опција
КОНТРИБУЦИЈА ВО ОРИГИНАЛЕН ЈАЗИК
Превозните компании профитираат на сметка на животот и животната средина на Бангладеш.
Многу европски бродски компании свесно ги испраќаат своите бродови на крајот на животот на отпад во опасните и загадувачки дворови во Бангладеш, се вели во извештајот објавен денеска на Human Rights Watch и на невладината Платформа за кршење бродови. Дворовите за кршење бродови во Бангладеш често преземаат кратенки за безбедносните мерки, фрлаат токсичен отпад директно на плажата и околината и им забрануваат на работниците да живеат плата, одмор или компензација во случај на повреди.
Многу европски бродски компании свесно ги испраќаат своите бродови на крајот на животот на отпад во опасни и загадувачки бродоградилишта во Бангладеш, се вели во извештајот објавен денеска на Хјуман рајтс воч и невладината Платформа за кршење на бродови.
Дворовите за демонтирање на бродови во Бангладеш често ги игнорираат мерките за безбедност, фрлаат токсичен отпад директно на плажите и околните области и им не дозволуваат на работниците да живеат плата, периоди за одмор или компензација во случај на повреди. Извештајот открива цела мрежа што ја користат бродарите за да ги заобиколат меѓународните регулативи кои забрануваат извоз на бродови во објекти како оние во Бангладеш кои немаат соодветни мерки за заштита на животната средина или работната сила. За да ја поддржите нашата работа, посетете ја: https://hrw.org/donate.
Човековите права часовник: https://www.hrw.org
Зачленете се за повеќе: https://bit.ly/2OJePrw
