カリン・ボルネット
1月の初めに、エンジン関連の保険税（mVst）の新しい計算方法がオーストリアで施行されます。 「2020年2月XNUMX日から、車両のペーパーに記載されているように、オートバイと車のCOXNUMX排出量も計算に使用されます」とÖAMTCの輸送専門家ニコラジュニックは言います。
durchblickerのマネージングディレクターであるラインホールドバウディッシュは、プレスリリースで次のように説明しています。 ただし、キロあたり最大2グラムのCO140が排出されるため、新しい計算方法によれば、いずれにせよ税は低くなります。
いい意味ですが...
多くのモデルで、税金が古い計算方法よりも年間2020ユーロをはるかに下回ることはばかげています。 シュコダオクタビアでは、オーストリア統計局によると、1年に最も登録された自動車であるdurchblickerが計算例を作成しました。 Baudisch：「durchblicker計算はここで明確な結果をもたらします：Octaviaでは、エンジンに関係なく、2020年85月237,84日から、エンジン関連の保険税の新しい計算方法に基づいて自動車を登録するだけで、すべてのモデルバリアントで完済します。」 durchblickerによる計算によると、180 kWの出力を持つモデルでの節約は、年間52,56ユーロ安くなっています。 これを約XNUMX年の平均耐用年数で合計すると、大幅な節約になります。 比較ポータルによると、XNUMX kWのOctaviaにより、節税は年間XNUMXユーロに減少します。
mVStの改革により（少なくとも初めての登録の場合）、いわゆるXNUMX年未満の追加料金も廃止されます。 Junick氏は次のように説明しています。「保険会社と一緒にVATを月次、四半期、または半年ごとに支払う場合、年間の支払い方法と比較して合計金額に最大XNUMX％が追加されました。 XNUMX月以降、これは初めての登録には当てはまりません。 将来的には、このイノベーションは主に、財務状況により、いくつかの小額を支払う方が簡単な人のためになります。」
による写真 サミュエレエリコピカリーニ on Unsplash
