Nina von Kalckreuth
Kiekvienas, kuris šią vasarą atsiduria konflikte tarp Corona ir klimatui nekenksmingo elgesio atostogų metu, tikrai apsvarstys atostogas Vokietijoje ir kaimyninėse šalyse. Tačiau pradėti savo atostogas nuo įtempto važiavimo traukiniu su kauke neatrodo labai viliojanti, ypač ilgų kelionių metu.
Norėdami pasiūlyti šios dilemos sprendimą, maža geležinkelio įmonė paskelbė pasiūlymą: naujasis „Alpen-Sylt“ naktinis ekspresas. Privatus traukinių operatorius važiuoja du kartus per savaitę KDR nuo Sylt iki Zalcburgo ten ir atgal. Jis sustoja daugelyje svarbių atostogų vietų ir miestų: pavyzdžiui, Miunchene, Prien am Chiemsee, Hamburge ar Frankfurte.
Daugelis minčių iš pradžių kils: "Tai tikrai bus nepaprastai brangu!" Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad bilietai už 399 eurus už kelionę mašinoje, esančioje ant sofos, (nepriklausomai nuo atvykimo vietos) patvirtina šią baimę. Tačiau jei apskaičiuosite, kad bilietai į visą skyrių, galiojantys ne daugiau kaip šešiems žmonėms, įskaitant patalynę ir rankšluosčius, bilietas visada vertas dėmesio - ypač grupėms ar šeimoms. Ekvivalentas 66 € asmeniui, su kuriuo galėsite patogiai atsibusti paplūdimyje, puikiame mieste ar kalnuose. Jūs taip pat sutaupysite sau naktį viešbutyje. O geriausia: kaukės keleiviai neturi nešioti savo kabinete.
Kai „Deutsche Bahn“ 2016 m. Paliko naktinį traukinių verslą, vargu ar buvo patogios lėktuvo alternatyvos. Kadangi skraidymas šiais metais greičiausiai bus labai brangus, daug žmonių vėl ypač domina naktiniai traukiniai. Kai kurie priešingi punktai, tokie kaip jungtys, kurios nėra visiškai išvystytos, arba kainos, kurios, palyginti su lėktuvu, yra per aukštos, eliminuojamos su RDC naktiniu traukiniu - tai yra neįtikėtinai viliojanti alternatyva, kurią galima palaikyti turint aiškią sąžinę.
Skaitykite čia daugiau apie naktinį ekspresą „Alpen-Sylt“
Taip pat perskaitykite: Bet vėl traukiniai naktį? Privalumai ir trūkumai
Nuotrauka: Jonathanas Barreto įjungtas Unsplash
DĖL ĮMONĖS AUSTRIJOS GALIMYBĖMS
