Karin Bornett
ဗီယင်နာရှိ Altes Landgut မြေအောက်ရထားဘူတာတွင်လှည်း၏ဘရိတ်စွမ်းအင်ကိုလျှပ်စစ်အဖြစ်ပြောင်းလဲပေးသည်။ ထုတ်လွှင့်မှုတစ်ခုတွင် Wiener Linien ကဤသို့ရှင်းပြသည် -“ ဘူတာတစ်ခုမှာမြေအောက်ရထားတစ်ခုရပ်တန့်သွားတိုင်းဘရိတ်စွမ်းအင်ထွက်လာတယ်။ ရရှိသောစွမ်းအင်၏အများစုကိုပြန်လည်ကျွေးမွေးပြီးအခြားရွေ့လျားနေသောရထားများကိုမောင်းနှင်သည်။ ဒီစွမ်းအင်စီးဆင်းမှုမဖြစ်နိုင်ပါကဘရိတ်စွမ်းအင်စနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ပိုလျှံသောဘရိတ်စွမ်းအင်သည် 20 kV AC ကွန်ယက်သို့ Wiener Linien သို့ပို့သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်ဘူတာများရှိစက်လှေကားများ၊ ဓာတ်လှေကားများနှင့်အလင်းရောင်များကိုပြန်လည်အသုံးပြုထားသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားများဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အော်ပရေတာ၏အဆိုအရ၎င်းသည်ပျမ်းမျှအိမ်ထောင်စု ၇၂၀ ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုနှင့်ကိုက်ညီပြီး CO2 တန်ချိန် ၄၀၀ ဝန်းကျင်ကိုချွေတာသည်။
“ အနာဂတ်မှာစက်ရုံလေးခုမှာစွမ်းအင်ပြန်လည်ကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဖို့နောက်ထပ်စက်ရုံလေးခုဆောက်ရမယ်။ လာမည့် system ကိုစတင်လုပ်ကွက်များတွင်ပြီးသားဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၂၁ အတွက် U2021 ဘူတာမှာ Ober St. Veit မှာထားတယ်” ဟု Wiener Linien ၏မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာGünter Steinbauer ကဆိုသည်။
ဓာတ်ပုံ© Wiener Linien
ရွေးချယ်စရာသြစတြီးယားမှအလှူငွေအပေါ်
