Konsekuensi iklim dari perang Ukraina: emisi sebanyak Belanda

Perang di Ukraina menyebabkan sekitar 100 juta ton CO2e dalam tujuh bulan pertama. Itu sebanyak, misalnya, yang dikeluarkan Belanda pada periode yang sama. Kementerian Lingkungan Hidup Ukraina mempresentasikan angka-angka ini pada acara sampingan untuk KTT iklim COP27 di Sharm el Sheik1. Studi tersebut diprakarsai oleh pakar proyek iklim dan energi Belanda Lennard de Klerk, yang telah lama tinggal dan bekerja di Ukraina. Dia mengembangkan proyek iklim dan energi di industri berat di sana, serta di Bulgaria dan Rusia. Perwakilan dari beberapa perusahaan konsultan internasional untuk perlindungan iklim dan energi terbarukan dan perwakilan dari Kementerian Lingkungan Hidup Ukraina berkolaborasi dalam penelitian ini2.

Emisi karena pergerakan pengungsi, permusuhan, kebakaran dan rekonstruksi infrastruktur sipil diperiksa.

Penerbangan: 1,4 juta ton CO2e

Studi tersebut pertama-tama meneliti pergerakan penerbangan yang dipicu oleh perang. Jumlah orang yang melarikan diri dari zona perang ke Ukraina barat diperkirakan mencapai 6,2 juta, dan jumlah mereka yang melarikan diri ke luar negeri mencapai 7,7 juta. Berdasarkan tempat keberangkatan dan tujuan, sarana transportasi yang digunakan dapat diperkirakan: mobil, kereta api, bus, penerbangan jarak pendek dan jarak jauh. Sekitar 40 persen pengungsi telah kembali ke kota asal mereka setelah penarikan pasukan Rusia. Secara total, tingkat emisi lalu lintas dari penerbangan diperkirakan mencapai 1,4 juta ton CO2e.

Operasi militer: 8,9 juta ton CO2e

Bahan bakar fosil adalah komponen penting dari operasi militer. Mereka digunakan untuk tank dan kendaraan lapis baja, pesawat terbang, pengangkut amunisi, tentara, makanan, dan persediaan lainnya. Tetapi kendaraan sipil seperti mobil penyelamat dan pemadam kebakaran, bus evakuasi, dll juga mengkonsumsi bahan bakar. Data seperti itu sulit diperoleh bahkan di masa damai, apalagi di masa perang. Konsumsi tentara Rusia diperkirakan mencapai 1,5 juta ton berdasarkan transportasi bahan bakar yang diamati ke zona perang. Penulis menghitung konsumsi tentara Ukraina sebesar 0,5 juta ton. Mereka menjelaskan perbedaannya dengan mengatakan bahwa tentara Ukraina memiliki rute pasokan yang lebih pendek daripada penyerang dan mereka umumnya menggunakan peralatan dan kendaraan yang lebih ringan. Total 2 juta ton BBM menyebabkan emisi 6,37 juta ton CO2e.

Penggunaan amunisi juga menyebabkan emisi yang cukup besar: selama produksi, selama pengangkutan, saat propelan terbakar saat ditembakkan, dan saat proyektil meledak saat terkena benturan. Perkiraan konsumsi peluru artileri bervariasi antara 5.000 dan 60.000 per hari. Lebih dari 90% emisi disebabkan oleh produksi proyektil (baju baja dan bahan peledak). Secara total, emisi dari amunisi diperkirakan mencapai 1,2 juta ton CO2e.

Kebakaran: 23,8 juta ton CO2e

Data satelit menunjukkan berapa banyak kebakaran - yang disebabkan oleh penembakan, pengeboman, dan ranjau - telah meningkat di zona perang dibandingkan tahun sebelumnya: jumlah kebakaran dengan luas lebih dari 1 ha meningkat 122 kali lipat, area yang terkena dampak 38 -melipat. Kebakaran hutan menyumbang sebagian besar Emisi dari kebakaran dalam tujuh bulan pertama perang menyumbang 23,8 juta ton CO2e.

Rekonstruksi: 48,7 juta ton CO2e

Sebagian besar emisi akibat perang berasal dari pembangunan kembali infrastruktur sipil yang hancur. Beberapa di antaranya sudah terjadi selama perang, tetapi sebagian besar rekonstruksi tidak akan dimulai sampai permusuhan berakhir. Sejak awal perang, pihak berwenang Ukraina telah mendokumentasikan kehancuran yang disebabkan oleh permusuhan. Data yang dikumpulkan oleh berbagai kementerian diolah menjadi laporan oleh Kyiv School of Economics bekerja sama dengan tim ahli dari Bank Dunia.

Sebagian besar kerusakan terjadi di sektor perumahan (58%). Per 1 September 2022, 6.153 rumah kota hancur dan 9.490 rusak. 65.847 rumah pribadi hancur dan 54.069 rusak. Rekonstruksi akan memperhitungkan realitas baru: karena penurunan populasi, tidak semua unit rumah akan dipulihkan. Di sisi lain, apartemen era Soviet berukuran sangat kecil menurut standar sekarang. Apartemen baru mungkin akan lebih besar. Praktik bangunan saat ini di Eropa Timur dan Tengah digunakan untuk menghitung emisi. Produksi semen dan batu bata adalah a dan batu bata adalah sumber utama emisi CO2 Bahan bangunan baru yang kurang intensif karbon kemungkinan besar akan tersedia, tetapi karena luasnya kerusakan, sebagian besar konstruksi akan dilakukan dengan menggunakan metode saat ini. Emisi dari rekonstruksi unit rumah diperkirakan mencapai 2 juta ton CO28,4e, rekonstruksi seluruh infrastruktur sipil - sekolah, rumah sakit, fasilitas budaya dan olahraga, bangunan keagamaan, pabrik industri, pertokoan, kendaraan - mencapai 2 juta ton.

Metana dari Nord Stream 1 dan 2: 14,6 juta ton CO2e

Para penulis juga menghitung metana yang keluar saat Nord Stream Pipelines disabotase sebagai emisi dari pergerakan pengungsi, operasi tempur, kebakaran, dan rekonstruksi. Meskipun tidak diketahui siapa yang melakukan sabotase, tampaknya cukup yakin bahwa hal itu terkait dengan perang Ukraina. Metana yang lolos setara dengan 14,6 juta ton CO2e.

___

Foto sampul oleh Luak Johns di Pixabay

1 https://seors.unfccc.int/applications/seors/attachments/get_attachment?code=U2VUG9IVUZUOLJ3GOC6PKKERKXUO3DYJ , Lihat juga: https://climateonline.net/2022/11/04/ukraine-cop27/

2 Klerk, Lennard de; Shmurak, Anatolii; Gassan-Zade, Olga; Shlapak, Mykola; Tomolyak, Kyryl; Korthuis, Adriaan (2022): Kerusakan Iklim yang Disebabkan oleh Perang Rusia di Ukraina: Kementerian Perlindungan Lingkungan dan Sumber Daya Alam Ukraina. On line: https://climatefocus.com/wp-content/uploads/2022/11/ClimateDamageinUkraine.pdf