा 30 लिटर तेल वा अन्य जीवाश्म ईन्धनहरू चलाउन सक्दछ भने, र ऊर्जा सयौं किलोमिटरको लागि ढुवानी हुने थियो, न्युट्रिनो ड्युचल्यान्ड जीएमबीएच प्रबन्ध निर्देशकले भने।
एक वाहन को रूप मा एक असीम संख्या
शुवर्टको अटो समाधानलाई "π1" (पाई = अनंत संख्या) भनिन्छ र यो आत्मनिर्भर अवधारणामा आधारित छ: "मूलतः हामी कुनै सौर्य स range्ख्यामा सीमाको सीमा बिना काम गरिरहेका छौं।" परम्परागत ज्ञात सौर प्रविधिमा भिन्नता, त्यो फोटोभोल्टिक हो? "कि हामी सूर्यको विकिरण स्पेक्ट्रमको देखिने दायरा प्रयोग गर्दैनौं, तर विशेष गरी अदृश्य विकिरण स्पेक्ट्रम, र 24 घण्टा दिनको पूर्ण अन्धकारमा पनि।"
भविष्यमा 3D प्रिन्टरबाट बाहिर आउने पाईको सम्पूर्ण फ्रेम र शरीर, उच्च घनत्व कार्बन डेरिभेटिभबाट बनेको छ र यस विकिरण उर्जाको ऊर्जा कन्भर्टर बन्ने उद्देश्य राखिएको छ। कमसेकम त्यो योजना हो। तर के न्युट्रिनो उर्जा वास्तवमै राम्रो छ एक वेग र पूर्ण लोड ड्राइभिंगको समयमा? अवश्य पनि Schubart ग्यारेन्टी गर्न सक्दैन। "यी अवस्थाहरूमा, सेलमा रूपान्तरण गर्न सकिने भन्दा सुरुमा बढी ऊर्जा खपत हुन्छ," उनी भन्छिन्, थोरै परम्परागत ब्याट्रीहरू पनि सुरुमा प्रयोग हुने थियो।
"प्रशंसनीय छैन"
यद्यपि यदि कसैले भौतिकविद्हरूलाई न्यूट्रिनो विकिरणको प्राविधिक प्रयोगको बारेमा सोधेमा, "अज्ञात र शारीरिक रूपमा प्रशंसनीय छैन" भन्ने शब्दहरू दोहोरिन्छन्। यसको कारण: न्यूट्रिनोसले पदार्थको साथ गाह्रो कुराकानी गर्दछ। न्यूट्रिनोको प्रयोगात्मक पहिचान पनि एक धेरै जटिल उपक्रम हो। उदाहरणका लागि, म्यूनिखको टेक्निकल युनिभर्सिटीका फिजिक्सस्ट स्टीफन रिक्सीगल बताउँछन्: "पृथ्वीमा सब भन्दा ठूलो न्युट्रिनो फ्लक्स कडा परमाणु रिएक्टरहरूको नजिक भेट्न सकिन्छ। तर त्यहाँ पनी तपाईं प्रति दिन केहि सय प्रतिक्रियाहरू देख्न सक्नुहुनेछ टन रक्टरहरूमा। त्यो परिमाणको धेरै अर्डरहरू छन् एउटा एलईडी बत्ती पनि बनाउनको लागि पर्याप्त छैन, चार्ज ब्याट्रीहरू उल्लेख नगर्न। "
Schubart आफ्नो आलोचकहरु विचलित गर्दैन, यसको विपरित, यसको नारा हो: "हामी फेरि इतिहास परिवर्तन गर्दछौं"। किनभने सुपरिटेटिभ एक्लो छ तर कुनै कारहरू सरेनन् र शरद Nतु 2017 पुन: निर्माण संचालित न्यूट्रिनपावर ट्राभान्टको लागि सम्पादकीय अन्तिम म्यादसम्म कतै भेटिएन, जबकि झुकाव विद्युतीय सवारी प्रशंसकहरूले यस बीचमा आफैंलाई झुकाव राख्न चाहे।
एंटी एजिंग र चार्जको पाँच मिनेट
उदाहरण को लागी, जो केवल पाँच मिनेट मा आफ्नो इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न चाहान्छन्, उदाहरण को लागी, इजरायली स्टार्टअप Storedot संग सही हो। यसको फ्ल्यास ब्याट्री टेक्नोलोजी न्यानोमेट्रियल र जैविक यौगिकहरूमा निर्भर गर्दछ जुन कहिले ब्याट्रीमा प्रयोग भएको छैन र सामान्य लिथियम-आयन ब्याट्री भन्दा सुरक्षित हुनुपर्दछ। बर्लिन एक्सएनयूएमएक्सको क्यूब टेक फेयरमा कम्पनीले यो कसरी भयो र सबैले यो काम गर्दछ भनेर देखायो। तीन बर्षमा तपाई बजार मा पहिलो इलेक्ट्रिक कारहरु संग आउन चाहानुहुन्छ। इको फ्यानहरूको लागि, पावर जापान प्लसबाट "राइडन डुअल कार्बन ब्याट्री" केहि हुन सक्छ। ब्याट्रीहरूको एनोड र क्याथोड कार्बनिक रूपमा उत्पादन गरिएको कार्बनबाट बनेको हुन्छ र इलेक्ट्रोलाइट एक जैविक रसायन पनि हो। भारी धातुहरू, जस्तै परम्परागत ब्याट्रीहरू त्यहाँ छैनन्, ब्याट्री बायोडिग्रेडेबल छ, लगभग २० गुणा छिटो चार्ज गर्दछ, तर उमेरहरू ढिलो। एन्टि एजिंग 2017 यस्तो कुरा गर्न।
फोटो / भिडियो: Shutterstock.
