ცხოველთა ჯანმრთელობის შესახებ ევროკავშირის ახალი კანონი - და რა არ შეიცვლება

"ცხოველთა ჯანმრთელობის კანონი" (AHL) ევროკავშირში მოქმედებს 2021 წლის აპრილის ბოლოდან. ამ რეგულაციაში 2016/429, ევროკავშირმა შეაჯამა ცხოველთა ჯანმრთელობის მრავალი რეგულაცია და გაამკაცრა ზოგიერთი დებულება დაავადების პრევენციის შესახებ. გარემოს დაცვისა და ბუნების დაცვის ორგანიზაციების მიმართ ენთუზიაზმი შეზღუდულია.

"ცხოველთა ჯანმრთელობის კანონი (AHL) ემსახურება მხოლოდ უთქმელ ვაჭრობას პირუტყვთან და შინაურ ცხოველებთან, ქვეწარმავლებთან და წყლის ცხოველებთან", - ამბობს სოფლის მეურნეობის მეცნიერი ედმუნდ ჰაფერბეკი, მაგალითად. ის ხელმძღვანელობს ცხოველთა დაცვის ორგანიზაციას პეტა იურიდიული და მეცნიერების დეპარტამენტი. მიუხედავად ამისა, ცხოველთა უფლებების დამცველების მსგავსად, ის იმედოვნებს შემდგომ შეზღუდვებს ცოცხალ ცხოველებზე, განსაკუთრებით ლეკვებზე ვაჭრობაზე. უკეთესისთვის ცხოველთა კეთილდღეობის.

სელექციონერები და დილერები გვთავაზობენ იაფ ლეკვებს eBay– ზე და საკუთარ ვებგვერდებზე. ამ ცხოველებიდან ბევრი ავად არის ან აქვს ქცევითი დარღვევები. "ძაღლების ქვეყანაში უკანონოდ შემოტანილი ძაღლების ქარხნებიდან, ძირითადად აღმოსავლეთ ევროპაში, აქ ყიდიან ლურჯთვალა დაინტერესებულ პირებს, როგორც სავარაუდო" გარიგებას ",-იუწყება გერმანიის ცხოველთა დაცვის ასოციაცია. DTBრა თუმცა, ცხოველები ხშირად ავადმყოფობენ, საჭირო აცრები აკლია და ლეკვები დედასთან ადრეული განშორების გამო არ სოციალიზდებიან.

DTB იმედოვნებს გაუმჯობესებას ცხოველთა ჯანმრთელობის შესახებ კანონის 108 -ე და 109 -ე მუხლების შესაბამისად. ისინი ევროკავშირის კომისიას საშუალებას აძლევენ ჩამოაყალიბოს შინაური ცხოველების რეგისტრაციისა და იდენტიფიკაციის წესები.
ცხოველთა დაცვის ორგანიზაციის ავსტრიის ფილიალი "4 ფეხი"აფასებს მიდგომას, მაგრამ მოითხოვს" ევროკავშირის მასშტაბით შინაური ცხოველების იდენტიფიცირება და რეგისტრაცია ურთიერთდაკავშირებულ მონაცემთა ბაზებში ". ჯერჯერობით ირლანდიაში მხოლოდ ერთი ასეთი სავალდებულო ელექტრონული შინაური ცხოველის რეგისტრი არსებობს. შინაური ცხოველების მფლობელებს ევროპაში უკვე შეუძლიათ დაკარგული კატის ან ძაღლის ძებნა europetnet.com– ზე მათი ცხოველის პირადობის მოწმობით. ამისათვის ცხოველს სჭირდება შესაბამისი მიკროჩიპი, როგორც პატარა ბრინჯის მარცვალი.

PeTA აცხადებს ბრუნვას შინაურ ცხოველებთან ერთად მხოლოდ გერმანიაში წელიწადში ხუთი მილიარდი ევრო. იქ, სადაც "ცხოველები ვაჭრობენ და ცუდად ინახება", PeTA- ს თანამშრომელი ედმუნდ ჰაფერბეკი ყოველთვის ხედავს ადამიანების გადამდები დაავადებებით დაინფიცირების რისკს. მას მაგალითად მოჰყავს ცოცხალი ქვეწარმავლების ვაჭრობა. მცირეწლოვან ბავშვებში ყოველი მესამე სალმონელა ინფექცია შეიძლება აღმოჩნდეს ეგზოტიკური ცხოველების მოპყრობაში, PeTA მოჰყავს რობერტ კოხის ინსტიტუტის კვლევას. და: "მგრძნობიარე ცხოველების 70 პროცენტამდე იღუპება სტრესის, არასაკმარისი მარაგის ან ტრანსპორტთან დაკავშირებული დაზიანებების გამო, სანამ ისინი ბაზარზე გამოვა."

თქვენ უკვე დიდი ხანია ფიქრობთ საკუთარ თავზე: სინამდვილეში, ცხოველები ადამიანებს გადასცემენ უამრავ ინფექციურ დაავადებას. ასეთი ზოონოზების უახლესი მაგალითია აივ (შიდსის პათოგენები) და ებოლას გარდა, Sars-COV2 ვირუსები, რომლებიც იწვევენ Covid-19 (კორონა).

ეპიდემიების დაბრუნება

მხოლოდ ამ მიზეზის გამო, ცხოველთა ჯანმრთელობის აქტი ფოკუსირებულია დაავადების კონტროლზე. მიუხედავად იმისა, რომ შინაური ცხოველების ახალი წესები არ იქნება გამოყენებული 2026 წლამდე, ევროკავშირის რეგულაცია უკვე ამკაცრებს დებულებებს სოფლის მეურნეობაში "ფერმის ცხოველებისათვის". ვეტერინარებმა უნდა შეამოწმონ ფერმები უფრო ხშირად და უფრო მკაცრად, ვიდრე ადრე.

შეტყობინებადი დაავადებების ჩამონათვალში ასევე შედის მრავალრეზისტენტული მიკრობები, რომელთა საწინააღმდეგოდ ანტიბიოტიკების უმეტესობა აღარ არის ეფექტური. 2018 წელს, ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაციამ (OECD) გააფრთხილა ანტიბიოტიკებისადმი მდგრადი მიკრობების შეუფერხებელი გავრცელების შედეგების შესახებ: თუ ისინი გავრცელდებიან, როგორც ადრე, ისინი 2050 წლისთვის დაიღუპნენ 2,4 მილიონ ადამიანს მხოლოდ ევროპაში, ჩრდილოეთ ამერიკასა და ავსტრალიაში. არ არსებობს ანტიდოტები. ამ მიკრობების უმეტესობა წარმოიქმნება ქარხნულ მეურნეობებში, სადაც ღორები, პირუტყვი, ქათამი ან ინდაურები ერთად არიან შეკრებილი. ხშირად ანტიბიოტიკების მთლიანი მარაგი მოცემულია აქ, თუ მხოლოდ ერთი ცხოველი გახდა ავად. ნარკოტიკები ადამიანებს კანალიზაციისა და ხორცის საშუალებით აღწევს.

ამის მიუხედავად ცხოველთა ჯანმრთელობის აქტი - ცხოველების ტრანსპორტირება გრძელდება.

გასულ ზამთარს ორი ესპანური გემი, რომელზეც 2.500 -ზე მეტი პირუტყვი იმყოფებოდა, კვირების განმავლობაში ხმელეთზე დადიოდნენ. არცერთ პორტს არ სურდა გემების შემოსვლა. ექსპერტებმა ეჭვი შეიტანეს, რომ ცხოველები დაინფიცირდნენ ცისფერი ენით. გარემოსდაცვითი ორგანიზაციები, როგორიცაა გერმანიის ცხოველთა დაცვის ასოციაცია, აფიქსირებს ამ და სხვა მრავალ საერთაშორისო ცხოველთა ტრანსპორტს შორ მანძილზე მათ ვებგვერდებზე. ცხოველთა კეთილდღეობის ფონდის (ცხოველთა კეთილდღეობის ფონდი) აქტივისტები ფრაიბურგში, სამხრეთ გერმანიაში, პირადად ახლავს ცხოველების ტრანსპორტირებას, რათა დაარეგისტრირონ პირუტყვის, ცხვრის და სხვა "ფერმის ცხოველების" უბედურება გემებსა და სატვირთო მანქანებზე. მოხსენებები მადას აფუჭებს ხორცის მჭამელ ადამიანებსაც კი.

მაგალითი: 25 წლის 2021 მარტი. სამი მტანჯველი თვის განმავლობაში ცხოველების სატრანსპორტო ხომალდ ელბეიკში თითქმის 1.800 ახალგაზრდა ხარი იყო. თითქმის 200 ცხოველი ვერ გადაურჩა ტრანსპორტს. იმის გამო, რომ გადარჩენილი 1.600 ხარი ვეტერინარული ექსპერტიზის დასკვნის თანახმად ვეღარ გადაადგილდება, ისინი ყველანი უნდა მოკლან. დღეის მდგომარეობით, ესპანელი ოფიციალური ვეტერინარები ცდილობდნენ თავი დაეღწიათ გადარჩენილი ახალგაზრდა ხარისთვის. 300 ცხოველი დღეში. გადმოტვირთულია მოსაკლავად და შემდეგ ნაგვის მსგავსი კონტეინერებში გადაყრა.
29 საათი პირდაპირ სატვირთო მანქანაზე

ცხოველთა ტრანსპორტის ევროპული რეგულაცია ძალაშია 2007 წლიდან და მიზნად ისახავდა მსგავსი დარღვევების თავიდან აცილებას. აკრძალულია ცხოველების ტრანსპორტირება ევროკავშირის ქვეყნებში, როდესაც ტემპერატურა ჩრდილში 30 გრადუსზე მეტია. ახალგაზრდა ცხოველების ტრანსპორტირება შესაძლებელია 18 საათამდე, ღორებისა და ცხენების გადაყვანა 24 წლამდე და პირუტყვის 29 საათამდე, იმ პირობით, რომ ისინი განტვირთულნი იქნებიან 24 საათიანი შესვენებით. ევროკავშირის (ევროკავშირის) ფარგლებში, ოფიციალურმა ვეტერინარებმა უნდა შეამოწმონ ცხოველების მომზადება ტრანსპორტისათვის.

”სატრანსპორტო კომპანიების უმეტესობა არ იცავს რეგულაციებს,” - იუწყება ფრიგა ვირტს. ვეტერინარი და სოფლის მეურნეობის მეცნიერი ეხება გერმანიის ცხოველთა დაცვის ასოციაციის თემას. ბულგარეთისა და თურქეთის საზღვარზე შემოწმებამ აჩვენა, რომ 2017 წლის ზაფხულიდან 2018 წლის ზაფხულამდე 210 ცხოველიდან 184-მა გადაადგილება განხორციელდა 30 გრადუსზე მეტ ტემპერატურაზე.

ევროკავშირის რეგულაცია 2005 წელს იყო კომპრომისი. ის მხოლოდ აწესებს იმ წესებს, რაზეც ევროკავშირის სახელმწიფოები შეთანხმდებიან. მას შემდეგ გამკაცრება კვლავ და ისევ განიხილებოდა. ევროკომისიის საგამოძიებო კომიტეტი ამჟამად განიხილავს მას, მაგრამ ის 15 წელია არ მოძრაობს.

ხბოები, რომლებიც არავის უნდა

პრობლემები უფრო ღრმაა: ევროკავშირი ერთ -ერთი უმსხვილესი რძის მწარმოებელია მსოფლიოში. იმისათვის, რომ თანამედროვე მაღალი ხარისხის ძროხებმა შეძლონ რაც შეიძლება მეტი რძე, მათ უნდა გააჩინონ ხბო დაახლოებით ყოველწლიურად. ევროპაში დაბადებული პირუტყვის მხოლოდ მესამედი რჩება ცოცხალი, რათა შემდგომში შეცვალოს დედები რძის სალონში. დანარჩენი უმეტესობა დაკლულია ან ექსპორტირებულია. იმის გამო, რომ ევროპა ძალიან ბევრ ხორცს აწარმოებს, ფასები ეცემა. ცხოველთა დაცვის ფონდის თანახმად, ხბოს მოაქვს რვადან 150 ევრომდე, რაც დამოკიდებულია მისი ჯიშის, სქესის და ქვეყნის მიხედვით. თქვენ მოიშორებთ ცხოველებს შორეულ ქვეყნებში.
ევროკავშირის ცხოველთა ტრანსპორტის რეგულაციის თანახმად, ახალგაზრდა ხბოების ტრანსპორტირება შესაძლებელია რვა საათის განმავლობაში ათი დღის განმავლობაში, მიუხედავად იმისა, რომ მათ ჯერ კიდევ სჭირდებათ დედის რძე მათი კვებისათვის. რასაკვირველია, თქვენ მათ გზაში არ მიიღებთ.

ტრანსპორტი ცენტრალურ აზიაში

ცხოველთა ტრანსპორტი მიდის ჩრდილოეთ აფრიკაში, ახლო აღმოსავლეთში და ცენტრალურ აზიამდე. სატვირთო მანქანები საქონელს რუსეთის გავლით ყაზახეთსა და უზბეკეთში ატარებენ. ევროპული კანონის თანახმად, ტვირთგამგზავნებს უნდა განტვირთონ და უვლიან ცხოველებს გზაში. მაგრამ ამისთვის გათვალისწინებული სადგურები ხშირად მხოლოდ ქაღალდზე არსებობს. ჰესი ცხოველთა დაცვის ოფიცერი მადლენ მარტინი ეწვია სავარაუდო გადმოტვირთვისა და მიწოდების პუნქტებს რუსეთში 2019 წლის ზაფხულში. ტრანსპორტის ფურცლები აჩვენებს ერთს სოფელ მედინში. ”იქ იყო საოფისე შენობა”, - წერს მარტინი Deutschlandfunk– ზე. "ცხოველი იქ არასოდეს განტვირთულა." მას მსგავსი გამოცდილება ჰქონდა სხვა სავარაუდო მიწოდების სადგურებზე. Deutschlandfunk– ის ანგარიშის თანახმად, გერმანიის ფედერალურ-სახელმწიფო სამუშაო ჯგუფი, რომელიც ცხოველთა ტრანსპორტზე უნდა ზრუნავდეს, „2009 წლიდან არ შეხვედრია“. მადლენ მარტინის მოხსენება რუსეთში არსებული ვითარების შესახებ "ჯერჯერობით იგნორირებულია".

ევროკავშირშიც ცხოველები ბევრად უკეთესად არ მუშაობენ ტრანსპორტში. "ცოცხალი ცხოველებით სავსე სატვირთო მანქანები დღეობით დგანან საზღვრებთან და საბორნე ნავსადგურებთან", - იუწყება ფრიგა ვირტსსი ცხოველთა დაცვის ასოციაციიდან. ბევრმა ექსპედიტორმა გამოიყენა იაფი, აღმოსავლეთ ევროპის მძღოლები და შეძლებისდაგვარად ჩაალაგა თავისი სატვირთო მანქანები. დატვირთვის წონის შესამცირებლად ისინი ძალიან ცოტას იღებენ წყალს და საკვებს. თითქმის არ არსებობს კონტროლი.

ცხოველთა ჯანმრთელობის შესახებ კანონის მიუხედავად: 90 საათი მაროკოში

მაისის დასაწყისში რამდენიმე მედია იტყობინებოდა ცხოველების გადაყვანის შესახებ გერმანიიდან მაროკოში 3.000 კილომეტრის მანძილზე. მოგზაურობა 90 საათზე მეტხანს გაგრძელდა. ტრანსპორტის მიზეზი, სავარაუდოდ, ის იყო, რომ ხარი საჭირო იყო იქ სანაშენე სადგურის დასაყენებლად.
ცხოველთა დაცვის ასოციაციას არ სჯერა, რომ მაროკოს სურს რძის ინდუსტრიის შექმნა. ჰესენის ცხოველთა დაცვის ოფიცერი მადლენ მარტინი ასევე სვამს კითხვას, თუ რატომ არ ახორციელებენ ადამიანები ხორცის ან ხარის სპერმის ექსპორტს ცოცხალი ცხოველების ნაცვლად. თქვენი პასუხი: "ექსპორტი ხდება იმიტომ, რომ ჩვენმა სოფლის მეურნეობამ უნდა მოიცილოს ცხოველები, რადგან ჩვენ გვქონდა მსოფლიო ბაზრის სასოფლო -სამეურნეო პოლიტიკა, რომელსაც პოლიტიკა ხელმძღვანელობდა - მრავალი, მრავალი წლის განმავლობაში." ვეტერინარი ფრიგა ვირტსი ეთანხმება. გარდა ამისა, რეალურად უფრო იაფია ცოცხალი ცხოველების გადატანა ჩრდილოეთ აფრიკაში ან ცენტრალურ აზიაში, ვიდრე გაყინული ხორცის გადატანა დიდ დისტანციებზე.

მინისტრი აკრძალვებს ითხოვს

ქვემო საქსონიის სოფლის მეურნეობის მინისტრმა ბარბარა ოტე-კინასტმა გაზაფხულზე სცადა მაროკოში 270 ორსული საქონლის ტრანსპორტირების აკრძალვა. მათი მიზეზი: ცხოველების კეთილდღეობის გერმანული სტანდარტები ვერ იქნა დაცული ჩრდილოეთ აფრიკის სიცხეში და იქ არსებული ტექნიკური პირობები. ოლდენბურგის ადმინისტრაციულმა სასამართლომ გააუქმა აკრძალვა. მინისტრი "ნანობს" ამ გადაწყვეტილებას და, როგორც ტირშუცბუნდი და ცხოველთა კეთილდღეობა, მოუწოდებს "აიკრძალოს ცხოველების ტრანსპორტირება ქვეყნის მასშტაბით, სადაც ცხოველთა კეთილდღეობის დაცვა გარანტირებული არ არის - რაც უფრო სწრაფად, მით უკეთესი!"
ფაქტობრივად, ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიის სახელმწიფოს სახელით იურიდიული დასკვნა მიდის იმ დასკვნამდე, რომ გერმანიის კანონმდებელს შეუძლია აკრძალოს ცხოველების ტრანსპორტირება ევროკავშირის არაწევრ ქვეყნებში, თუკი იქ არ იქნება დაცული გერმანიის ცხოველთა დაცვის კანონის სტანდარტები.

გამოსავალი: ვეგანური საზოგადოება

კლიმატის გაბატონებული კრიზისის გათვალისწინებით, არა მხოლოდ ცხოველთა დაცვის ასოციაცია ხედავს უფრო მარტივ გამოსავალს: ”ჩვენ ვიქნებით ვეგანური საზოგადოება.” ყოველივე ამის შემდეგ, სათბურის გაზების გლობალური გამონაბოლქვის დაახლოებით მეხუთედიდან მეოთხედი მოდის სოფლის მეურნეობაზე. და ამის ძალიან დიდი ნაწილი მეცხოველეობაზე მოდის. ფერმერები ცხოველების საკვებს ზრდიან მსოფლიოს სასოფლო -სამეურნეო მიწის 70 პროცენტზე მეტზე.

ფოტო / ვიდეო: Shutterstock.