Карин Bornett
Венадагы «Алтес Ландгут» метро станциясында вагондордун тормоздук энергиясы электр энергиясына айландырылат. Түз эфирде Wiener Linien мындай деп түшүндүрөт: «Метро станцияда токтоп калганда, тормоз энергиясы бошотулат. Алынган энергиянын көпчүлүк бөлүгү кайра кайтарылып, башка кыймылдаган поезддерди айдайт. Эгерде бул энергия агымы мүмкүн болбосо, тормоздук энергия системасы колдонулат. Ашыкча тормоздук энергия Wiener Linien электр тогунун 20 кВ тармагына киргизилет. Ошентип, станциянын эскалаторлору, лифттери жана жарыктары кайра иштетилген электр энергиясы менен камсыздалат ”. 2-жылдан бери иштеп келе жаткан Hardeggasse U2018 станциясындагы пилоттук станция менен бирге жыл сайын үч гигаватт саатка жакын электр энергиясын керектөөгө болот. Оператордун айтымында, бул орто эсеп менен 720 үй чарбасынын электр энергиясын керектөөсүнө туура келет жана 400 тонна СО2 үнөмдөйт.
“Келечекте тармактын кубатын калыбына келтирүү үчүн дагы төрт ГЭС куруу керек. Кийинки тутум баштапкы блоктордо. Ал U2021 станциясында 4-жылга пландаштырылган ", - дейт Гюнтер Штайнбауэр, Винер Линиендин башкаруучу директору.
Сүрөт: © Wiener Linien
