Гери Сейдл
Ойласам, менің алғашқы балалық шағым - сөз қауіпсіздігі туралы, «Гельми балалар жол клубы». Бұл қауіпсіздік туралы болды. Велосипедпен жүру кезінде мұқият болу керек нәрселер. Алғаш рет жалғыз мектепке баратын болсаңыз, қауіпсіздік белдігін пайдаланыңыз және тағы басқалар. Керемет идея.
Бірақ барлық нәрседегідей, дозаны уландырады. Себебі сіз бір нәрсені қалай дұрыс жасау керектігін білген кезде, сіз оны үнемі «дұрыс» жасай алмайтындығыңызға және бірдеңе болатынына кезігесіз. Сонымен, «біреу білуі керек» пен «бұл туралы ешкім ойламауы мүмкін» арасындағы сызықты қайдан алады?
Қысқа толқынды пешке сілтеме «үй жануарларын құрғатпауға» назар аударатын американдық үлгідегі қауіпсіздік шаралары ескі шляпалар болып табылады. Бірақ менің ойымша, бұл жерде қауіпсіздік нұсқаулары да артып келеді. Неге бұл? Өндіруші өнімді қолдануға болатын және мүмкін болмайтын барлық жағдайларға жауап беруге мәжбүр болғандықтан ба? Мемлекет бізге назар аударғаны дұрыс па, әлде адам мұны түсінбей ме? Нарық мұны мойындады.
Дауыс беруден, ойланатын адамнан және оның ұрпақтарынан не күту керек? Мен шаңғы беткейінде шлем киемін бе, жоқ па? Менден талап етілетін уақыт қашан болады? Сонда тек шлем міндетті бола ма, әлде маған қорғаныш кию керек пе? Тізе және шынтақ төсемдері. Көшкін тапаншасы. Әрине, жоқ! Дулыға жасайды. О, дұрыс па? Көреміз.
Ертеңгі автокөлік қазіргі заманғы жабдықтармен жабдықталған. Әр түрлі камералар біздің айналамыздағы аумақты сканерлейді және бізге барлық ақпаратты береді. Жолақты жыпылықтамай өзгерту тек күшпен жүзеге асырылады, өйткені автомобиль оны басқарады. Алдыңғы адамда рұқсат етілген деңгейге дейін жүру енді мүмкін емес, өйткені автомобиль өздігінен тежеледі. Жүргізу мінез-құлқыңызға сүйене отырып, көлік сізді шаршағаныңызды біледі және сізге үзіліс жасауға кеңес береді. Бұл маған «қауіпсіздік» сезімін беретін бірнеше әдістер ғана. Мен отыруға арналған әртүрлі позицияларды бағдарламалай алатындығыма қоса, мені телефонымнан бірден таниды және егер мен іске қосылғаннан кейін байламасам, ауыр шыңылтырға соғылады.
Әрине, бұл менің түсінуімше менің барлық қауіпсіздігіме қызмет етеді. Алайда барлық механизмдер тәуелсіз болған кезде не болады. Жақында автомобиль брендінде мен машинаны қашықтан басқару құралымен ашқанымда, қозғалтқыш автоматты түрде іске қосылды. Менің көлігім кенеттен кедергілерді сезгендіктен бар күшімен тежегісі келсе ше? Impossible? О, дұрыс! Көреміз.
Біздің көлігіміз жүргізушінің шаршағанын түсініп, келесі паркке жетіп, бізге бір сағаттық жол бергенде, біз оны қалай шешеміз? Егер үзіліс кезінде демалмаса, қасірет. Бірнеше күн бойы біз тұрақта тұрамыз. Кем дегенде, біздің көлігіміз қайтадан жүруге рұқсат беру туралы шешім қабылдағанға дейін. «Сіз оны өшіре аласыз», - дейді дизайнер. әрине. Бірақ қанша ұзақ?
Бұл бізді одан әрі жетілдіретін сиқыр ма, әлде біз ешқашан біржола құтылмайтын «елестер» ме?
Бұл бізді одан әрі жетілдіретін сиқыр ма, әлде әлдебір сәтте құтылмайтын «елестер» ме? Ол кезде ата-анамыздың көлікте отырғандығы - мен шляпа сөресінде және менің інім - Opel Records артқы ротасында әкемнің жүргізуші куәлігін өмір бойы иемденуге тура келеді. Ол сол кездегідей болды. Мойындар мен белдіктер жоқ немесе пайдаланылмады. Тұтқасы қатал болды, бірақ бампер әлі де бампер болды және жәрмеңке емес. Қалайы соншалықты қалың болғандықтан, сіз оны екінші машинаны салу үшін пайдалана аласыз. Қоңыз жылы 1957 80 км / сағ жылдамдықпен ұшады деп сенген.
Кешегі қардың бәрі. Адам тезірек дамыды, бұл көп қауіпсіздікті қажет етеді Қайда жүрсе де. Бірақ әсіресе ауада. Бүгін мен 200 кг кедергісіз U1-ге түсіп, Сент-Степан соборында жаңадан жөнделген Вирджил капелласына түсе аламын, бірақ шашқа арналған гельмен ұшаққа кіре алмаймын. Мен қазір бақытты болып, метро еркіндігінен ләззат алуым керек пе немесе әуеде саяхаттау кезінде шектеулердің мағынасына күмәндануым керек пе?
Мен әлі ашпаған нәрсе - бұл өзіңіздің миыңызды қосу туралы кеңестер.
Қауіпсіздік қайдан басталады және ол қашан бұзақы және таза пайдаға айналады? Біздің тұрғын үйіміз тыйым салынған және тыйым салынған заттарға толы. Мен әлі ашпаған нәрсе - «өзіңіздің миыңызды қосу» туралы кеңестер.
Ол әлі де бар және ол іс жүзінде көп нәрсені жасай алады, дегенмен біз әлеуеттің тек бес пайызын ғана қолданамыз. Қауіпсіздік нұсқаулары болмаса, жұмыс істеп тұрған қоғамда өмір бола ма?
Менің арманым - бүгінгі күні тек отбасы мүшелері өз баласына бере алатын қауіпсіздік. Осылайша балалар әлемді ашады. Бір-біріне қамқорлық жасайтын қоғамның қауіпсіздігі және өз армандарына жету жолымен адал ақша табу қауіпсіздігі. Рас, мұның бәрі көк көзді шығар. Бірақ мен бұл аңғалдықты қабылдамайтыныма сенімдімін. Бір-бірімізге қамқор болайық.
Фото / Видео: Гари Милано.
