Robert B Fishman
"Hukum Kesehatan Kewan" (AHL) wis dileksanakake ing Uni Eropa wiwit pungkasan April 2021. Ing Peraturan iki 2016/429, UE wis ngringkes pirang-pirang peraturan babagan kesehatan kewan lan ngencengi sawetara prekara kanggo nyegah penyakit. Semangat kanggo organisasi konservasi lingkungan lan alam diwatesi.
"Hukum Kesehatan Kewan (AHL) mung nggawe perdagangan ternak lan kewan ingon-ingon, reptil lan kewan perairan sing ora bisa diucapake," ujare ilmuwan pertanian Edmund Haferbeck, kayata. Dheweke dadi kepala organisasi kesejahteraan kewan PETA Departemen Hukum lan Ilmu Pengetahuan. Nanging, kaya para aktivis hak kewan liyane, dheweke ngarep-arep bisa diwatesi maneh ing perdagangan kewan urip, utamane kirik. Kanggo sing luwih apik kewan pandjenengan.
Peternak lan dealer nawakake anak kirik sing murah ing eBay lan situs web dhewe. Akeh kewan iki lara utawa kelainan prilaku. "Anjing sing digawa mlebu negara kasebut kanthi ilegal saka 'pabrik asu', umume ing Eropa Wétan, didol ing kene menyang pihak sing duwe mata biru kaya sing dianggep 'tawaran murah'," lapor Asosiasi Kesejahteraan Kewan Jerman DTB. Nanging, kewan kasebut asring lara, vaksinasi sing dibutuhake ora ana lan anak kirik ora disosialisasikan amarga pisah karo ibune sadurunge.
DTB ngarep-arep bisa dandan miturut Artikel 108 lan 109 UU Kesehatan Kewan. Dheweke ngidini Komisi UE menehi aturan kanggo registrasi lan identifikasi hewan peliharaan.
Cabang organisasi organisasi kesejahteraan kewan "4paws"Muji pendekatan, nanging njaluk" identifikasi lan registrasi kewan ing saindenging UE ing database sing gegandhengan ". Nganti saiki, ana mung siji panggunaan pet elektronik sing wajib ing Irlandia. Pamilik ingon-ingon ing saindenging Eropa wis bisa nggoleki kucing utawa asu sing ilang kanthi ngetik nomer ID kewan kasebut ing europetnet.com. Kanggo nindakake iki, kewan kasebut butuh microchip sing cocog ukurane sega gabah.
PeTA nyedhiyakake omset kanggo kéwan ingon ing Jerman mung limang milyar euro saben taun. Yen "kewan didagang lan ora dijaga kanthi apik", pegawe PeTA Edmund Haferbeck mesthi weruh risiko wong kena infeksi penyakit menular. Dheweke nyebutake perdagangan reptil urip minangka conto. Saben infeksi Salmonella kaping telu ing bocah cilik bisa dilacak maneh nalika nangani kewan eksotik, PeTA nyebutake panelitian dening Robert Koch Institute (RKI). Lan: "Nganti 70 persen kewan sensitif mati amarga stres, pasokan sing ora cukup utawa cilaka sing gegandhengan karo transportasi sadurunge malah dilebokake ing pasar."
Lan sampeyan wis suwe mikir dhewe: Nyatane, kewan ngirim akeh penyakit infeksi menyang manungsa. Conto paling anyar babagan zoonosis kasebut yaiku, kajaba HIV (patogen AIDS) lan Ebola, virus Sars-COV2, sing nyebabake Covid-19 (Corona).
Bali saka epidemi
Amarga alesan kasebut, Undhang-undhang Kesehatan Kewan fokus ing kontrol penyakit. Nalika aturan anyar kanggo kéwan ingon ora ditrapake nganti taun 2026, peraturan UE wis ngencengi ketentuan "kewan ternak" ing pertanian. Dokter hewan kudu mriksa peternakan luwih asring lan luwih ketat tinimbang sadurunge.
Dhaptar penyakit sing bisa dingerteni saiki uga kalebu kuman sing tahan resistensi, sing umume antibiotik wis ora efektif maneh. Ing 2018, Organisasi Kerjasama Ekonomi lan Pembangunan (OECD) ngelingake konsekuensi panyebaran kuman resisten antibiotik: yen nyebar kaya sadurunge, dheweke bakal mateni 2050 yuta wong ing Eropa, Amerika Utara lan Australia ing taun 2,4. Ora ana antidote. Akeh kuman kasebut muncul ing peternakan pabrik ing endi babi, sapi, pitik utawa kalkun padha rame. Asring antibiotik stok diwenehake kabeh ing kene yen mung kewan sing lara. Obat kasebut nyedhaki wong liwat limbah lan daging.
senadyan Undhang-undhang Kesehatan Kewan - Transpor kewan terus.
Ing musim salju pungkasan, loro kapal Spanyol kanthi luwih saka 2.500 sapi ing perantauan ngumbara ing Mediterania nganti pirang-pirang minggu. Ora ana plabuhan sing pengin kapal mlebu. Para ahli curiga manawa kewan kasebut kena infeksi bluetongue. Organisasi lingkungan kayata Asosiasi Kesejahteraan Kewan Jerman nyathet babagan iki lan akeh transportasi kewan internasional liyane ing jarak sing adoh ing situs web. Para aktivis saka Yayasan Kesejahteraan Kewan (Yayasan Kesejahteraan Kewan) ing Freiburg, ing sisih kidul Jerman, kanthi pribadi ngiringi transportasi kewan kanggo nyathet kasengsaran sapi, wedhus lan "kewan ternak" liyane ing kapal lan truk. Laporan kasebut ngrusak napsu sanajan para panganan daging sing kuwat.
Tuladhane: 25 Maret 2021. Sajrone telung wulan nyiksa, meh ana 1.800 sapi lanang enom ing kapal transportasi kewan Elbeik. Meh 200 kewan ora bisa urip ing transportasi kasebut. Amarga 1.600 sapi lanang sing isih urip ora bisa diangkut maneh miturut laporan pemeriksaan dokter hewan, kabeh kudu dipateni. Wiwit saiki, dokter hewan resmi Spanyol nyoba nyingkirake bantheng enom sing isih ana. 300 kewan saben dina. Diunduh kanggo dipateni banjur dibuwang ing kontainer kaya sampah.
29 jam langsung nganggo trek
Peraturan Transportasi Kewan Eropa wis wiwit dileksanakake wiwit taun 2007 lan dimaksudake kanggo nyegah pelanggaran kasebut. Ngangkut barang kewan menyang negara njaba UE dilarang nalika suhu luwih saka 30 derajat ing papan teduh. Kewan enom bisa uga diangkut nganti 18 jam, babi lan jaran nganti 24 lan sapi nganti 29 jam, yen dibebasake kanggo istirahat 24 jam. Ing Uni Eropa (EU), dokter hewan resmi kudu mriksa kesehatan kewan kanggo transportasi.
"Umume perusahaan transportasi ora mematuhi peraturan kasebut," lapor Frigga Wirths. Ilmuwan dokter hewan lan tetanen menehi topik babagan Asosiasi Kesejahteraan Kewan Jerman. Priksa ing perbatasan Bulgaria-Turki nuduhake manawa ing antarane musim panas 2017 lan musim panas 2018, 210 saka 184 transportasi kewan kedadeyan ing suhu luwih saka 30 derajat.
Regulasi UE ing taun 2005 minangka kompromi. Mung menehi aturan sing disepakati negara Uni Eropa. Wiwit kuwi, pengetatan wis dibahas bola-bali. Panitia penyelidikan Komisi Eropa saiki lagi ngatasi, nanging 15 taun durung pindhah.
Pedhet sing ora dikarepake wong liya
Masalahe luwih jero: Uni Eropa minangka salah sawijining produsen susu paling gedhe ing saindenging jagad. Supaya sapi modern kanthi kinerja modern bisa menehi susu sabisane, dheweke kudu nglairake pedhet kurang luwih saben taun. Mung udakara saprotelon sapi sing lair ing Eropa tetep urip mengko ganti ibune ing ruang susu. Umume sing disembelih utawa diekspor. Amarga Eropa ngasilake daging akeh banget, mula rega regane saya mudhun. Miturut Yayasan Kesejahteraan Kewan, pedhet nggawa udakara wolung nganti 150 euro, gumantung saka jinis, jinis lan negara. Sampeyan nyisihake kewan ing negara-negara sing adoh.
Miturut Peraturan Transportasi Kewan UE, pedhèt enom bisa diangkut wolung jam sekaligus suwene sepuluh dina, sanajan isih butuh susu ibu kanggo nutrisi. Mesthi wae, sampeyan ora bakal entuk dalan kasebut.
Transpor menyang Asia Tengah
Transportasi kewan menyang Afrika Lor, Timur Tengah lan nganti tekan Asia Tengah. Truk ngeterake sapi liwat Rusia menyang Kazakhstan utawa Uzbekistan. Miturut ukum Eropa, petugas pengiriman kudu ngunggahake lan ngurus kewan sing lagi mlaku. Nanging stasiun sing diwenehake biasane mung ana ing kertas. Petugas kesejahteraan kewan Hessian Madeleine Martin ngunjungi titik tuduhan muatan lan pasokan ing Rusia ing musim panas 2019. Makalah transportasi nuduhake salah sawijining desa Medyn. "Ana bangunan kantor ing kana," ujare Martin ing Deutschlandfunk. "Kewan mesthi ora ana sing dibongkar ing kana." Dheweke duwe pengalaman sing padha ing stasiun penyediaan dugaan liyane. Miturut laporan ing Deutschlandfunk, klompok kerja negara federal Jerman, sing mesthine kanggo ngurus transportasi kewan, "durung ketemu wiwit 2009". Laporan Madelaine Martin babagan kahanan ing Rusia "nganti saiki ora dianggep".
Ing Uni Eropa uga, kewan ora nindakake transportasi sing luwih apik. "Truk sing kebak kewan urip isih urip pirang-pirang dina ing wates lan pelabuhan feri," lapor Frigga Wirths saka Asosiasi Kesejahteraan Kewan. Akeh pengirim barang nggunakake supir Eropa Wétan sing murah lan ngempalake truk sakcukupe. Kanggo nyuda bobot beban, mung nggawa banyu lan panganan sithik banget. Ana meh ora bisa ngontrol.
Senadyan Undhang-undhang Kesehatan Kewan: 90 jam menyang Maroko
Ing wiwitan Mei, sawetara media nglaporake babagan transportasi kewan udakara 3.000 kilometer saka Jerman menyang Maroko. Perjalanan kasebut luwih saka 90 jam. Alesan kanggo transportasi kasebut miturut omongane uwong yen bantheng dibutuhake ing kono kanggo nyiyapake peternakan.
Asosiasi Kesejahteraan Kewan ora percaya yen Maroko pengin nggawe industri susu. Petugas kesejahteraan kewan Hesse Madeleine Martin uga takon kenapa masarakat ora ngekspor sperma daging utawa sapi tinimbang kewan sing urip. Wangsulan sampeyan: "Ekspor digawe amarga tetanen kita kudu nyingkirake kewan, amarga kita duwe kabijakan pertanian ing jagad - dipandu dening politik - suwene wis pirang-pirang taun." Dokter hewan Frigga Wirths setuju. Kajaba iku, sejatine luwih murah numpak kewan urip menyang Afrika Lor utawa Asia Tengah tinimbang ngeterake daging beku kanthi jarak sing adoh.
Menteri njaluk larangan
Menteri Pertanian Sachsen Hilir Barbara Otte-Kinast nyoba musim semi iki kanggo nglarang ngeterake 270 sapi meteng menyang Maroko. Alesane: Standar kesejahteraan kewan Jerman ora bisa ditindakake nalika panase ing Afrika Lor lan kahanan teknis ing kana. Nanging Pengadilan Administrasi Oldenburg ngilangi larangan kasebut. Menteri kasebut "nyesali" keputusan iki lan, kayata Tierschutzbund lan Kesejahteraan Kewan, njaluk "larangan nasional transportasi kewan menyang negara katelu sing ora dijamin kepatuhan kesejahteraan kewan - luwih cepet saya apik!"
Kasunyatane, sawijining pendapat ukum tumrap negara bagian Rhine-Westphalia Utara nyimpulake manawa legislatif Jerman bisa nglarang transportasi kewan menyang negara-negara non-UE yen standar Undhang-undhang Kesejahteraan Kewan Jerman ora dituruti ing kana.
Solusi: masarakat vegan
Amarga krisis iklim sing ana saiki, ora mung Asosiasi Kesejahteraan Kewan sing nemokake solusi sing luwih gampang: "Kita bakal dadi masarakat vegan." Nanging, udakara seperlima nganti seprapat emisi gas omah kaca global asale saka pertanian , lan bagean sing gedhe banget saka peternakan. Petani nandur pakan kewan ing luwih saka 70 persen lahan pertanian ing saindenging jagad.
Photo / Video: Shutterstock.
