тандоо
Үч жолу кийинкиге калтырылгандан кийин, ЕБ Комиссиясы бүгүн ЕБ жеткирүү чынжыр мыйзамынын долбоорун сунуштады. Австриянын жарандык коомчулугу адам укуктарынын бузулушуна жана экологияга зыян келтирилгендерге жакшы колдоо көрсөтүүнү талап кылууда.
Бүгүн сунушталган ЕБ жеткирүү чынжырчасы актысы менен ЕБ Комиссиясы адам укуктарын жана глобалдык жеткирүү чынжырчалары боюнча айлана-чөйрөнү коргоо үчүн маанилүү этапты койду. "ЕБ жеткирүү чынжырынын мыйзамы ыктыярдуу милдеттенмелердин жашын акырына чыгаруу үчүн маанилүү кадам болуп саналат. Бирок адам укуктарынын бузулушу, балдардын эксплуатацияланган эмгеги жана биздин айлана-чөйрөбүздүн бузулушу күн тартибине айланбашы үчүн, Евробиримдиктин директивасында жөнгө салууну бузууга мүмкүндүк берүүчү эч кандай жылчыктар болбошу керек», - деп эскертет Беттина Розенбергер, координатор. “Адам укуктары үчүн мыйзамдар керек!” өнөктүгү. Ал дагы Аттак Австрияга таандык.
Жеткирүү тизмеги мыйзамы компаниялардын 0,2% дан азына карата колдонулат
Евробиримдиктин жеткирүү тизмеги мыйзамы 500дөн ашык кызматкери жана жылдык жүгүртүүсү 150 миллион еврону түзгөн компанияларга карата колдонулат. Бул критерийлерге жооп берген компаниялар келечекте адам укуктарын жана экологиялык экспертизаны ишке ашырышы керек. Бул адам укуктарынын бузулушун жана айлана-чөйрөгө келтирилген зыяндын алдын алуунун маанилүү инструменти болуп саналган тобокелдик анализи.Колдонмо бүт жеткирүү чынжырын жана бардык секторлорду камтыйт. Тигүү өнөр жайы жана айыл чарбасы сыяктуу жогорку тобокелдикке дуушар болгон тармактарда жеткирүү тизмеги мыйзамы 250 жана андан көп кызматкерге жана 40 миллион евро жүгүртүүгө карата колдонулат. Чакан жана орто ишканаларга жеткирүү чынжырчасы мыйзамы таасир этпейт. "Кызматкерлердин саны да, сатуулар да компаниялар жеткирүү чынжырында жашырган адам укуктарынын бузулушуна тиешеси жок", - деди Розенбергер түшүнбөстүк менен.
«Ошентип, ЕБ жеткирүү чынжыр мыйзамы ЕБ аймагындагы компаниялардын 0,2% дан азына карата колдонулат. Бирок чындык: көрсөтүлгөн критерийлерге жооп бербеген компаниялар да адам укуктарын бузууга тартылышы мүмкүн, жумушчуларды эксплуатациялап, экологиябызды бузуп коюшу мүмкүн, ошондуктан бардык компанияларга таасир эте турган узак мөөнөттүү чаралар керек», - дейт Розенбергер.
Жарандык жоопкерчилик маанилүү, бирок тоскоолдуктар бойдон калууда
Ал эми жарандык мыйзамдарга ылайык жоопкерчиликти бекитүү менен олуттуу жылыштар болду. Глобалдык түштүктө адам укуктарынын бузулушунан жапа чеккендерге компенсация төлөнүшүн жарандык жоопкерчилик гана камсыздай алат. Жабыр тарткан тараптар Евробиримдиктин сотуна арыз менен кайрыла алышат. Таза жазалар мамлекетке жүктөлөт жана жабыр тарткандар үчүн чара көрүлбөйт.Мындай жоопкерчилик учурда Германиянын жеткирүү чынжырынын мыйзамында жок. Бирок, долбоордо каралбаган башка укуктук тоскоолдуктар, мисалы, соттук чыгымдардын көптүгү, кыска мөөнөттөр жана жабыр тарткандар үчүн далилдерге жетүүнүн чектелгендиги сыяктуу.
"Адам укуктары жана айлана-чөйрөнү камсыздоонун глобалдык чынжырларында чындап туруктуу жана комплекстүү түрдө корголушу үчүн, ЕБнын жеткирүү чынжырчасы мыйзамы дагы эле бардык компаниялар үчүн кеңири тактоо жана комплекстүү колдонууну талап кылат. Жарандык коом Евробиримдиктин Комиссиясы, Парламенти жана Кеңеши менен кийинки сүйлөшүүлөрдө муну жактайт”,-дейт Беттина Розенбергер көз карашын айтып.
"Адам укуктарына мыйзамдар керек!" кампаниясы Келишим альянсы тарабынан колдоого алынат жана Австрияда жана ЕБде жеткирүү чынжырчасы мыйзамын, ошондой эле бизнес жана адам укуктары боюнча БУУнун келишимин колдоого чакырат. Коомдук жоопкерчилик тармагы (NeSoVe) өнөктүктү координациялайт.
