A járatkésések fő okai

Mi a valószínűsége annak, hogy a járat késik? Ez a kérdés aggasztja a leggyakrabban utazókat, de nehéz választ találni. Ennek a bizonytalanságnak és tudáshiánynak az az eredménye, hogy csalódást okoz a légitársaságok, mert nem átláthatóbbak - elvégre jó pénzt fizetünk! A csalódások enyhítésére (vagy csak kíváncsiságának kielégítésére) a következő okok indíthatják el a járatok késését vagy törlését:

• Időjárás

Igen, néha ez csak egy egyszerű és elkerülhetetlen helyzet. Ön és a légitársaság nem tehet ez ellen. Néha a repülőtereket rendkívül nehéz terepen építik fel, például a skandináv országokban vagy Kanadában, ahol túl sok a jég. Ez akadályozza a légi forgalom mozgását. Néha olyan egyszerű lehet, hogy a huzat nem kedvező, és a repülőgép megáll a kifutón.

• Utasok

Gyakran nincs tudatában annak, hogy a gép késik, mert valaki későn érkezik, vagy egyáltalán nem jelenik meg. Igen, az utas beszorulhat a forgalmi dugóba, vagy akár eltereli a figyelmét a repülőtéren, és elfelejtheti az időt. A törvény szerint a légitársaságnak ki kell raknia az utas poggyászát, ami késésekhez vezet.

• A testület személyzete

Ez a hullámzás hatásával magyarázható. A hajózószemélyzetnek be kell tartania a szigorú menetrendet, de ha a járat ezen okok bármelyike ​​miatt késik. Nem szállhat fel a következő járatra vagy az összekötő járatra. Ez azt jelenti, hogy az egymást követő más járatok járatainak késése megjeleníthető.

• Felszálló utasok

Gondolnia kell arra, hogy ha van fenntartott jegye, és időben érkezik, hogyan lehet ez probléma? De mivel vannak emberek, akik először akarnak bejutni, vannak olyanok is, akik inkább utoljára akarnak bejutni. Ez késésekhez vezethet a bejelentés és a testület utolsó felhívása időpontjától.

• Essen

Elegendő ételt kell biztosítani a járat összes utasának. Szükség van rá, de néha a vendéglátó csapat, amely ezt megvalósítja, késik. Igen, ez néha előfordul, ami szintén késleltetést okoz.

• Légi forgalom korlátozása

A légi forgalom napról napra növekszik, ezért az ég egyre szorosabb. A legforgalmasabb légterek, mint például az Atlanta ATL, Chicago ORD vagy a Dallas DFW, számos előírást tartalmaznak. Ekkor a járat késhet az időjárási körülmények (vihar vagy eső) miatt. A repülési útvonalakat biztonsági okokból folyamatosan figyelemmel kísérik és megváltoztatják.

• Biztonsági engedélyt kapott

A járatok felszállása előtt sok ellenőrzést kell elvégezni. Ahogy a pilótáknak fel kell készíteniük a repülőgépet a felszállásra, az ATC-nek meg kell szabadítani a kifutópályát, a légitársaságnak vagy az irányítóközpontnak kell döntenie az útvonalakról, az időjárási körülményekről stb. Ezek határtalanul befolyásolják a repülőgép repülési idejét.

• Mechanikai probléma megoldása

Nem ritka, hogy egy járat mechanikai probléma miatt késik. Mivel a repülőgépeket szigorú karbantartásnak vetik alá, erre szükség van. Néhány probléma, mint például a téli vízleeresztő rendszerek, az üzemanyag vagy a motorventilátor lapátjai, stb. Ezek a problémák könnyen megoldhatók, de még mindig okoznak némi késést.

• Súlykorlátozások

Mint tudják, ez nagyon gyakori probléma. Van valami, amit MTOW-nak hívnak, ami maximális felszálló súlyt jelent. Ez magában foglalja a poggyászokat, az üzemanyagot, az élelmiszereket stb. A MOTW minden egyes repülőgépen kihívóan eltérő, de ugyanazon repülőgép különböző MOTW -kkal is rendelkezhet, ha különböző kontinenseken vannak, azaz az egyik a magasabb tengerszinten, a másik alacsonyabb.

• Madárcsapások

Nehéz elhinni, de egy járatot gyakran késhet a madárcsapás. Becslések szerint évente körülbelül 13.000 XNUMX madárcsapás történik az Egyesült Államokban. A legtöbb ilyen találat a felszállás vagy leszállás során történik.