„საცობების შესამცირებლად უფრო ფართო ქუჩების აშენება ჰგავს შარვლის ქამრის გახსნას ჭარბი წონის მოსაშორებლად“, - თქვა ურბანული მკვლევარმა ლუის მამფორდმა 60 წელზე მეტი ხნის წინ, უფრო ზუსტად 1955 წელს, დიდი ხანია მხარს უჭერდა საფეხმავლო ბილიკებისა და ველობილიკების უფრო შეურაცხმყოფელ გაფართოებას. .
VCÖ-ს გრაფიკი ცხადყოფს, თუ რატომ არ იქნება საავტომობილო გზებისა და გზების შემდგომი გაფართოება ღირებული ვარიანტი კლიმატის კატასტროფის გათვალისწინებით:
ეს პოსტი შეიქმნა ოფისის თემის მიერ. შემოგვიერთდით და განათავსეთ თქვენი მესიჯი!