Robert B Fishman
"Undang-undang Kesihatan Haiwan" (AHL) telah berkuat kuasa di EU sejak akhir April 2021. Dalam Peraturan 2016/429 ini, EU telah merangkum banyak peraturan tentang kesehatan hewan dan memperketat beberapa ketentuan mengenai pencegahan penyakit. Minat untuk organisasi pemuliharaan alam sekitar dan alam semula jadi terhad.
"Undang-undang Kesihatan Haiwan (AHL) hanya berfungsi untuk memungkinkan perdagangan ternak dan binatang peliharaan, reptilia dan haiwan akuatik yang tidak dapat diucapkan," keluh saintis pertanian Edmund Haferbeck, misalnya. Dia mengetuai organisasi kebajikan haiwan PETA Jabatan Undang-undang dan Sains. Walaupun begitu, seperti aktivis hak haiwan lain, dia berharap adanya sekatan lebih lanjut terhadap perdagangan haiwan hidup, terutama anak anjing. Untuk yang lebih baik kebajikan haiwan.
Penternak dan peniaga menawarkan anak anjing murah di eBay dan laman web mereka sendiri. Sebilangan besar haiwan ini sakit atau mengalami gangguan tingkah laku. "Anjing yang dibawa masuk ke negara ini secara haram dari 'kilang anjing', kebanyakannya di Eropah Timur, dijual di sini kepada pihak yang berkepentingan bermata biru sebagai 'tawar-menawar' yang sepatutnya," lapor Persatuan Kebajikan Haiwan Jerman DTB. Walau bagaimanapun, haiwan tersebut sering sakit, vaksinasi yang diperlukan hilang dan anak anjing tidak disosialisasikan kerana perpisahan awal dari ibu mereka.
DTB mengharapkan peningkatan menurut Artikel 108 dan 109 Akta Kesihatan Haiwan. Mereka membenarkan Suruhanjaya EU menetapkan peraturan untuk pendaftaran dan pengenalan haiwan peliharaan.
Cawangan Austria organisasi kesejahteraan haiwan "4kaki"Memuji pendekatan ini, tetapi meminta" pengenalan dan pendaftaran haiwan peliharaan di seluruh EU dalam pangkalan data yang saling berkaitan ". Setakat ini hanya ada satu daftar haiwan kesayangan elektronik wajib di Ireland. Pemilik haiwan peliharaan di seluruh Eropah sudah dapat mencari kucing atau anjing yang hilang dengan memasukkan nombor ID haiwan mereka di europetnet.com. Untuk melakukan ini, haiwan memerlukan mikrocip sepadan sebutir beras.
PeTA menjadikan perolehan dengan haiwan peliharaan di Jerman sahaja pada lima bilion euro setahun. Di mana "haiwan diperdagangkan dan dijaga dengan buruk", pekerja PeTA Edmund Haferbeck selalu melihat risiko orang dijangkiti penyakit berjangkit. Dia menyebutkan perdagangan reptilia hidup sebagai contoh. Setiap jangkitan Salmonella ketiga pada anak-anak kecil dapat ditelusuri dari penanganan haiwan eksotik, PeTA memetik kajian oleh Robert Koch Institute (RKI). Dan: "Hingga 70 peratus haiwan sensitif mati akibat tekanan, bekalan yang tidak mencukupi atau kecederaan yang berkaitan dengan pengangkutan bahkan sebelum mereka dipasarkan."
Sudah lama anda berfikir sendiri: Sebenarnya, haiwan menyebarkan banyak penyakit berjangkit kepada manusia. Contoh zoonosis yang paling baru adalah, selain HIV (patogen AIDS) dan Ebola, virus Sars-COV2, yang menyebabkan Covid-19 (Corona).
Kembalinya wabak
Untuk alasan ini sahaja, Akta Kesihatan Haiwan memberi tumpuan kepada kawalan penyakit. Walaupun peraturan baru untuk hewan peliharaan tidak akan berlaku hingga tahun 2026, peraturan EU telah memperketat peruntukan untuk "binatang ternak" dalam pertanian. Doktor haiwan harus memeriksa ladang lebih kerap dan lebih ketat daripada sebelumnya.
Senarai penyakit yang dapat diketahui sekarang juga merangkumi kuman multi-tahan, yang mana kebanyakan antibiotik tidak lagi berkesan. Pada tahun 2018, Organisasi Kerjasama Ekonomi dan Pembangunan (OECD) memberi amaran mengenai akibat penyebaran kuman tahan antibiotik yang tidak terhalang: Sekiranya mereka merebak seperti yang mereka lakukan sebelumnya, mereka akan membunuh 2050 juta orang di Eropah, Amerika Utara dan Australia sahaja dengan 2,4. Tidak ada penawar. Sebilangan besar kuman ini muncul di ladang kilang di mana babi, lembu, ayam atau ayam belanda berkerumun bersama. Selalunya stok keseluruhan diberikan antibiotik di sini sekiranya hanya satu haiwan yang jatuh sakit. Dadah tersebut sampai kepada orang melalui kumbahan dan daging.
walaupun Akta Kesihatan Haiwan - Pengangkutan haiwan berterusan.
Musim sejuk lalu, dua kapal Sepanyol dengan lebih daripada 2.500 ekor lembu mengembara di Laut Mediterranean selama berminggu-minggu. Tidak ada pelabuhan yang mahu kapal masuk. Pakar mengesyaki bahawa haiwan tersebut dijangkiti bluetongue. Organisasi persekitaran seperti Persatuan Kesejahteraan Haiwan Jerman mendokumentasikan ini dan banyak pengangkutan haiwan antarabangsa lain dalam jarak jauh di laman web mereka. Aktivis dari Yayasan Kesejahteraan Haiwan (Yayasan Kesejahteraan Haiwan) di Freiburg, di selatan Jerman, secara peribadi menyertai pengangkutan haiwan untuk mendokumentasikan penderitaan lembu, domba dan "haiwan ternakan" lain di kapal dan trak. Laporan itu merosakkan selera makan pemakan daging yang kuat.
Contohnya: 25 Mac 2021. Selama tiga bulan yang menyeksa terdapat hampir 1.800 ekor lembu muda di atas kapal pengangkutan haiwan Elbeik. Hampir 200 haiwan tidak selamat dari pengangkutan. Kerana 1.600 ekor lembu yang masih hidup tidak lagi dapat diangkut menurut laporan pemeriksaan veterinar, semuanya harus dibunuh. Sehingga hari ini, doktor haiwan rasmi Sepanyol telah berusaha menyingkirkan lembu muda yang masih hidup. 300 haiwan sehari. Dibongkar untuk dibunuh dan kemudian dibuang ke dalam bekas seperti sampah.
29 jam terus menaiki trak
Peraturan Pengangkutan Haiwan Eropah telah berlaku sejak 2007 dan bertujuan untuk mencegah penyalahgunaan tersebut. Pengangkutan haiwan ke negara-negara di luar EU dilarang apabila suhu lebih dari 30 darjah di tempat teduh. Haiwan muda boleh diangkut hingga 18 jam, babi dan kuda hingga 24 dan lembu hingga 29 jam, dengan syarat haiwan itu dibongkar selama rehat selama 24 jam. Di dalam Kesatuan Eropah (EU), doktor haiwan rasmi mesti memeriksa kesesuaian haiwan untuk dibawa.
"Sebilangan besar syarikat pengangkutan tidak mematuhi peraturan," lapor Frigga Wirths. Saintis doktor haiwan dan pertanian membincangkan topik untuk Persatuan Kebajikan Haiwan Jerman. Pemeriksaan di sempadan Bulgaria-Turki menunjukkan bahawa antara musim panas 2017 dan musim panas 2018, 210 dari 184 pengangkutan haiwan dilakukan pada suhu lebih dari 30 darjah.
Peraturan EU pada tahun 2005 adalah kompromi. Ini hanya menetapkan peraturan yang dapat disetujui oleh negara-negara EU. Sejak itu, pengetatan telah dibincangkan berulang kali. Sebuah jawatankuasa siasatan Suruhanjaya Eropah sedang menanganinya, tetapi ia tidak bergerak selama 15 tahun.
Anak lembu yang tidak ada yang diinginkan
Masalahnya semakin mendalam: EU adalah salah satu pengeluar susu terbesar di dunia. Agar lembu berprestasi tinggi moden memberi susu sebanyak mungkin, mereka harus melahirkan anak lembu kira-kira setiap tahun. Hanya kira-kira satu pertiga daripada lembu yang dilahirkan di Eropah masih hidup untuk kemudian menggantikan ibu mereka di ruang penyusuan. Sebahagian besar selebihnya disembelih atau dieksport. Kerana Eropah menghasilkan terlalu banyak daging, harga jatuh. Menurut Yayasan Kesejahteraan Haiwan, seekor anak lembu membawa antara lapan hingga 150 euro, bergantung pada baka, jantina dan negaranya. Anda menyingkirkan haiwan di negara yang jauh.
Menurut Peraturan Pengangkutan Haiwan EU, anak lembu muda dapat diangkut lapan jam pada satu waktu selama sepuluh hari, walaupun mereka masih memerlukan susu ibu mereka untuk pemakanan mereka. Sudah tentu, anda tidak akan mendapatkannya dalam perjalanan.
Pengangkutan ke Asia Tengah
Pengangkutan haiwan pergi ke Afrika Utara, Timur Tengah dan sejauh Asia Tengah. Lori membawa lembu melalui Rusia ke Kazakhstan atau Uzbekistan. Menurut undang-undang Eropah, pengangkut barang harus memunggah dan mengurus haiwan dalam perjalanan. Tetapi stesen yang disediakan untuk ini hanya terdapat di atas kertas. Pegawai kesejahteraan haiwan Hessian Madeleine Martin mengunjungi tempat pembongkaran dan bekalan yang didakwa di Rusia pada musim panas 2019. Kertas-kertas pengangkutan menunjukkan satu di kampung Medyn. "Ada gedung pejabat di sana," lapor Martin di Deutschlandfunk. "Seekor binatang tidak pernah dibongkar di sana." Dia mempunyai pengalaman serupa di stesen bekalan lain yang dikatakan. Menurut laporan mengenai Deutschlandfunk, kumpulan kerja negara persekutuan Jerman, yang seharusnya mengurus pengangkutan haiwan, "belum bertemu sejak 2009". Laporan Madelaine Martin mengenai situasi di Rusia "setakat ini tidak diendahkan".
Di EU juga, haiwan tidak melakukan perjalanan yang lebih baik. "Trak yang penuh dengan haiwan hidup berhari-hari di perbatasan dan pelabuhan feri," lapor Frigga Wirths dari Persatuan Kebajikan Haiwan. Banyak pengangkut barang menggunakan pemandu Eropah Timur yang murah dan mengemas trak mereka dengan penuh mungkin. Untuk mengurangkan berat beban, mereka mengambil terlalu sedikit air dan makanan bersama mereka. Hampir tidak ada kawalan.
Walaupun Akta Kesihatan Haiwan: 90 jam ke Maghribi
Pada awal Mei, beberapa media melaporkan mengenai pengangkutan haiwan lebih dari 3.000 kilometer dari Jerman ke Maghribi. Perjalanan itu berlangsung lebih dari 90 jam. Alasan pengangkutan itu diduga bahawa lembu itu diperlukan di sana untuk mendirikan sebuah tempat pembiakan.
Persatuan Kebajikan Haiwan tidak percaya bahawa Maghribi ingin menubuhkan industri tenusu. Pegawai kesejahteraan haiwan Hesse Madeleine Martin juga bertanya mengapa orang tidak mengeksport daging atau sperma lembu dan bukannya binatang hidup. Jawapan anda: "Eksport dibuat kerana pertanian kita harus menyingkirkan haiwan, kerana kita telah mempunyai dasar pertanian pasar dunia - dipandu oleh politik - selama bertahun-tahun." Doktor haiwan Frigga Wirths bersetuju. Di samping itu, sebenarnya lebih murah mengangkut haiwan hidup ke Afrika Utara atau Asia Tengah daripada mengangkut daging beku dalam jarak jauh.
Menteri meminta larangan
Menteri Pertanian Lower Saxony Barbara Otte-Kinast mencuba musim bunga ini untuk melarang pengangkutan 270 lembu hamil ke Maghribi. Alasan mereka: Piawaian kesejahteraan haiwan Jerman tidak dapat dipatuhi dalam keadaan panas di Afrika Utara dan keadaan teknikal di sana. Tetapi mahkamah pentadbiran di Oldenburg mencabut larangan itu. Menteri "menyesali" keputusan ini dan, seperti Tierschutzbund dan Kesejahteraan Haiwan, menyerukan "larangan pengangkutan haiwan ke seluruh negara ke negara ketiga di mana kepatuhan terhadap kesejahteraan haiwan tidak dijamin - semakin cepat semakin baik!"
Sebenarnya, pendapat undang-undang bagi pihak negara bagian Rhine-Westphalia Utara sampai pada kesimpulan bahawa perundangan Jerman boleh melarang pengangkutan haiwan ke negara-negara bukan EU jika piawaian undang-undang perlindungan haiwan Jerman tidak dipatuhi di sana.
Penyelesaian: masyarakat vegan
Mengingat krisis iklim yang berlaku, bukan hanya Persatuan Kesejahteraan Haiwan yang melihat penyelesaian yang lebih sederhana: "Kita akan menjadi masyarakat vegan." Bagaimanapun, sekitar seperlima hingga seperempat pelepasan gas rumah kaca global berasal dari pertanian , sebahagian besarnya berasal dari penternakan. Petani menanam makanan ternakan di lebih daripada 70 peratus tanah pertanian dunia.
Photo / Video: Shutterstock.
