पर्याय
व्हीडब्ल्यू व्यवसाय मॉडेल भविष्यातील स्वातंत्र्य आणि मालमत्ता अधिकारांचे उल्लंघन करते
बर्लिन जर्मनी इंटरगव्हर्नमेंटल पॅनेल ऑन क्लायमेट चेंज (IPCC) आणि इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सी (IEA) यांच्या ताज्या अहवालांच्या आधारे, स्वतंत्र पर्यावरण संस्थेने कंपनीला अंतर्गत दहन इंजिनांसह हवामान-हानिकारक वाहनांचे उत्पादन थांबवण्याचे आणि त्याचे कार्बन फुटप्रिंट कमी करण्याचे आवाहन केले आहे. 1,5%. 2 नंतर नाही.
फॉक्सवॅगनला त्याच्या हवामान-हानिकारक व्यवसाय मॉडेलच्या परिणामांना जबाबदार धरून, ग्रीनपीस जर्मनी एप्रिल 2021 च्या ऐतिहासिक कार्लसरुहे घटनात्मक न्यायालयाच्या निर्णयाची अंमलबजावणी करते, ज्यात न्यायाधीशांनी निर्णय दिला की भावी पिढ्यांना हवामान संरक्षणाचा मूलभूत अधिकार आहे. मोठ्या कंपन्याही या गरजेनुसार बांधील आहेत.
ग्रीनपीस जर्मनीचे व्यवस्थापकीय संचालक मार्टिन कैसर म्हणाले: “हवामानाच्या संकटामुळे लोक पूर आणि दुष्काळामुळे ग्रस्त असताना, ग्लोबल वार्मिंगमध्ये मोठे योगदान असूनही, ऑटो इंडस्ट्री अछूत असल्याचे दिसून येते. घटनात्मक न्यायालयाचा निकाल आपल्या सामान्य उपजीविकेचे कायदेशीर संरक्षण जलद आणि प्रभावीपणे अंमलात आणण्याच्या आज्ञेचे प्रतिनिधित्व करतो. आमचे सामान्य भविष्य संरक्षित करण्यासाठी आम्हाला डेकवर सर्व हातांची आवश्यकता आहे. ”
खटला दाखल करण्याच्या प्रयत्नात, ग्रीनपीस जर्मनीने फोक्सवॅगनवर आरोप केला की कंपनीचे सध्याचे आणि नियोजित उपाय पॅरिसच्या हवामान लक्ष्यांचे उल्लंघन करतात, हवामान संकटाला इंधन देतात आणि अशा प्रकारे लागू कायद्याचे उल्लंघन करतात. 1,5 डिग्री सेल्सिअस खाली राहण्यास सक्षम होण्यासाठी अंतर्गत दहन इंजिन त्वरीत चालवण्याची गरज असली तरीही, फोक्सवॅगन लाखो हवामान-हानिकारक डिझेल आणि पेट्रोल कार विकत आहे, यामुळे कार्बन फुटप्रिंट होतो जे ऑस्ट्रेलियाच्या जवळजवळ सर्व वार्षिक उत्सर्जनाशी जुळते आणि ग्रीनपीस जर्मनीच्या अभ्यासानुसार, अत्यंत हवामानाच्या घटनांमध्ये वाढ होण्यास योगदान देते.
भविष्यातील कार्यकर्ते क्लारा मेयर यांच्यासाठी शुक्रवारसह वादी, त्यांच्या वैयक्तिक स्वातंत्र्य, आरोग्य आणि मालमत्तेच्या हक्कांचे संरक्षण करण्यासाठी नागरी दायित्वाचे दावे आणत आहेत, शेलच्या विरोधात मे 2021 च्या डच कोर्ट खटल्याच्या आधारावर ज्याने मोठ्या कंपन्यांची स्वतःची हवामान जबाबदारी होती आणि हाक दिली होती. शेल आणि त्याच्या सर्व उपकंपन्या हवामानाचे संरक्षण करण्यासाठी अधिक काम करतात.
टीका
ग्रीनपीस जर्मनीचे प्रतिनिधित्व डॉ. रोडा वेर्हेन. हॅम्बुर्गचे वकील आधीच फेडरल सरकारच्या विरोधातील हवामान खटल्यातील नऊ वादींसाठी कायदेशीर वकील होते, जे एप्रिल 2021 मध्ये फेडरल कॉन्स्टिट्यूशनल कोर्टाने यशस्वी निर्णय देऊन समाप्त केले आणि त्यानंतर 2015 मध्ये RWE विरोधात पेरूच्या शेतकऱ्याच्या खटल्याचे नेतृत्व केले.
ग्रीनपीस जर्मनी आज 3 सप्टेंबर 2021 रोजी बर्लिनमधील फेडरल प्रेस कॉन्फरन्समध्ये ड्यूश उमवेलथिल्फे (डीयूएच) सह स्वतःला सादर करेल. याव्यतिरिक्त, डीयूएचने आज इतर दोन प्रमुख जर्मन वाहन उत्पादक मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यूच्या विरोधात कार्यवाही सुरू केली, जे पॅरिस कराराच्या उद्दिष्टांशी संबंधित हवामान धोरणाची मागणी करीत आहेत. याशिवाय, डीयूएचने तेल आणि नैसर्गिक वायू कंपनी विंटरशॉल डीच्या विरोधात कायदेशीर कारवाई करण्याची घोषणा केली.
7 सप्टेंबर रोजी म्युनिकमध्ये उघडणाऱ्या जगातील सर्वात मोठ्या ऑटो शोपैकी एक, आंतरराष्ट्रीय मोटर शो (IAA) सुरू होण्याच्या काही दिवस आधी हा सूट बाजारात येतो. मोठ्या एनजीओ युतीचा भाग म्हणून, ग्रीनपीस जर्मनी ऑटोमोटिव्ह आणि दहन इंजिन-केंद्रित उद्योगाच्या विरोधात एक मोठा निषेध मोर्चा आणि बाईक टूर आयोजित करत आहे.
रोडा वेर्हेन, वकील फिर्यादींसाठी: “जो कोणी हवामान संरक्षणास विलंब करतो तो इतरांचे नुकसान करतो आणि अशा प्रकारे बेकायदेशीरपणे वागतो. हे घटनात्मक न्यायालयाच्या निकालावरून स्पष्ट आहे आणि हे आणि विशेषतः जर्मन ऑटो उद्योगाला त्याच्या प्रचंड जागतिक CO सह उत्सर्जन लागू होते.2 पायाचा ठसा. साहजिकच हा खेळ नाही. नागरी कायदा आम्हाला कार्पोरेशनना उत्सर्जन थांबवण्याचे आदेश देऊन हवामान बदलाचे वाईट परिणाम टाळण्यास मदत करू शकतो आणि करू शकतो - अन्यथा ते आमचे जीवन धोक्यात घालतील आणि आमच्या मुलांना आणि नातवंडांना सुरक्षित भविष्याच्या हक्कापासून वंचित करतील. "
क्लारा मेयर, फोक्सवॅगन आणि हवामान संरक्षण कार्यकर्त्याच्या विरोधात फिर्यादी म्हणाले: “हवामान संरक्षण हा मूलभूत अधिकार आहे. एखाद्या कंपनीला आमचे हवामान ध्येय साध्य करण्यापासून इतके रोखणे अस्वीकार्य आहे. सध्या फोक्सवॅगन हवामानाला हानी पोहोचवणाऱ्या कारच्या उत्पादनातून प्रचंड नफा कमावत आहे, ज्याची आम्हाला हवामानाच्या परिणामांच्या रूपात मोठी किंमत मोजावी लागते. भविष्यातील पिढ्यांचे मूलभूत अधिकार धोक्यात आहेत कारण आपण आधीच हवामान संकटाचे परिणाम पहात आहोत. भीक मागणे आणि विनवणी करणे संपले आहे, फोक्सवॅगनला कायदेशीररित्या जबाबदार धरण्याची वेळ आली आहे. ”
दुवे
तुम्हाला ग्रीनपीस कडून हक्क पत्र जर्मन येथे सापडेल https://bit.ly/3mV05Hn.
दाव्याबद्दल अधिक माहिती येथे आढळू शकते https://www.greenpeace.de/themen/energiewende/mobilitaet/auf-klimaschutz-verklagt
स्रोत
फोटो: ग्रीनपीस
हे कोणत्या प्रकारचे अशक्य योगदान आहे? तुम्ही पेन्सिल कारखान्यावर खटला चालवत नाही कारण पेन्सिलचा वापर खून करण्यासाठी केला गेला. ती कोणती कार खरेदी करते यावर प्रत्येकाचे नियंत्रण असते. पण - सध्या कोणत्या प्रकारची हवामानास अनुकूल वाहने उपलब्ध आहेत? आपण विकासक आणि उत्पादकांवर खटला भरला आणि त्यांचे अस्तित्व लुटले तर हे कसे विकसित होऊ शकतात?
मला काही मागण्या समजण्यात अडचण आहे. यासाठी वीज प्रामुख्याने जीवाश्म इंधनांद्वारे निर्माण केली जाते तेव्हा प्रत्येकाला ई-कारकडे का जावे लागते? सर्वकाही हिरव्या वीजाने चालवावे लागते, परंतु कृपया जलविद्युत प्रकल्प, पवन टर्बाइन आणि फोटोवोल्टिक शेत नाही! हे कसे कार्य करावे?
ज्याने त्याच्या घराला उष्णतारोधक केले आहे, जो गरम पाणी (जिओथर्मल हीट पंप) गरम करण्यासाठी किंवा जीवाश्म इंधनाचा वापर करत नाही, जो मुख्यतः फोटोव्होल्टाइक्स वापरून वीज निर्माण करतो आणि जो हायब्रिड चालवतो आणि इलेक्ट्रिक कार चालवत नाही (वीज निर्मिती पहा).
Harचार्ली: आम्ही पूर्वीप्रमाणे पुढे जाऊ शकत नाही. पुढे काय येईल हे अनेक दशकांपासून स्पष्ट आहे. जागतिक अर्थव्यवस्थेला आता पुरेसा वेळ होता. ऑटोमोटिव्ह उद्योग विशेषतः कठोर होता आणि आहे. आणि कायदेशीर मार्ग सध्या बदल साध्य करण्यासाठी सर्वात आश्वासक आहे.
Ranफ्रांझ जुरेक: दुर्दैवाने आम्ही अद्याप तेथे नाही. पण माझ्या दृष्टिकोनातून जवळपास १००% जीवाश्ममुक्त मार्ग नाही. त्यांच्यापैकी बहुतेकांना आता हे समजले आहे. पण “महान परिवर्तन” मध्ये वेळ लागतो. आणि तुम्हाला अधिक विंड टर्बाइन आणि पीव्ही इत्यादींची सवय होईल.