Sonja
Miturut panaliten anyar saka Imperial College London, kanthi owah-owahan sing kurang saka 2% penerbangan bisa nyuda owah-owahan iklim sing ana hubungane karo 59 persen.
Contrail bisa dadi ala kanggo iklim kaya polusi CO2
Yen asap exhaust panas saka pesawat ketemu hawa adhem, tekanan tekanan rendah ing swasana, dheweke nggawe corak putih ing langit, sing diarani "contrail" utawa contrail. Kontributo iki bisa dadi ala kanggo iklim amarga emisi CO2 sing.
Umume contrail mung sawetara menit, nanging sawetara dicampur karo liyane lan umume nganti wolulas jam. Panliten sadurunge nuduhake manawa kontra lan awan sing dadi panas dadi iklim kaya emisi CO2 sing diklumpukake saka penerbangan.
Bentenane utama: Nalika CO2 wis mempengaruhi atmosfer sajrone pirang-pirang abad, contrail ora suwe lan bisa cepet dikurangi.
Kerusakan sing disebabake kontroversi bisa dikurangi nganti 90%
Penelitian Imperial College London wis nuduhake yen owah-owahan ing dhuwur mung 2.000 kaki bisa nyuda efektifitas. Kanthi kombinasi karo mesin pesawat sing luwih resik, karusakan iklim sing disebabake kontra bisa dikurangi nganti 90%, ujare peneliti.
Panulis utama Dr. Marc Stettler saka Departemen Teknik Sipil lan Lingkungan Imperial ujar: "Cara anyar iki bisa nyuda pengaruh iklim industri penerbangan kanthi cepet."
Peneliti nggunakake simulasi komputer kanggo prédhiksi kepiye ketinggian pesawat bakal nyuda jumlah kontra lan suwene wektu bisa digunakake. Contrail mung wujud lapisan atmosfer sing tipis kanthi asor banget lan tetep. Mula, pesawat bisa ngindhari wilayah kasebut. Dr. Stettler ujar, "Sepérangan cilik penerbangan sing tanggung jawab kanggo pengaruh efek iklim kontroversi, sing tegese kita bisa ngarahake perhatian."
"Fokus karo sawetara penerbangan sing nyebabake kontra sing paling ngrusak, lan mung nggawe pangowahan cilik, bisa nyuda pengaruh kontra tumrap pemanasan global," ujare panulis utama Roger Teoh saka Departemen Teknik Sipil lan Lingkungan. Formasi kontra sing suda bakal luwih saka ngimbangi CO2 sing diluncurake dening bahan bakar tambahan.
Dr. Stettler ujar: "Kita ngerti manawa ana tambahan CO2 sing diluncurake ing swasana, bakal duwe pengaruh ing iklim sing umure nganti pirang-pirang abad. Pramila kita ngetung manawa yen mung target penerbangan sing ora ngetokake tambahan CO2, kita isih bakal bisa nyuda 20% drive contrail. "
Gambar: Pixabay
