Karin Bornett
Li stasyona metro ya Altes Landgut li Viyana, hêza bermayî ya wagonan di elektrîkê de tê guhertin. Di weşanê de, Wiener Linien wiha vedibêje: “Kengê ku metroek li qereqolê bisekine, enerjiya bermîlan berdide. Beşek mezin ê enerjiya desteserkirî paşde tê û rêwiyên din ên tevgerê vedigire. Heke ev gerdûna enerjiyê ne mimkûn be, pergala enerjiya bermayî tê bikar anîn. Enerjiya baranê ya zêde di nav tora 20 kV AC ya Wiener Linien de tê şandin. Bi vî rengî, balefirên rahêjan, lift û ronahîkirina li qereqolan ji elektrîkê reqsîlkirî re têne peydakirin. ”Bi hevûdu re pîlotek li stasyona U2 Hardeggasse, ku ji sala 2018-ê ve tê xebitandin, her sal nêzî sê gigawatt demjimêra elektrîkê dikare were" vexwarin ". Li gorî operatorê, ev yek li gorî pîvandina elektrîkê ya 720 malan bi navînî tê wateyê û dora 400 ton CO2 hilîne.
"Di pêşerojê de, divê çar santralên din werin avakirin da ku karanîna enerjiyê li tevahiya torê bikar bînin. Pergala din jî beriya niha di blokên destpêkê de ye. Ev tê plankirin ji bo 2021 li stasyona U4 Ober St. Veit, "dibêje G saysnter Steinbauer, rêveberê rêveberê Wiener Linien.
Wêne: © Wiener Linien
JI BO TAVKANIY TO DIKARIY AUSTRIA VE
