Karin Bornett
Á Altes Landgut neðanjarðarlestarstöðinni í Vín er hemlunarorka vagnanna breytt í rafmagn. Í útvarpi útskýrir Wiener Linien: „Alltaf þegar neðanjarðarlest stoppar á stöð losnar hemlunarorka. Stór hluti þeirrar orku sem er fenginn er fóðraður aftur og keyrir aðrar færandi lestir. Ef þetta orkuflæði er ekki mögulegt er bremsuorkukerfið notað. Umfram hemlunarorka er hleypt inn í 20 kV AC netkerfi Wiener Linien. Þannig eru rúllustiga, lyftur og lýsing í stöðvum með endurunnið rafmagn. “Saman við tilraunaverksmiðju í Hardeggasse U2 stöðinni, sem hefur verið starfrækt síðan 2018, er hægt að„ neyta “um þrjár gígavattstundir af rafmagni á ári hverju. Að sögn rekstraraðila svarar þetta til raforkunotkunar 720 heimila að meðaltali og sparar um 400 tonn af CO2.
„Í framtíðinni eiga að reisa fjórar plöntur í viðbót til að gera kleift að endurheimta orku á öllu kerfinu. Næsta kerfi er þegar í byrjunarblokkunum. Það er fyrirhugað fyrir árið 2021 á U4 stöðinni Ober St. Veit, “segir Günter Steinbauer, framkvæmdastjóri Wiener Linien.
Ljósmynd: © Wiener Linien
Um framlag til valmyndarstríðs Austurríkis
