Orang kaya dan iklim

Orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi mempunyai pengaruh yang tidak seimbang terhadap pelepasan gas rumah hijau. Secara langsung melalui penggunaan mereka dan secara tidak langsung melalui peluang kewangan dan sosial mereka. Namun begitu, langkah-langkah perlindungan iklim hampir tidak ditujukan kepada kumpulan penduduk ini dan kemungkinan inisiatif sedemikian hampir tidak diterokai. Strategi perlindungan iklim mesti bertujuan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau golongan elit. Tidak kira strategi mana yang diutamakan, sama ada pujukan dan pujukan atau langkah politik dan fiskal, peranan golongan elit ini dengan penggunaan tinggi mereka dan kuasa politik dan kewangan mereka untuk menghalang atau mempromosikan keadilan iklim mesti disertakan. Lima saintis dari bidang psikologi, penyelidikan kelestarian, penyelidikan iklim, sosiologi dan penyelidikan alam sekitar baru-baru ini menerbitkan artikel dalam jurnal nature energy (1). Bagaimanakah "status sosio-ekonomi tinggi" ditakrifkan? Terutamanya melalui pendapatan dan kekayaan. Pendapatan dan kekayaan sebahagian besarnya menentukan status dan pengaruh dalam masyarakat, dan ia mempunyai kesan langsung ke atas keupayaan untuk mengambil. Tetapi orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi juga mempunyai pengaruh ke atas pelepasan gas rumah hijau melalui peranan mereka sebagai pelabur, sebagai rakyat, sebagai ahli organisasi dan institusi dan sebagai model peranan sosial.

Kebanyakan pelepasan disebabkan oleh golongan elit

1 peratus terkaya menyebabkan 15 peratus pelepasan berkaitan penggunaan. 50 peratus termiskin pula, secara bersama menyebabkan hanya separuh daripadanya, iaitu 7 peratus. Ramai yang sangat kaya dengan aset melebihi $50 juta yang menggunakan jet peribadi untuk berulang-alik antara beberapa kediaman di seluruh dunia mempunyai jejak karbon yang sangat tinggi. Pada masa yang sama, mereka ini akan paling tidak terjejas oleh akibat perubahan iklim. Kajian juga menunjukkan bahawa ketidaksamaan sosial yang lebih besar dalam sesebuah negara secara amnya dikaitkan dengan pelepasan gas rumah hijau yang lebih tinggi dan kurang kemampanan. Ini adalah disebabkan oleh penggunaan mereka yang berstatus tinggi ini dan di satu pihak lagi pengaruh mereka terhadap politik. Tiga bentuk penggunaan bertanggungjawab untuk kebanyakan pelepasan gas rumah hijau orang kaya dan sangat kaya: perjalanan udara, kereta dan hartanah.

Kapal terbang

 Daripada semua bentuk penggunaan, penerbangan adalah yang mempunyai penggunaan tenaga tertinggi. Semakin tinggi pendapatan, semakin tinggi pelepasan daripada perjalanan udara. Dan sebaliknya: Separuh daripada semua pelepasan global daripada perjalanan udara disebabkan oleh peratusan terkaya (lihat juga jawatan ini). Dan jika peratus terkaya di Eropah meninggalkan perjalanan udara sama sekali, mereka ini akan menjimatkan 40 peratus daripada pelepasan peribadi mereka. Trafik udara global melepaskan lebih banyak CO2 ke atmosfera daripada seluruh Jerman. Golongan kaya dan berpengaruh sering menjalani kehidupan hipermobile dan melakukan perjalanan melalui udara secara peribadi dan profesional. Sebahagiannya kerana pendapatan mereka membolehkan mereka, sebahagiannya kerana penerbangan dibayar oleh syarikat, atau sebahagiannya kerana penerbangan kelas perniagaan adalah sebahagian daripada status mereka. Penulis menulis bahawa sedikit penyelidikan telah dilakukan tentang bagaimana "plastik", iaitu, betapa mempengaruhi tingkah laku mobiliti ini, telah dikaji. Kepada pengarang, mengubah norma sosial di sekitar hipermobiliti ini nampaknya menjadi tuas penting untuk mengurangkan pelepasan dari kawasan ini. Penerbang kerap berkemungkinan mengurangkan bilangan penerbangan mereka berbanding orang yang mungkin menempah penerbangan sekali setahun untuk melawat keluarga mereka.

Kereta itu

 Kenderaan bermotor, iaitu terutamanya kereta, menyumbang bahagian terbesar pelepasan per kapita di AS dan kedua terbesar di Eropah. Untuk pemancar terbesar pelepasan CO2 (sekali lagi satu peratus), CO2 daripada kenderaan bermotor membentuk satu perlima daripada pelepasan peribadi mereka. Beralih kepada pengangkutan awam, berjalan kaki dan berbasikal mempunyai potensi terbesar untuk mengurangkan pelepasan berkaitan lalu lintas ini. Kesan bertukar kepada kenderaan berkuasa bateri dinilai secara berbeza, tetapi dalam apa jua keadaan akan meningkat apabila penjanaan elektrik dinyahkarbon. Golongan berpendapatan tinggi boleh membawa peralihan ini kepada e-mobiliti kerana mereka adalah pembeli utama kereta baharu. Dari masa ke masa, e-kereta juga akan mencapai pasaran kereta terpakai. Tetapi untuk mengehadkan pemanasan global, pemilikan dan penggunaan kenderaan juga mesti dihadkan. Penulis menekankan bahawa penggunaan ini banyak bergantung pada infrastruktur sedia ada, iaitu berapa banyak ruang yang disediakan untuk pejalan kaki dan penunggang basikal. Semakin tinggi pendapatan, semakin besar kemungkinan orang ramai memiliki kereta berat dengan emisi yang tinggi. Tetapi juga mereka yang berusaha untuk status sosial boleh berusaha untuk memiliki kenderaan sedemikian. Menurut penulis, orang yang mempunyai status sosial yang tinggi boleh membantu mewujudkan simbol status baharu, contohnya hidup dalam persekitaran mesra pejalan kaki. Semasa pandemik Covid-19 semasa, pelepasan telah berkurangan buat sementara waktu. Untuk sebahagian besar, penurunan ini disebabkan oleh kurang trafik jalan raya, apatah lagi kerana ramai orang bekerja dari rumah. Dan pekerjaan di mana ini mungkin adalah terutamanya mereka yang berpendapatan lebih tinggi.

The Villa

Satu peratus yang terkenal juga bertanggungjawab terhadap sebahagian besar pelepasan daripada sektor kediaman, iaitu 11 peratus. Mereka ini memiliki rumah atau pangsapuri yang lebih besar, mempunyai beberapa kediaman dan menggunakan barangan isi rumah dengan penggunaan tenaga yang tinggi, seperti penghawa dingin pusat. Sebaliknya, orang yang berpendapatan tinggi mempunyai lebih banyak peluang untuk mengurangkan pelepasan mereka melalui langkah dengan kos permulaan yang tinggi, contohnya menggantikan sistem pemanasan atau memasang panel solar. Peralihan kepada tenaga boleh diperbaharui mempunyai potensi terbesar dalam bidang ini, diikuti dengan pengubahsuaian yang meluas untuk meningkatkan kecekapan tenaga dan penukaran kepada peralatan rumah yang menjimatkan tenaga. Langkah-langkah awam yang diselaraskan dengan baik juga boleh memungkinkan ini untuk isi rumah yang berpendapatan rendah. Setakat ini, kata penulis, kajian mengenai perubahan tingkah laku malangnya tertumpu pada tingkah laku dengan potensi perlindungan iklim yang agak rendah. (Terutama pada perubahan tingkah laku yang membawa kepada kesan serta-merta atau hampir serta-merta, seperti memutar balik termostat pemanasan [2].) Penemuan sedia ada mengenai pengaruh status sosio-ekonomi terhadap kemungkinan perubahan tingkah laku berbeza-beza. Orang yang berpendapatan tinggi dan berpendidikan tinggi lebih berkemungkinan untuk melabur dalam langkah meningkatkan kecekapan tenaga atau dalam teknologi yang lebih cekap, tetapi mereka tidak akan menggunakan lebih sedikit tenaga. Walau bagaimanapun, seperti yang saya katakan, orang yang berpendapatan tinggi akan mempunyai yang lebih baik pilihanuntuk mengurangkan pelepasan mereka. Pengalaman setakat ini menunjukkan bahawa cukai CO2 hampir tidak mempunyai sebarang kesan ke atas penggunaan isi rumah berpendapatan tinggi kerana kos tambahan ini boleh diabaikan dalam belanjawan mereka. Sebaliknya, isi rumah yang berpendapatan rendah amat dibebani oleh cukai tersebut [3]. Langkah politik yang, sebagai contoh, membantu mengurangkan kos pemerolehan adalah lebih adil dari segi ekonomi. Lokasi kediaman berstatus tinggi boleh meningkatkan atau mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Tinggal di pusat bandar yang mahal dan padat penduduk, di mana unit kediaman juga lebih kecil, adalah lebih murah daripada tinggal di luar bandar, di mana unit kediaman lebih besar dan di mana kebanyakan perjalanan dibuat dengan kenderaan bermotor. Penulis menekankan bahawa tingkah laku pengguna bukan sahaja ditentukan oleh keputusan yang rasional, tetapi juga oleh tabiat, norma sosial, pengalaman dan kecenderungan. Harga boleh menjadi cara untuk mempengaruhi tingkah laku pengguna, tetapi strategi untuk mengubah norma sosial atau memecahkan rutin juga boleh menjadi sangat berkesan.

Portfolio

 Satu peratus teratas, sudah tentu, melabur paling banyak dalam saham, bon, syarikat dan hartanah. Jika mereka mengalihkan pelaburan mereka kepada syarikat rendah karbon, mereka boleh memacu perubahan struktur. Pelaburan dalam bahan api fosil, sebaliknya, melambatkan pengurangan pelepasan. Gerakan untuk menarik balik pembiayaan daripada industri bahan api fosil kebanyakannya datang daripada universiti elit, gereja dan beberapa dana pencen. Orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi boleh mempengaruhi institusi sedemikian untuk mengambil alih atau menghalang usaha ini, kerana mereka sebahagiannya memegang jawatan dalam badan pemandu, tetapi juga melalui hubungan dan perhubungan tidak rasmi mereka. Sebagai tanda perubahan dalam norma sosial, penulis melihat peningkatan jumlah dana pelaburan "hijau" dan peraturan EU baharu yang mewajibkan pengurus pelaburan mendedahkan cara mereka mengambil kira aspek kemampanan dalam kerja nasihat mereka untuk pelabur. Dana yang tertumpu kepada industri pelepasan rendah juga memudahkan perubahan tingkah laku kerana ia memudahkan dan oleh itu lebih murah untuk pelabur mengetahui tentang kesan pelepasan pelbagai pelaburan. Penulis mencadangkan bahawa usaha untuk mempromosikan pelaburan mesra iklim harus lebih menumpukan pada strata berpendapatan tertinggi, kerana mereka mengawal sebahagian besar pasaran dan setakat ini enggan mengubah tingkah laku mereka atau, dalam beberapa kes, membuat perubahan telah aktif berhenti.

Selebriti

 Setakat ini, orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi telah meningkatkan pelepasan gas rumah hijau. Tetapi mereka juga boleh menyumbang kepada perlindungan iklim, kerana mereka mempunyai pengaruh yang besar sebagai model peranan. Idea sosial dan budaya tentang perkara yang menjadikan kehidupan yang baik adalah berdasarkan idea tersebut. Sebagai contoh, penulis memetik bahawa populariti kereta hibrid dan kemudiannya elektrik sepenuhnya didorong oleh selebriti yang membeli kenderaan sedemikian. Veganisme juga telah mendapat populariti terima kasih kepada selebriti. Sambutan Golden Globe vegan sepenuhnya pada tahun 2020 akan menyumbang dengan ketara kepada ini. Tetapi sudah tentu orang yang berstatus tinggi juga boleh menyumbang kepada penyatuan tingkah laku sedia ada dengan memaparkan penggunaan berlebihan mereka dan sekali gus memperkukuh fungsi penggunaan sebagai simbol status. Melalui sokongan kewangan dan sosial mereka untuk kempen politik, badan pemikir atau institut penyelidikan, orang yang berstatus tinggi boleh mempengaruhi secara positif atau negatif wacana tentang perubahan iklim, serta melalui hubungan mereka dengan institusi berpengaruh seperti universiti elit. Memandangkan terdapat menang dan kalah dalam langkah perlindungan iklim, menurut pengarang, orang yang berstatus tinggi boleh menggunakan kuasa mereka untuk membentuk usaha sedemikian untuk kelebihan mereka.

CEO

 Disebabkan kedudukan profesional mereka, orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi mempunyai pengaruh yang tidak seimbang ke atas pelepasan syarikat dan organisasi, di satu pihak secara langsung sebagai pemilik, ahli lembaga penyeliaan, pengurus atau perunding, sebaliknya secara tidak langsung dengan mengurangkan pelepasan pembekal mereka, Mempengaruhi pelanggan dan pesaing. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak organisasi swasta telah menetapkan sasaran iklim atau berusaha untuk menyahkarbonkan rantaian bekalan mereka. Di sesetengah negara, inisiatif swasta oleh syarikat dan organisasi telah mencapai lebih banyak kemajuan dari segi perlindungan iklim berbanding negeri. Syarikat juga membangunkan dan mengiklankan produk mesra iklim. Ahli elit juga bertindak sebagai dermawan iklim. Sebagai contoh, rangkaian iklim C40 Cities dibiayai daripada aset peribadi bekas Datuk Bandar New York [4]. Peranan filantropi untuk perlindungan iklim, bagaimanapun, kontroversial. Masih terdapat terlalu sedikit penyelidikan tentang sejauh mana orang yang mempunyai status sosio-ekonomi tinggi sebenarnya menggunakan peluang mereka untuk perubahan, dan bagaimana inisiatif yang menyasarkan kelas ini secara langsung boleh meningkatkan potensi mereka untuk berubah. Memandangkan kebanyakan ahli elit memperoleh pendapatan mereka daripada pelaburan, mereka juga boleh menjadi sumber penentangan terhadap pembaharuan jika mereka melihat keuntungan mereka atau status mereka berisiko daripada pembaharuan tersebut.

Lobi

Orang ramai mempengaruhi pelepasan gas rumah hijau di peringkat negeri melalui pilihan raya, melobi dan penyertaan dalam gerakan sosial. Rangkaian bukan satu peratus teratas, tetapi yang teratas Sepersepuluh peratus membentuk teras kuasa politik dan ekonomi, di peringkat global dan di kebanyakan negara. Orang yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi mempunyai pengaruh yang tidak seimbang dalam peranan mereka sebagai warganegara. Anda akan mempunyai akses yang lebih baik kepada pembuat keputusan dalam syarikat swasta dan dalam sektor awam. Sumber kewangan mereka membolehkan mereka mengembangkan pengaruh mereka ke atas kumpulan ini melalui derma kepada kumpulan melobi, ahli politik dan gerakan sosial dan untuk mempromosikan atau menyekat perubahan sosial. Dasar tenaga negara sangat dipengaruhi oleh lobi. Sebilangan kecil orang yang sangat berpengaruh mempunyai kesan besar terhadap keputusan. Tindakan politik golongan elit setakat ini menjadi penghalang yang kuat untuk bertindak membendung perubahan iklim. Dalam sektor tenaga, lobi politik yang hebat dan pengaruh pendapat umum datang daripada sektor bahan api fosil, yang mengutamakan dasar yang mengukuhkan pengeluaran dan penggunaan bahan api fosil. Sebagai contoh, dua jutawan minyak [5] mempunyai pengaruh yang mendalam terhadap wacana politik di AS selama beberapa dekad dan menolaknya ke kanan, yang telah memihak kepada kebangkitan ahli politik yang menyokong cukai rendah, menentang perlindungan alam sekitar dan perlindungan iklim, dan secara amnya curiga terhadap kerajaan negeri Mempengaruhi adalah. Syarikat tenaga boleh diperbaharui dan lain-lain yang akan mendapat manfaat daripada masa depan yang tidak berkarbon secara teori boleh menentang pengaruh ini, tetapi impaknya setakat ini adalah minimum.

Apa yang masih perlu diteliti

Dalam kesimpulan mereka, penulis menamakan tiga jurang penyelidikan utama: Pertama, sejauh manakah tingkah laku penggunaan golongan elit boleh mempengaruhi, terutamanya berkenaan dengan perjalanan udara, kenderaan bermotor dan perumahan? Hakikat bahawa kesan negatif penerbangan tidak mempunyai harga adalah subsidi langsung kepada orang kaya, kerana mereka bertanggungjawab untuk 50 peratus pelepasan penerbangan. Cukai CO2 linear berkemungkinan mempunyai sedikit kesan ke atas tingkah laku penggunaan golongan kaya. Cukai penerbangan kerap, yang meningkat dengan bilangan penerbangan, mungkin lebih berkesan. Cukai progresif umum bagi pendapatan tinggi dan kekayaan besar boleh memberi kesan yang sangat baik terhadap iklim. Ini boleh mengehadkan penggunaan prestij. Perbezaan status relatif akan dikekalkan: yang terkaya akan tetap menjadi yang terkaya, tetapi mereka tidak lagi lebih kaya daripada yang termiskin. Ini akan mengurangkan ketidaksamaan dalam masyarakat dan mengurangkan pengaruh elit yang tidak seimbang dalam politik. Tetapi kemungkinan ini masih perlu diterokai dengan lebih baik, menurut penulis. Jurang penyelidikan kedua melibatkan peranan orang yang mempunyai status sosio-ekonomi tinggi dalam syarikat. Sejauh manakah orang sedemikian mempunyai keupayaan untuk mengubah budaya korporat dan keputusan korporat ke arah pelepasan yang lebih rendah, dan apakah had mereka? Penulis mengenal pasti jurang penyelidikan ketiga, sejauh mana jenis pengaruh yang dikenakan oleh orang yang mempunyai status sosio-ekonomi tinggi mempengaruhi politik, iaitu melalui modal politik mereka, pengaruh mereka terhadap syarikat dan organisasi, dan melalui sokongan kewangan untuk melobi dan kempen politik. Golongan elit ini setakat ini paling banyak mendapat manfaat daripada struktur politik dan ekonomi semasa, dan terdapat beberapa bukti bahawa altruisme merosot dengan kekayaan yang lebih tinggi. Ini tentang memahami cara orang elit yang berbeza menggunakan pengaruh mereka untuk mempromosikan atau menghalang penyahkarbonan pesat. Kesimpulannya, penulis menekankan bahawa golongan elit yang mempunyai status sosio-ekonomi yang tinggi bertanggungjawab terhadap perubahan iklim dan kerosakan yang ditimbulkannya. Tetapi kedudukan kuasa yang mereka ada juga akan membolehkan mereka berusaha ke arah mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan dengan itu juga mengurangkan kerosakan iklim. Penulis tidak mahu mempersoalkan peranan orang bukan berstatus tinggi dalam memerangi perubahan iklim, dan mereka juga menekankan peranan orang asli dan penduduk tempatan. Tetapi dalam penyiasatan ini mereka memberi tumpuan kepada mereka yang menyebabkan kebanyakan masalah. Tiada strategi tunggal dapat menyelesaikan masalah, dan tindakan golongan elit boleh memberi kesan yang besar. Oleh itu, kajian lanjut tentang bagaimana tingkah laku elit boleh diubah adalah sangat penting.

Sumber, nota

1 Nielsen, Kristian S.; Nicholas, Kimberly A.; Creutzig, Felix; Dietz, Thomas; Stern, Paul C. (2021): Peranan orang yang berstatus sosioekonomi tinggi dalam mengunci atau mengurangkan pelepasan gas rumah hijau yang dipacu tenaga dengan pantas. Dalam: Nat Energy 6 (11), ms 1011-1016. DOI: 10.1038 / s41560-021-00900-y   2 Nielsen KS, Clayton S, Stern PC, Dietz T, Capstick S, Whitmarsh L (2021): Bagaimana psikologi boleh membantu mengehadkan perubahan iklim. Am Psychol. 2021 Jan; 76 [1]: 130-144. doi: 10.1037 / amp0000624   3 Penulis merujuk di sini kepada cukai linear tanpa mengiringi langkah pampasan seperti bonus iklim. 4 Michael Bloomberg dimaksudkan, rujuk https://en.wikipedia.org/wiki/C40_Cities_Climate_Leadership_Group 5 Maksudnya ialah saudara Koch, rujuk Skocpol, T., & Hertel-Fernandez, A. (2016). Rangkaian Koch dan Parti Republikan Ekstremisme. Perspektif Politik, 14 (3), 681-699. doi: 10.1017 / S1537592716001122